COCHES

WEC

OFICIAL: Peugeot correrá en el WEC de los hypercars desde 2022

El ahorro de costes y el uso de motor híbrido convence a la marca
Peugeot regresa a la categoría en la que compitió por última vez en 2011
Vuelve al WEC la mítica marca con la que Gené logró ganar Le Mans en 2009
peugeot-wec-soymotor.jpg
6
13 Nov 2019 - 14:48

Peugeot ha anunciado que volverá al Mundial de Resistencia en 2022, dos años después de que entren en vigor las nuevas reglas que harán a los hypercars protagonistas del Campeonato.

Peugeot se ha decidido, tras meses de deliberación, a volver al Mundial de Resistencia para competir en la revolucionaria nueva era del WEC que comenzará el próximo año. La marca francesa regresa a esta categoría atraída por la normativa nueva. El ahorro de costes y el uso de motores híbridos ha convencido al Comité Ejecutivo de PSA, grupo al que pertenece Peugeot. 

"Estamos orgullosos de anunciar nuestra participación en el campeonato de resistencia referencia del mundo, el WEC, desde 2022 con un hypercar híbrido. Permaneced atentos, ¡ofreceremos más información a principios de 2020", ha compartido Peugeot esta tarde.

Esta firma fabricará un hypercar para volver a una categoría en la que no está presente desde 2011. "Estoy muy emocionado por la posibilidad de canalizar las habilidades y la pasión de mi equipo en este proyecto", ha destacado Jean-Marc Finot, el director de competición de PSA.

"Se trata de un reto nuevo y sé que nuestros expertos demostrarán de nuevo su deseo de ganar con equipos de la marca del Grupo PSA, por su larga experiencia en los campeonatos de alto nivel de la FIA y su hambre de éxito", ha añadido Finot.

Peugeot decide emprender una nueva aventura tras ganar el Dakar en 2018 con Carlos Sainz. La firma quiere repetir momentos ilustres de su historia como su victoria en Le Mans en 2009, que consiguieron David Brabham, Marc Gené y Alexander Wurz.

La entrada de esta marca sirve para revitalizar el WEC, que hasta ahora sólo tenía confirmados como equipos nuevos para la nueva era a Toyota y a Aston Martin. Glickenhaus y ByKolles son otros dos conjuntos interesados en participar también.

Hace sólo unos meses, cuando parecía aún descabellado que Peugeot hiciera este anuncio, nuestro colaborador, Pol Santos, imaginó cómo podría ser el hypercar de Peugeot. Lo rescatamos a continuación, para ir abriendo boca del WEC del futuro: 

 

peugeot_le_mans_1.jpg

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Nov 2019 - 22:30
Comment

Va a ser la risa la F1 a partir de entonces...

Pachulara
13 Nov 2019 - 20:04
Comment

Va cogiendo una pinta estupenda esto de los hipercars.

SeiyaSagitario
13 Nov 2019 - 17:06
Comment

bueno esta categoria va tomando forma y mas competición, Toyota, Porche, Peugeot. Aston Martin, a ver si se suma Ford, BMW, Mclaren y Ferrari

13 Nov 2019 - 16:34
Comment

Genial.
Vamos a ver si McLaren da también el "si quiero", y sucesivamente se unen ilustres como Ferrari, Mercedes y Porche para los futuros hipercars.

13 Nov 2019 - 15:43
Comment

Muy buena noticia vamos el león

13 Nov 2019 - 14:54
Comment

Se revitaliza el WEC

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33