Fórmula E

Pole de locura en Mónaco: cuatro Fórmula E en 59 milisegundos

AmpliarDa Costa en Mónaco - SoyMotor.comDa Costa en Mónaco

Tras el dominio de Jaguar en las sesiones libres, Antonio Félix da Costa se hizo con la pole de Mónaco a los mandos de su DS-Techeetah, superando por sólo 12 milésimas al Virgin de Robin Frijns y 51 milésimas a Mitch Evans –Jaguar– y 59 milésimas a Jean Eric Vergne –DS Techeetah–.

Una de las parrillas más apretadas de la Fórmula E y ello se da en el trazado más largo usado hasta la fecha por la categoría. Parece el anticipo de una gran carrera –la salida, esta tarde a las 16 horas, justo al finalizar la clasificación de la F1– en la que otros pilotos también podrían jugar su papel.

Mónaco hace que en F1 los adelantamientos sean casi imposibles, pero para la Fórmula E, que gira mucho más lento y que usa trazados ratoneros, con rectas incluso más cortas que la monegasca, puede ser todo lo contrario. Es algo que descubriremos en carrera.

Este es un trazado diferente para la categoría. Por vez primera un trazado de Gran Premio completo. Por vez primera un circuito que no es prácticamente plano, sino que tiene un desnivel muy importante, de la subida al Casino al descenso hacia el túnel. La gestión de energía será capital, pero se espera que no suceda como en Valencia, donde -en la primera de las dos carreras en Cheste- fueron muchos los pilotos que se quedaron sin energía en el último giro.

Lo que ha sorprendo en esta ocasión es que los pilotos del primer grupo en clasificación no se han visto perjudicados por la evolución de la pista, como es habitual. El asfalto ha mantenido su agarre estable a lo largo de todo el día, de forma que los cronos de clasificación no han dejado atrás a los de los libres.

Un incidente en la Q1, cuando De Vries ralentizó buscando ampliar hueco con Vandoorne y tener vuelta más limpia, y fue golpeado por detrás a Bird.

Tras los cuatro primeros, Maximilian Gunther y Oliver Rowland, los otros dos que tuvieron acceso a la superpole, pero a Rowland le invalidaron el crono ya que tardó demasiado en salir a pista en su grupo, justo cuando salió una bandera roja provocada por Sete Camara, segunda bandera roja en el transcurso de la jornada.

Sorprendió Nick Cassidy, a sólo 3 milésimas de la Superpole porque era uno de los pocos que no había corrido nunca en Mónaco, ni siquiera en las anteriores citas de la Fórmula E, con el trazado recortado.

La carrera se ha tornado muy cuesta arriba para los dos líderes del campeonato, los dos pilotos de Mercedes, que saldrán 16º –Vandoorne– y 23º –De Vries–, ocasión de oro para Frijns y Evans, incluso Vergne, para auparse al liderato, en tanto que Da Costa ve la ocasión de colocarse en el grupo de cabeza y mejorar sus oportunidades de defender el título.

 

RESULTADOS CLASIFICACIÓN MÓNACO 2021

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIF.
01. A. Da Costa DS 1'31"317 -
02. R. Frijns Audi 1'31"329 +0"012
03. M. Evans Jaguar 1'31"368 +0"051
04. J. Vergne DS 1'31"376 +0"059
05. M. Guenther BMW 1'32"039 +0"722
06. O. Rowland Nissan - -
07. N. Cassidy Audi 1'31"853  
08. P. Wehrlein Porsche 1'31"900  
09. A. Lynn Mahindra 1'31"952  
10. R. Rast Audi 1'32"125  
11. A. Sims Mahindra 1'32"146  
12. N. Nato Mercedes 1'31"964  
13. S. Buemi Nissan 1'32"209  
14. J. Dennis BMW 1'32"247  
15. S. Vandoorne Mercedes 1'32"277  
16. S. Bird Jaguar 1'32"281  
17. L. Di Grassi Audi 1'32"303  
18. E. Mortara Mercedes 1'32"329  
19. A. Lotterer Porsche 1'32"339  
20. N. Müller Penske 1'32"344  
21. T. Blomqvist Nio 1'32"630  
22. O. Turvey Nio 1'32"633  
23. N. De Vries Mercedes 1'33"070  
24. S. Sette Camara Penske -  
         

 

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3 comentarios
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Imagen de Champi

Viva la gasolina !!!!

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Imagen de Ferschumacher

La Fórmula E está obsenamente lenta en comparación al 1'13"751 de Kubica de Mónaco 19. Se supone que es el mismo circuito. Pírrico el performance eléctrico.

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