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Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas: misma esencia, más espacio

El rival del Porsche Panamera llega con motores que ofrecen entre 435 y 635 caballoses

La versión de lanzamiento Edition 1 ahonda en su exclusividad

AmpliarEl Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas es el segundo modelo más potente de la marca - SoyMotorEl Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas es el segundo modelo más potente de la marca

La marca de Stuttgart presentó el Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas en el Salón de Ginebra pero, con motivo de las 24 Horas de Nürburgrting ha dado a conocer su edición especial de lanzamiento Edition 1. La versión más exclusiva de su Mercdes-AMG GT de cuatro puertas, que llegará al mercado en septiembre pero del que ya se admiten reservas.


Aunque inicialmente se le denominó GT4, finalmente la casa de la estrella ha bautizado su nuevo superdeportivo para toda la familia como Mercedes-AMG GT Coupé 4 puertas, un nombre que no deja lugar a dudas, como tampoco lo hace su diseño. En su frontal luce una rejilla Panamericana parece advertir de sus intenciones a su archienemigo –de idéntico nombre–, mientras que en su zaga, un parabrisas muy inclinado y una línea del techo descendente recuerdan a su 'familia', el CLS. El ADN del Mercedes-AMG GT corre por sus venas, del que hereda sus luces traseras.



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Estos rasgos de puro dinamismo y deportividad se acrecentan con su pronunciado perfil coupé. Un diseño que incluso se podría tildar de elegante, de no ser por los detalles que remarcan el ADN de este modelo. Su prominente frontal, las llantas de 21 pulgadas en negro y plata de diseño aligerado, los prominentes pasos de rueda o sus cuatro salidas de escape con diseño trapezoidal nos advierten de las pretensiones de un modelo que equipa un pack aerodinámico específico en su versión de lanzamiento Edition 1, que suma un splitter frontal de mayor tamaño, un difusor de nuevo diseño y el alerón regulable en su zaga. No faltan tampoco la personalización con vinilos, cromado y de fibra de carbono en el paquete Night, incluido en la edición de lanzamiento.



Una vez que hemos sido testigos de su presentación, se puede decir que este Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas está llamado a plantar cara al Porsche Panamera, pero también al Audi RS7 Sportback o al BMW M8 Grand Coupé. Al verlo más de cerca, lo que si queda claro es que Mercedes ha sabido cruzar de una manera impoluta la delgada línea que podía llevar a este modelo a restar ventas al CLS, un modelo con una esencia parecido. Sin embargo, en las prestaciones está el mayor salto entre ambos modelos, ya que con el fin de evitar la superposición de producto, la compañía ya no ofrecerá un CLS 63. En su lugar, habrá un CLS 53 que cuenta con un motor híbrido twin-turbo V6 de 3.0 litros.



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Respecto a su mecánica, el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas recurre al motor V8 biturbo de 4.0 litros, que está disponible con dos niveles de potencia: uno de 585 caballos de potencia y 800 Newton metro de par  en el Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+, y otro de 635 caballos y 900 Newton metro, que dará vida a la vesión más prestacional de la gama denominada Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+, el único disponible en con la Edition 1. Ambas versiones están asociadas a la transmisión automática de doble embrague AMG Speedshift MC T 9G, y alcanzan una velocidad máxima de 315 kilómetros/hora, mientras que la versión más potente acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, 0,2 segudos menos que su hermano 'pequeño'.



En su versión de acceso, el Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas también puede equipar un motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros de 435 caballos, lo que permite al AMG GT 53 4MATIC+ alcanzar una velocidad máxima de 285 kilómetros/hora y acelerar de 0 a 100 en 4,5 segundos. Cabe remarcar que esta versión trabaja con un sistema de microhibridación EQ Boost que permite un aumento de 22 caballos y 250 Newton metro de par en los momentos de máxima exigencia. Este modelo equipa la misma transmisión que el resto de la gama, el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+ con diferencial autoblocante trasero.



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Por último, su interior presume de configuración de 4 plazas, uno de los grandes argumentos del gran-turismo de la firma de Stuttgart. Cabe destacar la configuración de su salpicadero con una pantalla que hace las veces de cuadros de instrumentos. La misma se combina con el nuevo volante Performancecon botones específicos AMG y levas en cromo negro, de serie en el acabado Edition 1. La segunda pantalla de 12,3 pulgadas es el puente al sistema de infoentretenimiento. El diseño en general se mantiene sin cambios respecto al Mercedes-AMG GT, tanto en la consola central como en las salidas con diseño de turbina del sistema de climatización.



El Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas estará a la venta en septiembre y, durante su primer año de comercialización, la marca efrecerá la versión de lanzamiento Edition 1, del que todavía no se ha confirmado su precio. No obstante, ya es posible realizar reservas en los conceisonarios de Mercedes.



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1 comentario
Imagen de 14-55

Aunque siguen in incrustar la pantalla en el salpicadero creo que es una auténtica obra de arte

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