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El Ferrari 250 GTE fue el primer coche de producción de cuatro plazas salido de Maranello. Se creó en 1960 y para generar el espacio suficiente, se movió el motor doce pulgadas hacia adelante. Pero claro, ese era el motor V12 a 60 grados de 3.0 litros de Gioacchino Colombo, que daba 240 caballos, pero el que lleva este ejemplar nada tiene que ver con Colombo.

Un Audi A1 Quattro ha sido pasto de las llamas este fin de semana en Suiza, en concreto en el cantón de Basilea-Campiña, al norte del país. Los bomberos no tardaron en llegar a la escena, de acuerdo con la policía local, pero, a pesar de esto, no se pudo finalmente salvar a la 'víctima'.

Tener un bebé supone mucho sacrificio, sobre todo en horas de sueño. Los padres primerizos no paran hasta que encuentran un método eficaz para que su pequeño duerma y algunos sólo encuentran consuelo en los trayectos en coche, la mejor mecedora para los recién nacidos.

No existe mejor ocasión que unas jornadas de innovación para presentar tecnología de vanguardia. Seat ha aprovechado sus Jornadas de Innovación Logística, celebradas en la fábrica de Martorell, para morstrar sus distintas apuestas de futuro en el campo de la logística y distribución.

Se puede convertir un Pontiac Fiero en un F40 y hacer un trabajo lamentable o puedes intentar hacer algo digno de opinar, pero de gusto más que razonable. O casi. Nos explicamos. Un propietario tenía un espectacular Mercedes SLK32 AMG de 2002, pero decidió que quería algo más especial.

Porsche ultima los test de la próxima generación del 911 –el 992– antes de su lanzamiento pero, durante el trasporte de dos unidades de pruebas, la compañía de transporte ha sufrido un accidente y los prototipos han quedado destrozados.

Parece el guión en una película de Jason Statham o George Clooney, pero no, ha ocurrido en la vida real. Ha vuelto a tener lugar un robo en una fábrica de automoción en el Reino Unido.

BMW y McLaren se unen para lograr juntas más caballos de potencia que nunca, pero con el reto de reducir los niveles de CO2. Se trata de una asociación estratégica que trabajará en una futura generación de motores de combustión.

Bosch es una de las mayores empresas de componentes de automoción del planeta. De hecho, el 60% de las ventas del conglomerado de actividades de Bosch está referida a la vertiente automovilística y de esa importancia, nace la necesidad de presentar con frecuencia innovaciones para la industria automotriz, como las que han hecho públicas en el Salón de Detroit.

El protagonista de esta noticia seguramente se llevó las manos a la cabeza cuando vió que el presupuesto por la reparación del motor de su Mercedes-AMG R63 ascendía a 54.000 euros, un precio muy superior a lo que cuesta un coche como el suyo de segunda mano.

Los coches, normalmente, están hechos para rodar en planos más o menos horizontales, pero a veces, los ingenieros son capaces de creaciones inverosímiles que permiten trepar con la ayuda de un motor y cuatro ruedas, paredes prácticamente horizontales.

Con Honda enfrascada en poner en el mercado los nuevos Honda Civic Hatchback y el Honda Civic Sedán, era sólo cuestión de tiempo que la firma japonesa cerrara la producción de su exitoso Type R, pero esta vez lo ha querido hacer por todo lo alto, con el lanzamiento de una edición especial, por la que muchos coleccionistas ya suspiran.

Probablemente, una de las colecciones de coches con más notoriedad pública, sea el del delantero del Real Madrid, Cristiano Ronaldo, pero si duda, el garaje del jugador del Barcelona, Lionel Messi, no debe tener mucho que envidiar, pese a la poca publicidad del mismo. Uno de los ejemplares que pasó por sus manos fue este Maserati Gran Turismo MC Stradale de 2012 que ahora sale a la venta por un precio nada desdeñable.

Los Reyes Magos también han llegado a Beverly Hills. Desde luego, el último regalo que le ha hecho McLaren a Jenson Button conseguirá entretener los días de la nueva vida del campeón de Fórmula 1 de 2009, fuera de los circuitos.

El Chevrolet Corvette Stingray C7, con su motor V8 6.2 y sus 455 caballos, es una bestia capaz de acelerar de cero a 100 en sólo 3’8 segundos. Pero, ¿qué pasa si al motor le aplicamos un sobrealimentador que eleve la potencia a 1.000 cv?