Martins despide los test de F2 en Abu Dabi con el mejor tiempo global

La sesión matinal ha estado destinada a simulaciones de clasificación durante un buen tiempo y de todos ellos, Martins ha sido el más rápido. El francés ha marcado un 1'35"908, el mejor crono de los tres días de test, 27 milésimas por delante de Jack Doohan, quien cerró ayer la tabla en lo más alto. El subcampeón de esta edición, Théo Pourchaire, ha cerrado la jornada tercero, a media décima de su compañero de equipo en ART.

En líneas generales, la estructura francesa, tanto con Martins como con Pourchaire se ha mostrado muy sólida en los test. Ambos pilotos han ido a por tiempos en este último día y cierran el ejercicio con buenas sensaciones, además de con optimismo para 2023. Durante esa mañana, Frederik Vesti ha sido el más activo, con hasta 66 vueltas, siendo uno de los pocos que ha trabajado tandas largas durante todo el día.

El danés ha llegado hasta las 128 vueltas, por lo que ha sido el que más ha rodado este viernes y también ha superado el récord de kilometraje acumulado en estos test. En Prema han optado por trabajar tandas largas tras las buenas sensaciones de ayer a una vuelta y el compañero de equipo de Vesti, Oliver Bearman, también ha estado cerca del centenar de giros.

De los tres días, este también ha sido el mejor para Campos Racing, con Maini sexto esta mañana en tiempos y segundo en kilometraje acumulado. El indio ha cerrado la tarde en lo más alto con un 1'36"875 y con otras 55 vueltas que le han permitido superar la centena en el total de la jornada. Sin duda, días así son muy motivadores de cara a lo que está por venir en 2023.

Después de Vesti, Juan Manuel Correa ha sido quien más ha rodado en el circuito de Yas Marina este viernes, con 119 vueltas. Por la tarde, ha llegado hasta las 67, mientras que su compañero de equipo hoy en VAR, Rafael Villagomez, ha acabado segundo por la tarde en la tabla, sólo por detrás de Maini.

Otro que ha seguido trabajando y mejorando sus sensaciones ha sido Arthur Leclerc, con el quinto mejor tiempo de la mañana y liderando la tabla por la tarde en el apartado de kilometraje acumulado. El nuevo piloto de Dams también ha ido de menos a más durante los tres días y ha demostrado estar preparado para dar un nuevo paso hacia delante en su primera temporada en Fórmula 2 en 2023.

Por último, quienes más flojos empezaron los test, caso de Isack Hadjar y Jak Crawford, han cerrado las ya mencionadas pruebas con mucho rodaje y por encima de la centena de giros este viernes. Los dos jóvenes talentos de Red Bull no arrancaron bien su primera toma de contacto con la categoría, pero han mejorado considerablemente y serán dos pilotos a tener en cuenta el año que viene.