COCHES

Actualidad

Nissan Z GT4: listo para debutar en 2023

Empezará su andadura en Estados Unidos y Asia, y a partir de 2024 se ofrecerá a cualquier equipo cliente
nissan-z-gt4-soymotor_2.jpg
3
03 Nov 2022 - 11:35

El Nissan Z GT4 es la versión de competición del deportivo japonés. Presentado en septiembre de 2022, tiene un máximo de 449 caballos de potencia y debutará en la temporada 2023.

Con el Z GT4, el nuevo Nissan Z salta definitivamente a la competición después de curtirse en pruebas como el Super GT japonés o las 24 Horas de Fuji.

En su temporada inaugural, el Z GT4 correrá en un número muy reducido de equipos de la estadounidense SRO Pirelli GT4 America y la japonesa Super Taikyu Series. A mediados de 2023 estará disponible para más equipos cliente con vistas ya a 2024.

 

NISSAN Z GT4: EXTERIOR

El Nissan Z GT4 mide 4,38 metros de largo y 1,87 metros de ancho. Pesa 1.410 kilos, lo que supone una reducción de 171 kilos respecto al Nissan Z de serie.

La diferencia más obvia respecto al modelo de serie es el trabajo aerodinámico, que se concreta en un morro mucho más agresivo y un prominente alerón trasero fijo.

Es unos tres centímetros más ancho que el modelo de serie y unos milímetros más largo. 

nissan-z-gt4-tres-soymotor.jpg

nissan-z-gt4-zaga-soymotor.jpg

nissan-z-gt4-lateral-soymotor.jpg

 

NISSAN Z GT4: INTERIOR

El interior del Nissan Z GT4 es radicalmente distinto al del modelo de serie, como era fácil de prever al tratarse de un coche de competición.

Sí es interesante notar que Nissan ha optado por respetar al máximo la estética del coche de producción, de ahí que haya mantenido el mismo bloque para el panel de instrumentos o el espacio que tradicionalmente ocuparía la pantalla táctil del infoentretenimiento.

El Z GT4 respeta estos espacios, pero los adapta a la competición. Así, la instrumentación queda reducida a una pequeña pantalla con la telemetría y todos los datos que puede necesitar el piloto. El espacio del infoentretenimiento pasa a ser completamente ciego y debajo de la consola central aparecen una serie de controles propios de las carreras.

El coche sí mantiene los tres relojes analógicos sobre el salpicadero.

Obviamente cuenta con jaula de seguridad.

nissan-z-gt4-interior-soymotor.jpg

nissan-z-gt4-interior-4-soymotor.jpg

nissan-z-gt4-detalle-6-soymotor.jpg

 

NISSAN Z GT4: MECÁNICA

El Nissan Z GT4 tiene un motor V6 de 3.0 litros que entrega un máximo de 449 caballos de potencia con 600 Newton metro de par máximo.

Aun así, es conveniente recordar que la cifra de potencia está sujeta en todo caso al Balance of Performance del campeonato en cuestión.

El bloque motor en sí es una versión mejorada del mismo propulsor que encontramos en el Z de serie, donde entrega unos más comedidos 405 caballos.

nissan-z-gt4-motor-soymotor.jpg

nissan-z-gt4-detalle-4-soymotor.jpg

nissan-z-gt4-detalle-3-soymotor.jpg

 

NISSAN Z GT4: PRECIOS

El Nissan Z GT4 cuesta 33.200.000 yenes, equivalentes hoy en día a unos 230.000 euros. El precio no incluye envío ni impuestos.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
03/11/2022 Presentación en el SEMA Show, especificaciones del motor, precio.
28/09/2022 Presentación del Nissan Z GT4.
27/09/2022 Anuncio de la presentación del Nissan Z GT4.

 

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
pbc1967
03 Nov 2022 - 19:17
Comment
#2 230.000 €??? Este Nissan no lo quiere Ni-San Pedro. Por favor..... Ver comentario
Es un auto de carreras no homologado para la calle, así que no hay problema, de hecho no llegará a Europa como auto de calle y como auto de calle vale mucho menos, los autos de carrera homologados para circuito con reglas FIA en este caso GT4 son muchísimo mas caros que los de calle, en 2023 se lo pasaran a 3 equipos y ya verás que en 2024 estará lleno de equipos por todo el mundo compitiendo con estos autos, porque ese valor es barato para un auto de carreras...busca que vale un auto del WRC y te vas a caer de espaldas.
03 Nov 2022 - 18:11
Comment

230.000 €??? Este Nissan no lo quiere Ni-San Pedro. Por favor.....

03 Nov 2022 - 16:39
Comment

precioso perfil

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

2
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41