COCHES

CURIOSIDAD

¿Qué marcas vendieron más eléctricos en todo el mundo en 2020?

Tesla lidera tanto si se cuentan los híbridos enchufables como si no
El Grupo Volkswagen gana peso con el paso de los meses
coches_electricos.jpg
0
08 Feb 2021 - 16:29

Tesla se mantiene como el fabricante de coches que más eléctricos vendió en todo el mundo durante 2020 con una considerable ventaja sobre los dos siguientes, SAIC y el Grupo Volkswagen. Los americanos también lideran aunque se contabilicen los híbridos enchufables.

El coche electrificado gana protagonismo en las listas de ventas de todo el mundo. Durante 2020 se matricularon a lo largo y ancho del planeta 3.124.794 unidades, cifra que comprende tanto híbridos enchufables como puramente eléctricos alimentados por baterías. De hecho, estos últimos fueron el 68% de la cantidad total, siempre según cifras de EV Sales Blog. Pero, ¿qué marcas fueron las más populares entre los compradores?

Tesla lidera claramente entre los vendedores de coches eléctricos con 499.535 unidades, lo que supuso un 23% de cuota de mercado. Además, la firma que comanda Elon Musk también está en primer lugar si se incluyen en la ecuación los híbridos enchufables a pesar de no comercializar ninguno. En ese caso su cuota baja al 16%.

En lo que a eléctricos puros se refiere, Tesla acumuló en 2020 más ventas que SAIC y el Grupo Volkswagen juntos, segundo y tercero de la clasificación yambos con un 11% de cuota gracias a haber vendido, respectivamente, 243.201 y 227.394 unidades. La alianza formada por Renault, Nissan y Mitsubishi finalizó en cuarta plaza con 172.673 eléctricos vendidos y un 8% de cuota, mientras que BYD cierra el 'top 5' con 131.705 y un 6%.

En total se vendieron durante 2020 un total de 2.141.311 coches eléctricos, de los cuales 1.274.598, el 59,5%, fueron de los cinco grupos automovilísticos líderes. El 40,5% restante, que son 866.803 coches, lo aglutina el resto de marcas.

Si se tienen en cuenta también los híbridos enchufables es el Grupo Volkswagen el fabricante que acaba en segunda posición con 421.591 coches vendidos, un 13% de cuota. Además, los alemanes pueden presumir de haber sido los líderes del último cuarto del año 191.000 ventas por 183.000 de Tesla. SAIC cierra el podio con el 9% de cuota de mercado gracias a sus 272.210 unidades.

La cuarta posición vuelve a ser en este caso para la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que vendió 226.975 unidades entre ambas tecnologías para alcanzar el 7% de cuota de mercado. Por su parte, el Grupo BMW se cuela entre los cinco primeros con un 6% y 195.979 unidades.

En el caso de sumar los híbridos enchufables y los eléctricos, los cinco actores más destacados del panorama actual cuentan el 51,7% de las ventas con 1.616.290 unidades, mientras que el 48,3% restante para llegar hasta el total, antes mencionado, se lo reparten el resto de fabricantes.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25