Con la fusión entre PSA y FCA, son muchos los beneficiados. La familia Agnelli apuntala el renacimiento del clan, FCA accederá a tecnología para fabricar coches eléctricos y PSA pondrá un pie en América. Sin embargo, ¿quién pierde realmente con la operación?
Opel ha confirmado que de aquí a 2021 contará con ocho modelos electrificados, un paso previo de cara a lograr el objetivo de que en 2024 todos sus vehículos ofrezcan al menos una versión de este tipo.
Felipe VI ha dado el pistoletazo de salida a la producción del Opel Corsa de sexta generación, además de visitar las instalaciones de Figueruelas y probar su versión eléctrica, llamada Corsa-e.
Tan sólo ha pasado una semana desde que Boris Johnson asumiera el gobierno británico tras la dimisión de Theresa May, pero la promesa del nuevo 'premier' de cumplir el Brexit "haya o no acuerdo, caiga quien caiga" no ha gustado a los ejecutivos del Grupo PSA.
El Trofeo Andros abandona los motores térmicos en favor de los eléctricos. A partir de la próxima temporada, este invierno 2019-2020, la serie de carreras sobre hielo estará abierta exclusivamente a coche eléctricos.
La planta que tiene el Grupo PSA en Figueruelas, Zaragoza, será la primera de toda España en producir un coche eléctrico, tal y como ha confirmado el director de la misma, Juan Antonio Muñoz Codina.
El Grupo PSA va a invertir unos 250 millones de euros en la planta que Opel tiene en la localidad zaragozana de Figueruelas con el objetivo de financiar proyectos de mejora energética e innovación tecnológica de cara a la fabricación de la nueva generación del Corsa y su variante eléctrica.
Sophie Marie Opel es una de las empresarias alemanas más importantes de la historia. Con la ayuda de su hermana y sus hijos, transformó la fábrica de máquinas de coser de la familia en una factoría de automóviles, lo que dio origen a la marca del rayo.
La siguiente generación del Opel Mokka X dejará de fabricarse en la planta de Figueruelas, en Zaragoza. Su producción se trasladará a la factoría que tiene el Grupo PSA en Poissy, Francia, donde ya se fabrica el DS3 Crossback, con el que compartirá plataforma, y contará con una variante 100% eléctrica.
El Opel Vivaro llega a su tercera generación con tres carrocerías de diferente longitud, un rosario de nuevas ayudas a la conducción y con la promesa de una versión eléctrica que llegará en 2020. Antes, a finales de verano, desembarcan en los concesionarios las primeras unidades.
¿No te ha tocado la Lotería de Navidad? No te preocupes, el mercado es muy amplio y ofrece opciones para todos los bolsillos. Que no haber sido el agraciado no te resulte un escollo para comprarte un coche.
Opel ha presentado el nuevo GT X Experimental Concept, un SUV de aspecto futurista que adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la marca y su estrategia de electrificación. Como parte de ésta, incorpora una mecánica 100% eléctrica que se estrenará en 2019 sobre la nueva generación del Corsa.
El año 2019 es muy especial para Opel, porque además de celebrar su 120 aniversario dará comienzo a la recepción de pedidos de dos modelos electrificados como son el Grandland X híbrido enchufable y, sobre todo, el Corsa eléctrico.
La gama del Opel Crossland X recibe su primera gran actualización con el objetivo de seguir en la brecha en el competido segmento de los SUV. En este aspecto, el crossover alemán equipará por primera vez un motor Diesel asociado a una transmisión automática gracias a la presencia en su oferta mecánica de un motor Diesel de 1.5 litros y cuatro cilindros asociado a la caja de cambios automática de la marca. Además, a nivel de equipamiento se ha incorporado una nueva tapicería de cuero disponible en ciertos acabados.
Opel anuncia una ofensiva que se traducirá en la llegada de ocho modelos nuevos o renovados con los que hacer frente a la normativa de emisiones de CO2 a nivel europeo que entrará en vigor en 2020. Las mayores inversiones se esperan en los segmentos de mayor volumen de ventas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
