El jefe del departamento de Investigación y Desarrollo de Mercedes-Benz, Markus Schäfer, ha afirmado que los modelos de futuro de la marca no utilizarán combustibles sintéticos.
El Mercedes-Benz eSprinter 2020 se pone a la venta en España con un motor de 116 caballos de potencia que puede alimentarse de dos baterías diferentes, la más grande capaz de ofrecer hasta 168 kilómetros de autonomía.
Mercedes-Benz presentó en 1990 un coche eléctrico basado en su modelo 190 que se utilizó para probar diferentes configuraciones y sistemas de baterías.
Lewis Hamilton ha roto su silencio en redes sociales para compartir lo mucho que echa de menos las carreras y también hacer un llamamiento al cambio de hábitos para hacer más sostenible la vida humana en la Tierra.
El mundo del automóvil se enfrenta a un reto sin precedentes en esta crisis del coronavirus, de ahí que las marcas tiren de creatividad para tratar de vender coches en un momento tan incierto. En Alemania, por ejemplo, Mercedes entrega los coches a domicilio sin cobrar ningún extra a los compradores.
Ser piloto de Fórmula 1 es un privilegio solo alcanzable para los mejores del mundo. Pero todavía más difícil es tener éxito y destacar entre la parrilla, ganar carreras y alzarte con campeonatos mundiales. Si eres uno de ellos, tal vez tengas el privilegio añadido de recibir un coche con tu propio nombre, como es el caso de los cinco siguientes modelos.
Hartge es la empresa responsable de haber creado uno de los coches más extraños de la historia, un Mercedes-Benz 300E que se impulsa gracias al motor de un BMW M5. Y no sólo eso, sino que lo bautizó como F1...
Mustang, Turbo o Supra son nombres icónicos en la historia de la automoción que se han labrado un legado, gracias a las prestaciones ofrecidas, pero sobretodo a las sensaciones a sus mandos. Actualmente existe una tendencia generalizada hacia los 'remakes' y la evocación de que cualquier tiempo pasado fue mejor, también en el automóvil. Descubrimos qué razones hay en ello.
Los responsables de Volkswagen, BMW y Daimler han mantenido una conversación telefónica con la canciller alemana Angela Merkel para discutir el impacto de la crisis del coronavirus en la industria de la automoción, que en estos momentos permanece paralizada a la espera de que pase el pico de la pandemia.
Mercedes-Benz cree que las baterías orgánicas con base de grafeno tienen potencial para convertirse en protagonistas en la era de la electromovilidad, pero remarca que todavía están a 15 o 20 años de estar preparadas para usarse en vehículos de producción. A corto plazo, pues, el objetivo es optimizar las baterías de iones de litio a la vez que exploran otras opciones disponibles.
Mercedes-Benz está convencida de que puede reducir el consumo de combustible en un 1,5% gracias a sus nuevos retrovisores digitales. Están pensados específicamente para camiones, de modo que todavía tendremos que esperar un tiempo antes de verlos en un coche de pasajeros. Aun así, no deja de ser una buena oportunidad de ponernos al día con la marca de la estrella para ver qué innovaciones nos depara de cara al futuro.
Mercedes-Benz ha anunciado una mejora de su sistema multimedia MBUX a partir del próximo mes de abril gracias al cuál éste comenzará a utilizar un mensaje más familiar, entre otras cosas.
¿Quién dijo que los grandes 'tunners' podrían estar en peligro con los eléctricos? Brabus nos ofrece su primer trabajo sobre un eléctrico, por supuesto Mercedes… aunque ya antes había hecho un trabajo sobre el Smart EQ ForTwo Cabriolet.
Mercedes-Benz ha preparado una escuela de pilotaje en un lago helado de Canadá. La particularidad de la experiencia, más allá de disfrutar de coches de más de 500 caballos en un entorno seguro, es dejar volar la imaginación con un edificio de boxes de película hecho de 100 bloques de hielo. El precio de la experiencia es acorde a su singularidad: 6000 dólares, unos 5.540 euros.
Conducir por la noche no sería posible sin las luces de nuestros coches. Prácticamente desde su nacimiento, los coches han montado ópticas cada vez con mayor eficiencia. En su recorrido han evolucionado desde simples bombillas incandescentes hasta haces de luz por láser casi inteligentes. Te mostramos las características de cada uno de estos tipos de ópticas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
