COCHES

VIDEO

Mark Webber muestra que coche y whatsApp no son compatibles

Hasta un piloto profesional se distrae al intentar usar el móvil mientras conduce
Webber nos muestra los efectos de estos despistes a los mandos de un 911 RSR GT3 Cup
tsbuc_weaahozo.jpg_large.jpg
Fernando Sancho
1
13 Nov 2015 - 21:14

Responder un whatsApp y conducir son incompatibles. A pesar de parecer una obviedad, no son pocos los conductores que sufren despistes por intentar contestar un mensaje. Cientos de accidentes en carretera se producen por distracciones de este tipo y parece que Porsche y Mark Webber se han empeñado en concienciarnos una vez más del peligro que supone intentar realizar ambas cosas a la vez.

Mark Webber es uno de los pilotos más rápidos del mundo, capaz de manejar un F1 o llevar al límite el Porsche 919 Hybrid, el prototipo LMP1 que está dominando con mano de hierro el Mundial de Resistencia (WEC) esta temporada. Con esos precedentes, se puede decir que el piloto australiano puede ser rápido casi con cualquier vehículo y no nos cabe duda que es capaz de pilotar al máximo nivel al mando de un Porsche 911 GT3 Cup.

Webber no es capaz de seguir la trazada y usar el móvil siendo piloto profesional. ¿Te la vas a jugar?

Sin embargo, las sensaciones cambian con cada sonido del móvil. Aunque se trata de un spot publicitario, lo cierto es que el mensaje es muy claro. Ni los mejores pilotos son capaces de escribir en el móvil mientras conducen. Es algo que queda patente con cada salida de pista y pasada de frenada que tiene Webber en el Dubai Autodrome por culpa de intentar contestar un mensaje en su móvil. Sólo las escapatorias salvan a Mark Webber de un accidente.

Pero en carretera no hay escapatorias. La Dirección General de Tráfico (DGT) ya hizo incidencia sobre estas distracciones en su última gran campaña de verano. Por su parte, las autoridades de Estados Unidos reconocen que la mayoría de los accidentes se producen por distracciones, algo que contrasta con la permisividad legal de usar el móvil en algunos estados. En cualquier caso, si Mark Webber no puede hacerlo, no creas que tú eres capaz de contestar un whatsApp, porque las consecuencias pueden ser terribles.

 

 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Nov 2015 - 15:40
Comment

Excelente recordatorio para todos los que conducimos un coche. Personalmente no uso el celular cuando manejo, y ni lo contesto si me llaman. Por otro lado, muchísimos conductores están con el móvil mientras conduce, y dan ganas de caerles a patadas. Es difícil que las personas creen conciencia, pero es lo mismo para los que conducen con los efectos del alcohol o las drogas, a ellos nunca les restan facultades... hasta que se hieren o hieren a otros. Ojalá fuera más fácil crear conciencia. Saludos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33