COCHES

INDYCAR

McLaren viaja a Detroit en busca de un acuerdo para correr IndyCar

Brown y De Ferran se reunirán con dos equipos de la categoría este fin de semana
El próximo mes de junio se espera que los de Woking tomen una decisión
brown-mclaren-soymotor.jpg
60
29 Mayo 2018 - 13:49

La aventura de IndyCar de McLaren cada vez suena menos a hipótesis y más a realidad. En las últimas horas se ha podido saber que Zak Brown y Gil de Ferran viajarán este mismo fin de semana a Detroit para intentar negociar la asociación con algún equipo para entrar a la categoría americana en 2019.

Los rumores que sitúan a McLaren en IndyCar el próximo año han ganado peso en las últimas horas y es que el diario británico The Times ha confirmado los planes de los de Woking de adentrarse en la competición estadounidense el próximo año.

"McLaren estudia entrar en IndyCar el próximo año en un movimiento que podría hacer a Fernando Alonso cambiarse a la categoría de América del Norte", escribe Rebecca Clancy en esa publicación.

La noticia se sustenta en el hecho de que el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, viajará a Detroit este fin de semana para reunirse con dos equipos punteros de IndyCar y hablar sobre una posible asociación entre ambas partes. Al estadounidense le acompañará Gil de Ferran, bicampeón de IndyCar, ganador de las 500 Millas de Indianápolis y ahora asesor del grupo británico.

Se cree que el plan de McLaren es asociarse con uno de los equipos ya existentes en la parrilla antes de tener un conjunto propio en la categoría. Este movimiento hacia una nueva categoría se explica porque América es el mayor mercado de coches de calle para la marca británica y quieren continuar expandiendo su firma.

A muchos les puede parecer extraño este plan de McLaren, ya que en Fórmula 1 no tienen un patrocinador principal y tras la marcha de Honda, el equipo ha ido sumando sólo unas pocas marcas a su MCL33.

Es cierto que los de Woking no están en su mejor momento económico, sin embargo, hay que recordar que nada tienen que ver los presupuestos de IndyCar con los del Gran Circo. En la categoría americana cada equipo puntero suele gastar unos 13 millones de euros, calderilla al lado de todo el dinero que mueve el Gran Circo. Esto hace que McLaren vea esta categoría como una opción económica atractiva. Además, según el diario anteriormente mencionado, la incursión en Indy no impactaría en el equipo de F1.

"Si McLaren sigue adelante con su aventura hacia la IndyCar, habrá rumores que situarán a Alonso en el equipo americano, ya que De Ferran fue el hombres que trabajó de cerca con el español en Indianápolis el año pasado", añade el rotativo, que recuerda que tras el GP de Mónaco, en el que el español abandonó, el mismo calificó la carrera de F1 como "aburrida" y poco después subió una fotografía suya viendo las 500 Millas de Indianápolis titulada "Viendo la carrera del día".

Es conocido por todos el objetivo de Alonso de conseguir la triple corona. De hecho, el español intentará ganar las 24 horas de Le Mans en unos días, en junio, justo el mes en el que se espera que McLaren tome una decisión sobre IndyCar, que luego tendrán que aprobar sus accionistas y la junta de la compañía.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

60 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
30 Mayo 2018 - 16:16
Comment
#55 Realmente no entiendo cual es el problema de muchos en que McLaren tenga un equipo en la Indy....... ... Ver comentario
La gran diferencia es que Toyota por ejemplo es proveedor integro de sus motores, chasis, tunel de viento...McLaren no esne previsto ser motorista. Los equipos cliente nunca terminan bien a la larga.
Default user picture
30 Mayo 2018 - 16:14
Comment

Mas vale gasten sus recursos en la F1... Van a terminar como Williams, lo vengo diciendo y se va a cumplir.

Espontaneo
30 Mayo 2018 - 16:10
Comment
#48 @#44 En ningún momento dije que abandonaría la F1, seguirá haciendo presencia, lo que yo dije que ... Ver comentario
Le dices a otros que no hablen con el corazón, pero yo te veo a tu el mas forofo en esta página. Una pena leerte.
30 Mayo 2018 - 10:42
Comment

Bueno, no pasaría nada si Alonso compite el año próximo en otra disciplina de motor, aunque sea inducido como alguien apuntó más abajo jejejj. Perderá la F1 y ganará la Indy. Perderemos todos los que disfrutamos de la F1 en su concepto más global pero nada ni nadie es eterno... Lo único que estoy seguro es que siga o cambie, seguirá echando el resto y dando lo mejor de sí.

30 Mayo 2018 - 06:10
Comment
#53 Mclaren cuanto hace que no pelea la punta de una carrera de F1? Más de 5 años...... Ver comentario
A la F1 como a todos los deportes se viene a ganar,esta claro que es mejor pelear por el podio que por ser sexto pero al final del año nadie se acuerda del segundo,solo importa el campeon y Ferrari lleva muchos años sin ganar nada.
30 Mayo 2018 - 05:30
Comment

Realmente no entiendo cual es el problema de muchos en que McLaren tenga un equipo en la Indy.......1) Es el mayor mercado de McLaren para sus autos de calle, por lo que le conviene las ventas y la expansión de su marca; 2) Otras marcas tienen equipos en diversas categorías con esa misma idea como Toyota compitiendo en la wec y en los rallys WRC; igualmente Mercedes Benz tiene equipo en Formula 1 y en el DTM alemana. 3) En épocas pasadas hasta Ferrari tenía equipo oficial en F1 y competían en LeMans. Ahora bien, si el problema es Alonso para muchos, eso lo decidirá el propio piloto español, lo que considere mejor para su futuro; lo que da tristeza es que todavía tiene el talento y la motivación para competir, pero en esta F1 no hay opción para mas nadie, no solo me refiero a un veterano como Alonso, también corren la misma suerte todos los jóvenes pilotos de la F1 tengan o no talento, NO hay oportunidad real para que otros triunfen salvo el que milite en el equipo élite del momento.

