Nuevo cambio en la normativa para adelantar a ciclistas

Además del ya conocido metro y medio de seguridad, la nueva Ley prevé, "cuando la calzada tenga más de un carril por sentido, será obligatorio el cambio de carril" para adelantar a un ciclista.

Esto significa que ya no bastará con dejar la distancia prudencial, sino que el coche tendrá que cambiarse de carril completamente para completar la maniobra.

El redactado también prevé que "se invada el carril contrario si es necesario".

La DGT también quería que los coches redujesen su velocidad en 20 kilómetros/hora respecto al límite de la vía cuando adelantasen a ciclistas, pero la Ley aprobada en el Congreso no contempla este punto.

La Ley también remarca que "queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario, incluso si estos circulan por el arcén".

En la misma modificación de la normativa, el Congreso ha mantenido el margen de 20 kilómetros/hora para adelantar a vehículos en vías secundarias, a pesar de que inicialmente la DGT había dicho que quería eliminarlo.

También se han aprobado los cambios en el carnet por puntos que el Consejo de Ministros ya validó en marzo de este año.

Esto afecta al uso del teléfono móvil, que pasa de tres a seis puntos y conlleva una multa económica de 200 euros.

Ir sin cinturón de seguridad será penalizado con cuatro puntos en lugar de tres como hasta ahora, así como una multa de 200 euros.

También se ha regulado la situación de los detectores de radares, que supondrán la pérdida de tres puntos por su mera presencia en el vehículo, en lugar de ser como hasta ahora, que las autoridades tenían que demostrar que el conductor lo estaba usando en ese momento.