COCHES

DAKAR

Alonso comienza a preparar el Dakar 2020 con Toyota

El asturiano, listo para correr el rally más duro del mundo con un Toyota Hilux
Realizará cuatro jornadas de test en Namibia y correrá el Rally Harrismith 400
Contra todo pronóstico, su copiloto podría ser el veterano Marc Coma
alonso-toyota-dakar-soymotor.jpg
58
20 Ago 2019 - 10:07

Fernando Alonso ha comenzado a preparar el Dakar 2020 de la mano de Toyota. El asturiano cambiará los circuitos por la arena de Arabia Saudí, y previsiblemente lo hará con un copiloto muy especial… ¡Marc Coma!

Al fin ha deshojado la margarita el bicampeón del mundo de Fórmula 1. Tras toda una vida en los circuitos, por primera vez en su carrera dará el salto a la competición 'off-road' –salvo contadas ocasiones puntuales como la Carrera de Campeones– y se enfundará el mono de Toyota en el Rally Dakar 2020.

Allá por el mes de marzo estuvo en la base de operaciones del equipo en Sudáfrica para realizar un test con el vehículo. Su 'profesor' de lujo fue Giniel de Villiers, ganador del Dakar en la edición de 2009, cuyo asombro era flagrante al ver las habilidades de Fernando. De hecho, cree que puede incluso llegar al podio.

A su derecha, como copiloto ha escogido –aunque aún no es oficial– a alguien que se conoce 'al dedillo' este tipo de competiciones: Marc Coma, ganador del Dakar en cinco ocasiones en la categoría de motos y director deportivo del evento durante varios años, hasta que renunció en 2018.

Este paso hacia los raids llega en una edición de cambios para el Dakar. Tras 30 años en África –lejos queda el 'lago rosa'– y 11 en Sudamérica, la organización ha fijado su punto de mira en Oriente Medio. Concretamente, en las dunas de Arabia Saudí, donde estarán al menos durante los próximos cinco años.

Pero antes de fijar su punto de mira en Arabia Saudí, la hoja de ruta pasa por realizar cuatro jornadas de test, desde el 20 hasta el 23 de agosto, en la costa de Namibia. Más tarde, participará en el Rally Harrismith 400, quinta cita de las South African Cross Country Series, los días 13 y 14 de septiembre.

También hay otras pruebas en mente, como el Rally de Marruecos, pero aún no han desvelado el plan completo. Al igual que en el test en Sudáfrica, Giniel de Villiers volverá a estar al lado de Fernando Alonso para que su adaptación sea lo más rápida posible. El sudafricano correrá a partir de ahora con Álex Haro como copiloto –excopiloto de Nani Roma–, que se une a la formación de Toyota.

 

Fernando Alonso:

"Estoy realmente emocionado de continuar mi aventura con Toyota Gazoo Racing. Juntos hemos logrado mucho desde que me subí por primera vez a un Toyota en noviembre de 2017, con dos victorias consecutivas en Le Mans, el título del Campeonato del Mundo de Resistencia para el equipo y el título de pilotos con mis compañeros Sébastien y Kazuki. Probé la disciplina de los Rally Todo-Terreno a principios de éste año y me dejó buenas sensaciones, las cuales quiero prolongar".

"Era consciente de que sería una disciplina totalmente diferente con una curva de aprendizaje muy exigente, pero con el Toyota Hilux me sentí genial, me transmitió mucha confianza muy rápidamente y mejoraba pasada tras pasada. Tengo muchas ganas de afrontar los próximos meses de entrenamiento, conocer a fondo el Toyota Hilux y trabajar con el equipo. Siempre he mantenido que quiero perseguir nuevos desafíos en diferentes disciplinas y estoy en un gran equipo para poder hacerlo". 

 

Glyn Hall, director del equipo:

"En Marzo de este año completamos un test de dos días con Fernando y el Toyota Hilux ganador del Dakar en Sudáfrica, que resultó ser una valiosa experiencia de aprendizaje. No sólo Fernando disfrutó mucho de la experiencia, sino que pudimos verlo adaptarse y mejorar cada vez que se ponía al volante".

