Desde el día 1 de febrero de 2022 Daimler cambia su nombre por Mercedes-Benz AG, una maniobra que llega tras escindir anteriormente la división de vehículos comerciales y que busca destacar su división de turismos.
La casa de subastas Bonhams ha puesto a la venta un Mercedes-AMG C 63 Estate cuyo principal punto de reclamo es que perteneció a Michael Schumacher en 2010.
Los paneles solares que integra el techo del Mercedes-Benz Vision EQXX comenzarán a implantarse en modelos de producción a partir del año 2024, tal y como ha confirmado la marca de la estrella.
El Mercedes-Benz Vision EQXX pone la aerodinámica en el epicentro para conseguir la máxima autonomía posible y desde la marca de la estrella aseguran que sus futuros vehículos harán lo mismo.
La conducción autónoma de nivel 3 ya es una realidad para Mercedes-Benz, que se ha convertido en la primera marca de coches en el mundo en obtener la nueva certificación UN-R157.
Semana importante para Daimler, que ha visto cómo su junta de supervisión confirmaba una inversión de 60.000 millones de euros para los coches eléctricos de Mercedes-Benz y cómo su división de camiones se escindía de la matriz para convertirse en una empresa independiente.
El Mercedes Project Maybach es un coche eléctrico conceptual creado en colaboración con el que fuera director creativo de Louis Vuitton, Virgil Abloh, fallecido en noviembre de 2021. De momento tan sólo existe un chasis rodante del prototipo.
La nueva generación del Mercedes-Benz Citan llega con versiones Tourer, para pasajeros, y furgón con el objetivo de trasladar a este segmento todo lo que dan de sí los turismos de la marca de la estrella. Se vende con tres motores Diesel y dos de gasolina. En 2022 se presentará la variante eléctrica y llegará otra de carrocería larga.
2021 ha sido un año potente para Mercedes-Benz. Hemos conocido la nueva generación del Clase C y del icónico SL, pero también hemos descubierto grandes cosas en el campo de la electromovilidad. Ahí está el EQS, el buque insignia que ha derivado en el EQE. O también nuevos SUV que no existían hace 12 meses, como por ejemplo el EQA y el EQB.
Mercedes-Benz va a fabricar una nueva hornada de motores eléctricos de alto rendimiento en sus instalaciones de la factoría de Berlín, de los que promete también que tendrán más autonomía que los actuales.
El Mercedes-Benz Clase C Estate All-Terrain 2022 es la versión off-road del modelo. Presentada en agosto de 2021, presume de una mayor altura libre al suelo que la versión familiar convencional y cuenta con modos de conducción específicos para off-road. Se ofrece con un motor de gasolina o Diesel, ambos con microhibridación. Llegará a España a principios de 2022, previsiblemente a cambio de algo más de 55.000 euros.
Tres unidades del Mercedes-Benz Clase G 320 matriculadas en el año 1994 pondrán rumbo a Arabia Saudí este mes de enero para competir en el Dakar Classic, la competición off-road reservada para coches clásicos con más de 25 años de antigüedad.
Dani Juncadella ha volado de forma urgente a Estados Unidos llamado por el Team Akka para disputar las 8 Horas de Indianápolis este fin de semana al volante de un Mercedes.
Mercedes-Benz ha confirmado que su programa de desarrollo para los coches híbridos enchufables ya ha concluido.
El jefe de Diseño de Daimler, Gorden Wagener, cree que los sedán de silueta más convencional no tendrán cabida en la era del coche eléctrico.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
