COCHES

NO OFICIAL

Porsche abandonará el WEC al final de temporada

Desde Alemania dan por hechas las maletas de los ganadores de Le Mans 2017
La duda es si la inversión irá a F1 o a la Fórmula E
porsche-soymotor-2.jpg
S.Torres - R.Alonso
7
27 Jul 2017 - 12:04

Los peores presagios están muy cerca de la confirmación oficial. Porsche abandonará el WEC a final de la presente temporada. La marca alemana ha decidido que la inversión en el mundial de resistencia es excesiva y la cúpula directiva del grupo Volkswagen cerrará el grifo del proyecto ganador de Le Mans en sus tres últimas ediciones.

Según informa el diario alemán Frankfurter Allgemeine, la inversión en el proyecto del mundial de resistencia se tasa en 250 millones de euros al año. Audi ya abandonó la categoría a finales del año pasado por causas económicas, después de que el grupo Volkswagen se viese afectado de lleno por el caso de las emisiones y las sanciones millonarias que se le impusieron distintos órganos estatales.

El rotativo germano también deja entrever que, pese a que se desconoce el destino de la actual inversión en el WEC, existen dos caminos posibles para el futuro: la Fórmula E o la Fórmula 1. Ésta última opción pasaría por una alianza con Red Bull, que es una plataforma importante para un buen número de marcas automovilísticas. El equipo de Dietrich Mateschitz está más que asentado en el Gran Circo, y eso abre opciones a las marcas para invertir sin tener que crear un equipo nuevo, con la inversión en aerodinámica que eso requiere, entre otras muchas cosas.

En cuanto a la Fórmula E, la categoría de Alejandro Agag suma cada vez más adeptos entre los constructores. Jaguar, Audi, Renault y Mercedes ya han confirmado su interés en desarrollar su tecnología en el campeonato eléctrico. De hecho, Mercedes anunció esta misma semana que abandonará el DTM a finales de 2018 en pro de la nueva disciplina de monoplazas 100% eléctricos.

Queda pendiente la confirmación oficial por parte de Porsche, un anuncio que podría comprometer también la continuidad de Toyota en la máxima categoría de prototipos y, de hecho, la pervivencia de la propia disciplina.

7 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Jul 2017 - 16:57
Comment

Cada vez hay más rumores sobre el cártel alemán, aunque aquí no se ha dicho nada. Puede que estos movimientos, de marcas alemanas, tengan algo que ver para mejorar su imagen.

tigerskin84
27 Jul 2017 - 15:07
Comment

No, que desastre... Si bien es cierto que entran equipos privados al lmp1 el año que viene todo este tema de los motores hibridos esta jodiendo el deporte motor, son muy caros todavia

27 Jul 2017 - 13:30
Comment

Malas noticias para el WEC

27 Jul 2017 - 12:40
Comment
#2 @#1 y ni eso, porque ya dijo Toyota que si Porsche se marchaba ellos también lo harían ya que no ... Ver comentario
Pues como no cambien las cosas, ni WEC LMP1 ni DTM en poco tiempo.... así va el motorsport....
27 Jul 2017 - 12:26
Comment

Ya tienen a Audi en la FE. La F1 no es atractiva, menos antes de 2021 con los nuevos motores, si entran ahora podrían hacer el ridículo y cuando se pusieran al día cambiaría la normativa.
Si me tengo que decantar por alguna, lo haría por la FE, puede ser un buen escaparate para cuando saquen el Porsche Mission E en 2020.

27 Jul 2017 - 12:25
Comment
#1 Si se acaba confirmando, malas noticias para el WEC, que dejará en la categoría LMP1 solo a una ma ... Ver comentario
y ni eso, porque ya dijo Toyota que si Porsche se marchaba ellos también lo harían ya que no quieren estar en un mundial en el que no tienen competencia, es un sinsentido para ellos.
27 Jul 2017 - 12:20
Comment

Si se acaba confirmando, malas noticias para el WEC, que dejará en la categoría LMP1 solo a una marca, Toyota, hasta que se inicie la nueva normativa técnica a partir de 2020

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33