McLaren 600LT: el coche de empresa de Carlos Sainz

El 600LT es el cuarto longtail en el historial de McLaren. El pionero fue el McLaren F1 GTR Longtail como coche de competición. Le siguieron el McLaren 675LT y el McLaren 675LT Spider, su versión descapotable. Su producción empezó en octubre de 2018 y está previsto que termine en otoño de 2019. Posee su variante McLaren 600LT Spider.

MCLAREN 600LT: EXTERIOR

El McLaren 600LT mide 4,604 metros de largo, 2,095 metros de ancho y 1,191 metros de alto. Pesa un mínimo de 1.247 kilos.

Es 96 kilos más ligero que un McLaren 570S Coupé, gracias al esfuerzo activo de los ingenieros de Woking por crear un deportivo lo más ágil posible. La fibra de carbono no sólo está presente en el monocasco, sino también en múltiples elementos de la carrocería que contribuyen a un resultado ligero.

Como indican las siglas LT, su silueta es longtail. El coche es 74 milímetros más alargado y presume de un splitter frontal más prominente y de un difusor trasero más profundo, así como de un alerón trasero fijo que le proporciona ese plus de estabilidad y agarre.

Los escapes despejan la zona del difusor para no entorpecer el flujo de aire y se trasladan a la parte superior del coche, justo en frente del alerón trasero. Una posición que recuerda a la que adoptan en los monoplazas de Fórmula 1.

La suspensión de doble horquilla es de aluminio forjado y los frenos beben de la segunda generación de las McLaren Super Series. Calza de serie neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R.

MCLAREN 600LT: INTERIOR

El interior del McLaren 600LT presume de asientos de fibra de carbono —vistos por primera vez en el McLaren P1— y una generosa presencia de Alcantara, que le da ese toque Premium que ya de por sí emana el vehículo.

Los clientes más ambiciosos pueden adquirir en opción los asientos de fibra de carbono del McLaren Senna, que son aún más ligeros que los que se ofrecen de serie. Es una de las posibilidades de personalización que ofrece McLaren Special Operations, que también permite instalar un techo de fibra de carbono.

MCLAREN 600LT: MECÁNICA

El McLaren 600LT equipa un motor V8 biturbo de 3.8 litros que genera 600 caballos de potencia con un par motor de 620 Newton metro.

Toda esta energía es transmitida al eje trasero con una caja de cambios de siete velocidades, con levas montadas detrás del volante.

Con una velocidad punta de 328 kilómetros/hora, acelera de 0 a 100 en tan sólo 2,9 segundos —0,3 segundos más rápido que el McLaren 570S— y alcanza los 200 kilómetros/hora en 8,2 segundos —1,3 segundos más rápido—.

MCLAREN 600LT: PRECIOS

El McLaren 600LT está disponible a partir de 185.500 libras esterlinas —216.000 euros—.

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES