Maserati Sebring, un posible relevo del GranTurismo

Diseñado por Igor Jankovic, se inspira en el coche homónimo que se produjo de 1962 a 1968, un GT 2+2 perfilado por el lápiz de Giovanni Michelotti para Vignale, mezcla de elegancia y deportividad con un motor de seis cilindros en línea de 3.5 litros y 220 caballos, que creció en cilindrada y potencia en versiones posteriores. Se produjeron, en total, sólo 593 unidades.

A este diseño, sin embargo, le quedaría estupendamente uno de los motoreshechos por Ferrari que ya usa Maserati. Como el V8 biturbo de 3.8 litros en el nuevo Levante Trofeo, por ejemplo, con sus 577 caballos. Las líneas del modelo, vistas en el Ghibli y el último Quattroporte, parecen traducirse bien en una forma de dos puertas con formas más angulosas y atrevidas, que mantienen no obstante la tradición de elegancia deportiva de la marca.

El Sebring parece ser el GT que la marca italiana necesitaría para refrescar su gama de deportivos y competir con sus rivales con un producto nuevo, fresco, y más adaptado a su nuevo lenguaje de diseño que el GranTurismo. El problema es que Maserati no parece tener planes de lanzar un nuevo modelo deportivo. Esperemos equivocarnos.

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