COCHES

ACTUALIDAD

El Consejo de Ministros aprueba el Plan Moves

Para automóviles y furgonetas hay un máximo de 5.00 euros
Habrá que dar de baja un coche de más de diez años que esté en propiedad durante al menos doce meses
coches_electricos.jpg
5
08 Mar 2019 - 15:50

El Consejo de Ministros ha aprobado el Plan Moves, una ayuda de 45 millones para la compra de vehículos de propulsión alternativa y para la mejora de la infraestructura española en este sentido.

El Consejo de Ministros ha aprobado el Plan Moves, un Real Decreto sin rango de ley que cada Comunidad Autónoma gestionará. Serán 45 millones de euros en ayudas los que se repartan, algo que aún deberán consensuar entre la Conferencia Sectorial de Energía, el Ministerio de Transición Ecológica y las administraciones autonómicas.

Las ayudas que prevé este Plan Moves son de un máximo de 5.000 euros tanto para la compra automóviles como de furgonetas ligeras eficientes, 15.000 euros para camiones y autobuses y 700 euros para motocicletas. Además de esto, los vendedores han de aplicar un descuento de al menos 1.000 euros en la factura, algo que no afecta a motos y cuadriciclos. Eso sí, para poder acceder a él se deberá aportar un coche con más de diez años de antigüedad que además haya tenido la persona en cuestión en propiedad durante, al menos, doce meses. De total del Plan Moves, se destinará a este fin entre el 20 y el 50%.

Además de para la compra de vehículos, entre un 30 y un 60% de los 45 millones de euros estarán destinados a la instalación de infraestructura para la recarga de eléctricos, entre el 5 y el 20% para el incentivo para que los sistemas de préstamo de bicicletas eléctricas proliferen y la implantación de medidas, y hasta un 10% para los planes de transporte a los centros de trabajo.

Los puntos de recarga será tanto públicos como privados, y supondrán el 30 o el 40% del coste subvencionable, al igual que en el caso de los sistemas de préstamo de bicicletas. Todo dependerá, eso sí, del tipo de beneficiario, con un límite que no superará nunca los 100.000 euros. Respecto a los planes de transporte a los centros de trabajo, la ayuda puede llegar a ser del 50% del coste subvencionable hasta un máximo de 200.000 euros. Se puede recurrir en este caso a una cofinanciación con recursos provenientes del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y, en ningún caso, será una ayuda compatible con otras de igual fin.

También se va a poner en marcha una dotación de 15 millones de euros que tiene como misión apoyar proyectos singulares de movilidad sostenible en ciudades consideradas como Patrimonio de la Humanidad, localidades con altos índices de contaminación o ubicados en islas, sin dejar de lado iniciativas de innovación en electromovilidad.

5 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Feb 2019 - 10:01
Comment

De todas maneras no se de donde sacais que hay que gastarse 70k€ para optar a estas subvenciones y que yo sepa ya hay mas electricos en el mercado por debajo de esos 70.000€. Ahora bien, que la gente que se esta gastando 30-40k€ en un coche no quiera hacerlo en un eléctrico pese a la ayuda... es otra historia

19 Feb 2019 - 21:32
Comment
#3 @#2 si pero evidentemente no los compran nuevos si no con 300.000 km y 9 dueños después Ver comentario
#2 @#1 Quien lo diría, no paro de ver gente que con sueldos bajos se compran coches alemanes de 40k-50 ... Ver comentario
#1 Subvenciones para ricos??? Le recuerdo a la Ministra Teresa que en España la mayoría somos 1.000 e ... Ver comentario
Me temo que el coche del ciudadano medio anda por el entorno de los 20.000 (los hay a la venta más baratos, pero con el espejismo de la financiación...), y el que puede o está loco se tira hacia los 30.000. Los eléctricos son más caros que los térmicos equivalentes, pero no andan lejos de esos rangos. Así que con subvenciones el sobrecoste será menos problema. A día de hoy, la infraestructura, la disponibilidad de cargador propio, el miedo a agotar la autonomía y la incertidumbre respecto a la tecnología de las baterías son factores más determinantes en la compra. Pocas tartanas conozco a 70.000, pero hay quien se lo gasta en un cacharro para ir a jugar al padel y comprar el pan.
19 Feb 2019 - 19:33
Comment
#2 @#1 Quien lo diría, no paro de ver gente que con sueldos bajos se compran coches alemanes de 40k-50 ... Ver comentario
si pero evidentemente no los compran nuevos si no con 300.000 km y 9 dueños después
18 Feb 2019 - 10:03
Comment
#1 Subvenciones para ricos??? Le recuerdo a la Ministra Teresa que en España la mayoría somos 1.000 e ... Ver comentario
Quien lo diría, no paro de ver gente que con sueldos bajos se compran coches alemanes de 40k-50k €
Default user picture
14-55
15 Feb 2019 - 17:58
Comment

Subvenciones para ricos??? Le recuerdo a la Ministra Teresa que en España la mayoría somos 1.000 euristas y no disponemos de 70.000 euros para una tartana.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11