Aprobadas las penas de cárcel para quienes huyan del lugar de un accidente

Esta reforma del Código Penal surge a partir de una petición de Anna González dirigida al Gobieno. Su marido falleció atropellado por un camionero mientras montaba en bicicleta. Éste se dio a la fuga. De esta manera, la nueva Ley Orgánica "responde a una importante demanda social, ante el incremento de accidentes en los que resultan afectados peatones y ciclistas por imprudencia en la conducción de vehículos a motor o ciclomotor", según el texto aprobado por el Senado.

Dentro del abandono del lugar del accidente se tienen en cuenta diversos supuestos. Por ejemplo, si éste se produce de forma fortuita, la pena de cárcel será de entre tres y seis meses. En el caso de que se produzca por una imprudencia, el tiempo entre rejas será de entre dos y cuatro años. En ambos casos también se retirará el carnet de conducir entre seis meses y cuatro años.

Estas no son los únicas novedades que contempla la reforma de la normativa. Cualquier delito contra la seguridad vial que ocasione heridos, ya sean leves o graves, o fallecidos, tendrá el rango de imprudencia grave, lo que se castigará con una pena de entre uno y cuatro años de cárcel en el caso de que perezca alguien o de hasta doce meses si no sucede tal desgracia. Entre estos delitos contra la seguridad vial se encuentran el exceso de velocidad, conducir sin carnet o hacerlo bajo la influencia del alcohol o las drogas.

También se contempla un agravante si el número de fallecidos es más de uno. En el caso de provocar el deceso de dos o más personas -o de una y que otra tenga lesiones graves- la pena de cárcel puede llegar a los seis años. Si el número de fallecidos excede estas cifras, se contemplan hasta nueve años de pena.

Otro de los puntos que se aclara es el de las imprudencias menos graves, que tienen en cuenta lesiones graves no invalidantes, como es el caso de las fracturas. Se contemplan para estos casos penas de multa de entre tres y 12 meses. Se calificará de esta forma una acción que no se considere como grave, provoque lesiones como las comentadas y tenga lugar por una infracción grave de la normativa de tráfico, como conducir mientras se habla por el móvil, no se hace caso de una señal de tráfico o no se guarda la distancia de seguridad, entre otros casos.