30 Mayo 2018 - 03:16
Comment

¿Será el principio de McLaren para decir adiós a la F1? saludos

Alfavuelve
30 Mayo 2018 - 00:30
Comment

Mclaren cuanto hace que no pelea la punta de una carrera de F1? Más de 5 años......

29 Mayo 2018 - 23:30
Comment
#49 @#46 no se trata de si lleva un año mas o no sin ganar un campeonato, se trata de que tan competiti ... Ver comentario
Tampoco los veo en Ferrari satisfechos con sus resultados en los últimos 11 años . Ferrari al igual que Mclaren están en F1 para ganar , todo lo que no sea eso es un fracaso , otra cosa es que se relativice los progresos de cada uno o su situación actual, que Ferrari ha progresado con respecto a los años anteriores , si mucho , negar que Mclaren tb ha progresado es de necios , aún con los pobres resultados obtenidos
29 Mayo 2018 - 23:29
Comment
#49 @#46 no se trata de si lleva un año mas o no sin ganar un campeonato, se trata de que tan competiti ... Ver comentario
Y pregunta a los dueños si estan contentos de ver a Ferrari 11 años sin ganar
29 Mayo 2018 - 23:27
Comment
#48 @#44 En ningún momento dije que abandonaría la F1, seguirá haciendo presencia, lo que yo dije que ... Ver comentario
" reconocer que su nivel de competitividad es muy pobre y decidir ir a una categoría inferior y poder probar si a ese nivel si están en posibilidad de ser al menos competitivos, reconocer que la F1 actual les queda grande.." Que no has dicho queeer? Me parece que el que habla con el corazon y con desprecio eres tu.Ferrari se ha tirado un monton de años dando una imagen mas penosa,con luchas internas,despidos,material obsoleto...asi que no vengas dando lecciones majete
29 Mayo 2018 - 22:39
Comment
#46 Que corta es la memoria de algunos, Ferrari lleva un año más que Mclaren sin ganar un campeonato ... Ver comentario
no se trata de si lleva un año mas o no sin ganar un campeonato, se trata de que tan competitivo eres como equipo y del caso de negocio y de credibilidad.....esto es negocio, pregunta a los dueños si están satisfechos con esos resultados....
29 Mayo 2018 - 22:36
Comment
#44 @#43 Primero,por si no entiendes lo que lees,McLaren no abandonaria la F1. Segundo,hablas de Mclare ... Ver comentario
En ningún momento dije que abandonaría la F1, seguirá haciendo presencia, lo que yo dije que le vendría bien estar en Indy, quizás ahí encuentre en nivel competitivo, dada sus prestaciones....espero explicarme.....cuando veas la F1 o cualesquier deporte con la cabeza fría y no con el corazón, tu manera de pensar sera diferente...disculpa si herí tus sentimientos...!!
Default user picture
29 Mayo 2018 - 22:32
Comment
#4 @#2 por mi que se vaya ya Ver comentario
Y a que te vas a dedicar. todos tus mensajes giran en torno a Alonso.
29 Mayo 2018 - 22:06
Comment

Que corta es la memoria de algunos, Ferrari lleva un año más que Mclaren sin ganar un campeonato de F1

SuzukaGP
29 Mayo 2018 - 21:38
Comment
#44 @#43 Primero,por si no entiendes lo que lees,McLaren no abandonaria la F1. Segundo,hablas de Mclare ... Ver comentario
Pues será mejor que empiecen a pensar en abandonar la F1, por que van camino de acompañar a Williams a las cloacas de la F1
29 Mayo 2018 - 21:05
Comment
#43 @#41 Mclaren, por mas que lo quieran vender como un gran equipo, hace mucho dejo de serlo, efectivam ... Ver comentario
Primero,por si no entiendes lo que lees,McLaren no abandonaria la F1. Segundo,hablas de Mclaren como si Ferrari ganara mundiales como rosquillas cuando hace 11 años que no gana.Igual es tu equipo el que tiene que probar la FormulaE
29 Mayo 2018 - 20:43
Comment
#41 @#36 detras de ese comentario que intenta muestrar una 'pena' o 'pesar' por un equipo histórico, qu ... Ver comentario
Mclaren, por mas que lo quieran vender como un gran equipo, hace mucho dejo de serlo, efectivamente es un equipo histórico, pero eso quedo atrás, la gente que lo hizo grande ya no esta, esta nueva generación de gente le ha quedado grande el equipo.....asi que bien por Mclaren, buscando una categoria hecha a su medida.
29 Mayo 2018 - 20:22
Comment
#41 @#36 detras de ese comentario que intenta muestrar una 'pena' o 'pesar' por un equipo histórico, qu ... Ver comentario
mostrar* nota mental, no usar móvil.
29 Mayo 2018 - 20:21
Comment
#36 Mis respetos para Mclaren, no es fácil tomar una decisión como esta, el reconocer que su nivel de ... Ver comentario
detras de ese comentario que intenta muestrar una "pena" o "pesar" por un equipo histórico, que no pasar por sus mejores momentos. se lee una persona que parece que se alegra incluso se jacta de lo mal que lo estan psando, con un comentario irónico. yo te hago una pregunta, tu eres ferrarista? que pasaría si ferrari estuviese en la misma situacion y barajase la posibilidad de marcharse a las series americanas?. yo sin ser un fanatico de mclaren (mas bien soy simpatizante) me ofende tu comentario, intentando mostrar una lástima que no existe y solo para molestar a cierto sector. pero bueno, solo es una suposicion, no tiene por que ser la realidad.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41