Peugeot e-3008 2024: revelado su interior con la nueva generación del i-Cockpit
El Peugeot e-3008 2024 es un SUV compacto eléctrico que se presentará durante la segunda mitad del presente ejercicio. Será el encargado de estrenar la nueva versión del i-Cockpit de la marca y tendrá una autonomía máxima de 700 kilómetros en ciclo WLTP.
Carlos Tavares apremia para solucionar los problemas del Peugeot 9x8
Carlos Tavares, el gran patrón del Grupo Stellantis, no está muy satisfecho del rendimiento del Peugeot 9X8 en la primera prueba del WEC.
Peugeot e-5008: el siete plazas eléctrico llegará en 2025
El Peugeot e-5008 es un SUV eléctrico que en estos momentos está en fase de desarrollo. Su presentación tendrá lugar seguramente en 2024 para llegar al mercado un año más tarde.
Peugeot prepara cinco eléctricos para 2023 y 2024 con hasta 700 kilómetros de autonomía
Todos los modelos de Peugeot tendrán una versión completamente eléctrica a partir de 2025 y la marca francesa dejará de vender coches con motor de combustión en Europa a partir de 2030. Así lo ha anunciado en el E-Lion Day, un evento en el que la marca ha dado a conocer su hoja de ruta en materia de electrificación.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.