COCHES

ACTUALIDAD

Plan Moves III: hasta 7.000 euros por la compra de un coche eléctrico

El Gobierno presenta el Plan Moves III, dotado con 400 millones ampliables a 800
Se mantendrá en vigor desde este mes de abril hasta diciembre de 2023
El Gobierno prevé tener 250.000 coches eléctricos en circulación en 2023
plan_moves.jpg
7
09 Abr 2021 - 15:55

El Gobierno ha anunciado este viernes el Plan Moves III de ayuda a la compra de vehículos electrificados. Está dotado con 400 millones de euros ampliables a 800 y tendrá continuidad hasta diciembre de 2023. Lo ha presentado la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera.

El Plan Moves III contempla subvenciones de hasta 7.000 euros para la adquisición de vehículos eléctricos; 1.300 euros en el caso de motocicletas eléctricas. Esto en el caso de que a cambio se achatarre un vehículo de más de siete años de antigüedad. Si no se produce achatarramiento, la cuantía está limitada a 4.500 euros.

En el caso de los vehículos comerciales, las furgonetas eléctricas recibirán una ayuda de 9.000 euros si se produce achatarramiento y de 7.000 euros en caso de que no sea así.

En el caso de trabajadores autónomos –taxis y VTC–, municipios de menos de 5.000 habitantes y personas con movilidad reducida, las subvenciones se reforzarán con un 10% adicional.

"El Plan Moves III constituye la línea de apoyo a la movilidad eléctrica más ambiciosa que ha planteado nuestro país y permitirá y contribuirá a la reactivación económica a corto plazo, acompasando la necesaria transformación del modelo industrial de nuestro país con los objetivos económicos y ambientales", ha añadido la vicepresidenta.

Las ayudas estarán disponibles desde el 10 de abril y se prolongarán hasta diciembre de 2023.

En la nota de prensa de este viernes, el Gobierno no hace mención a un precio máximo del coche para ser elegible para estas ayudas. En el Plan Moves II, el límite eran 45.000 euros salvo en los de hidrógeno, que no tenían tope.

Tampoco detalla la situación de los híbridos, aunque todo hace pensar que seguirán siendo aptos para subvenciones en tanto que así lo ha anunciado ANFAC al conocer el Moves III. Con el Moves II, los híbridos enchufables recibían 2.600 euros con achatarramiento y 1.900 sin. 

Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo, ya confirmó durante el pasado XXX Congreso & Expo de Faconauto que el Gobierno tenía en mente el Plan Moves III. Allí también reconoció que los planes del Gobierno en lo que a la electrificación del parque automovilístico de nuestro país se refiere son muy ambiciosos.

En 2023 se prevé que haya 250.000 coches eléctricos en circulación y 100.000 puntos de recarga. Para potenciar este despliegue va a emplear 2.000 millones de euros a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía –IDAE–.

 

VALORACIÓN POSITIVA DE LA PATRONAL

Al conocer los detalles del Plan Moves III, la patronal ANFAC ha hecho una valoración positiva de esta nueva línea de ayudas.

Su presidente, José Vicente de los Mozos, ha dicho que "estos planes son sin duda imprescindibles, porque los compromisos regulatorios exigen apoyos concretos como estos. El aumento de dotación para el Moves III y su continuidad en el tiempo son buenas noticias. El Moves III impulsará la demanda del vehículo electrificado, contribuyendo a la descarbonización y al avance en la transición hacia la nueva movilidad".

"España es un referente industrial en la producción de vehículos tradicional y ha de posicionarse también a la cabeza en cuanto a vehículos electrificados. La industria está preparada, tenemos los modelos en el mercado y, por ello, toda herramienta, como el Plan MOVES, que implique la recuperación de la demanda, que la haga más fuerte e impulse las nuevas tecnologías debe ser impulsada. Tenemos que convertir la nueva movilidad en una realidad que impulse nuestra industria, que mantenga y genere el empleo de calidad de la automoción y que avance hacia la recuperación económica".

7 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
11 Abr 2021 - 09:00
Comment
#6 No me quiero meter en polémicas políticas....pero si realmente te descuentan 7000 euros y te hacen ... Ver comentario
por supuesto que tienes que declarar esa ayuda, según 5 dias...unos 1560€ si recibes la ayuda de 5500, y más de 1700€ si es la de 7000€, independientemente del desembolso en el momento actual para la comora de un coche. La mayoría se decantará por uno diesel de segunda mano.
10 Abr 2021 - 08:53
Comment

No me quiero meter en polémicas políticas....pero si realmente te descuentan 7000 euros y te hacen incluirlo como ingreso en la declaración ( cosa que no lo sé), tendrás que pagar +- un 15%, aún así compensa creo.

Default user picture
09 Abr 2021 - 20:03
Comment

El coche electrico en España cuesta el doble que en otros paises. Que se lo metan donde les quepa.

09 Abr 2021 - 18:59
Comment

Tenemos una panda de buitres , “ayudas “ si si ...
Pues lo tienen muy fácil si de verdad quisieran ayudar , reduciendo el iva al coche eléctrico y ahorrado todo el trámite de la ayuda y evitando la clavada de la declaración de la renta para el próximo año

Default user picture
09 Abr 2021 - 16:29
Comment

Esta el pais en bancarrota y "se pagan" 7.000.... cuanto mas van a subir los impuestos? En la siguiente declaración vas a ver que tu los has pagado y con intereses.....

09 Abr 2021 - 16:23
Comment

Ojo con la declaración de la renta al año siguiente.
Sacad números para saber realmente lo que te ayudan.

Default user picture
05 Abr 2021 - 16:36
Comment

Menos nuevas ayudas temas pagar las del año pasado. Las anunciaron como lo más grande en junio. Hasta octubre nada de echarlas y con 1000 pegas y papeles que los ciudadanos de a pie......en fin. Y desde ahí hasta hoy sin noticias

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41