"Estaba claro que Fernando llegó al test preparado y listo para absorber todo lo que le íbamos enseñando. La disciplina Rally Raid es nueva para Fernando y estoy seguro de que tiene la habilidad y el espíritu para asumir este desafío. Como campeones reinantes del Dakar con una larga historia en los Rally Raid, estoy seguro de que podemos trabajar bien con Fernando para aumentar su confianza en los Rally Raid en los próximos meses".

58 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Ago 2019 - 14:00
Comment

Menudo ídolo!!! Esto es entretenimiento para varios años, qué grande es!!!

20 Ago 2019 - 13:52
Comment
#7 es una buena decisión, una competición de cincuentañeros que recoge los jubilados de muchas otras ... Ver comentario
Bueno son cosas extrañas que tienen los pilotos cincuentones, fíjate que Tom Kristensen de 52 años de edad (ganador de LeMans 9 veces y retirado de toda competición en 2014), participó en el Race Of Champions de 2019 y le ganó en la final a un Sebastian Vettel de 32 años………..20 años menos que Kristensen. @Tatooine, la estupidez tiene cierto encanto que la ignorancia carece.
20 Ago 2019 - 13:45
Comment

¿Volverá Toyota a la F1?

franciss
20 Ago 2019 - 13:28
Comment

Está en un coche ganador todo posible...

20 Ago 2019 - 13:18
Comment

Piloto valiente! Mucha suerte!!!

Default user picture
20 Ago 2019 - 12:53
Comment

Mucha suerte para Fernando, pero me temo que al igual que en Indy, esto no va a ser subirse al coche y arrasar. Espero que tenga una buena preparación xq el Dakar es un infierno.

20 Ago 2019 - 12:46
Comment

Ojalá haga la temporada completa de Indy también, sería totalmente compatible que corriese en ambas disciplinas.

20 Ago 2019 - 12:33
Comment

Tomaaaaa!!!!!!
Mucha suerteeeee!!!!
Y el resto del año????

20 Ago 2019 - 11:23
Comment
#7 es una buena decisión, una competición de cincuentañeros que recoge los jubilados de muchas otras ... Ver comentario
Sí, ese tipo de pilotos acabados que han ganado las jodidas 24h de LeMand hace 4 días :D
Default user picture
20 Ago 2019 - 11:23
Comment
#7 es una buena decisión, una competición de cincuentañeros que recoge los jubilados de muchas otras ... Ver comentario
Venga un vaso de leche y a la cama.
20 Ago 2019 - 11:21
Comment

Fernando es del tipo de piloto PUTO FRIKI DEL MOTOR. Y me encanta.

Tatooine
20 Ago 2019 - 11:18
Comment

es una buena decisión, una competición de cincuentañeros que recoge los jubilados de muchas otras disciplinas que como Alonso se les pasó su momento y se han quedado sin volante y sin oportunidades pero que tiene un encanto especial.

Default user picture
20 Ago 2019 - 11:10
Comment

Madre mía.. Si tiene 4 ruedas lo pilota.. Es un Crak.. Suerte Fer!!

Default user picture
furai
20 Ago 2019 - 11:05
Comment

Es el reto más complicado de todos los que ha hecho hasta ahora, teniendo en cuenta que es piloto de F1. El coche es muy bueno y la si es coma tendrá la mejor de las compañías. TOYOTA sabe que la publicidad que le hace fernando es impagable.

20 Ago 2019 - 10:51
Comment

A currar Fernando. Mucha suerte y a disfrutar de la experiencia. Buen compañero, de confirmarse

20 Ago 2019 - 10:37
Comment

Hole tus c....s!!!!, si señor!!!

Napo
20 Ago 2019 - 10:25
Comment

Suerte!!!!!!!

Default user picture
20 Ago 2019 - 10:22
Comment

Vamos ya! Sí señor! Por fin descubrió su futuro, me encanta la idea de verle en el Dakar, espero que lo haga genial

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

2
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25