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La Ministra de Industria sorprende al defender los coches de combustión

A pesar de su futura prohibición, hoy son el sustento económico del sector

El precio de los coches impulsados por energías alternativas es un problema para la renovación del parque español

AmpliarMotor de combustión - SoyMotor.comLos motores de combustión aún tienen mucho que decir a pesar de la futura prohibición que pesa sobre ellos

Reyes Maroto, la Ministra de Industria, Comercio y Turismo, ha sorprendido con unas declaraciones que son un guiño a los coches con motores de combustión, en el punto de mira especialmente desde que se supo que el Gobierno quiere su veto progresivo desde 2040.

Será en esta fecha cuando no puedan venderse más coches de combustión en España, mientras que en 2050 la prohibición se ampliará hasta el punto de que ningún vehículo que emita residuos fósiles pueda circular por las carreteras. Hasta entonces queda bastante, y no hay que obviar que este tipo de coches son a día de hoy la clave del mercado automovilístico español.

"Los coches con motor de combustión todavía tienen mucho que decir. Se trata de un sector que todavía es una fuente de crecimiento de España", ha dicho la Maroto, además de ensalzar a los fabricantes por lograr una sustancial mejora de este tipo de mecánicas en términos de eficiencia. La ministra no ha dejado pasar la oportunidad para pedir a todos los implicados en el mundo de la automoción que trabajen de la mano para lo que el Gobierno considera la transición a una sociedad moderna, sostenible y justa. Es decir, la transición hacia el coche eléctrico. "Tiene que haber una hoja de ruta que convierta los desafíos en oportunidades que perduren en el tiempo".

Reyes Maroto también ha destacado los avances que ha realizado el actual Gobierno en lo que a la automoción actual se refiere, entre los que se encuentra la moratoria concedida para la total aplicación del nuevo protocolo de consumo y emisiones WLTP, a lo que hay que sumar la eliminación del gestor de cargas para favorecer el aumento de electrolineras en nuestro territorio.

¿QUÉ NOS ESPERA EN EL FUTURO MÁS INMEDIATO?

Las previsiones del sector para el futuro de la automoción en España quedan recogidas en el Libro Blanco de la Distribución, elaborado por Faconauto y la consultora MSI Insight. Según éste, en 2025 tendremos unas preocupaciones similares a las actuales, que tendrán que ver con los nuevos modelos de movilidad, el coche eléctrico y el progresivo envejecimiento de nuestro parque móvil. En este sentido preocupa que los vehículos con motores alternativos sean más caros, algo que puede hacer que en el mencionado año la edad media de nuestro parque sea de 13,7 años, en lugar de los 12,5 actuales. Sobre las ventas de coches, se intuye que han tocado techo en 2018, se mantedrán en 2019 y caerán de forma progresiva hasta 2025.

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4 comentarios
Imagen de Agro Man

[#3 masmvd] Yo he comparado el petróleo con el carbón porque, al igual que este, prácticamente se dejará de usar en el futuro, tanto para plásticos como para energía. Lógicamente los países que vean su industria comprometida se resistirán en un principio, pero no tendrán más remedio que aceptarlo. Es una cuestión de la industria como motor económico del país, no de impuestos.

#2 no es lo mismo que plantea el #1

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Imagen de masmvd

[#2 Agro Man] no es lo mismo que plantea el [#1 14-55]

#1 Por esa regla de tres, se volverá a promocionar el consumo de carbón.

Ahora están promocionando los eléctricos para que se invierta en estaciones de carga, etc y así generar impuestos. Una vez que tengamos todo preparado para los eléctrico subvencionaran lagasolina y el diesel porque van a necesitar quitárselo de encima. Un barril de crudo no puede ser destinado sólo a plástico o sólo a gasolina que da una parte de cada y no hay forma de descomponerlo de otra manera.
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Todo política de impuestos

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Imagen de Agro Man

[#1 14-55] Por esa regla de tres, se volverá a promocionar el consumo de carbón.

Ahora están promocionando los eléctricos para que se invierta en estaciones de carga, etc y así generar impuestos. Una vez que tengamos todo preparado para los eléctrico subvencionaran lagasolina y el diesel porque van a necesitar quitárselo de encima. Un barril de crudo no puede ser destinado sólo a plástico o sólo a gasolina que da una parte de cada y no hay forma de descomponerlo de otra manera.
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Todo política de impuestos

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Imagen de 14-55

Ahora están promocionando los eléctricos para que se invierta en estaciones de carga, etc y así generar impuestos. Una vez que tengamos todo preparado para los eléctrico subvencionaran lagasolina y el diesel porque van a necesitar quitárselo de encima. Un barril de crudo no puede ser destinado sólo a plástico o sólo a gasolina que da una parte de cada y no hay forma de descomponerlo de otra manera.
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Todo política de impuestos

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