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Madrid Central: el 1 de julio las cámaras dejarán de multar

Se va a estudiar un nuevo sistema de restricción al tráfico
La nueva situación será similar a las antiguas Áreas de Prioridad Residencial
madrid_central.jpg
Jorge Morillo
Jorge Morillo
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17 Jun 2019 - 13:00

José Luis Martínez-Almeida, nuevo alcalde de Madrid, ha afirmado que a partir del 1 de julio las cámaras de Madrid Central dejarán de poner multas, momento desde el cuál el nuevo gobierno capitalino ideará un nuevo método de restricción al tráfico.

El pasado 30 de noviembre entró en vigor Madrid Central, el famoso área de 472 hectáreas restringidas al tráfico con el que el Ayuntamiento comandado por Manuela Carmena trató de combatir la contaminación de la zona más céntrica de la capital. No obstante, no fue hasta mediados de marzo cuando las multas empezaron a ser efectivas, algo que incluso ha generado polémica por los defectos en el sistema de cámaras instalado. Ahora, el nuevo alcalde de Madrid, el popular José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado que a partir del 1 de julio se va a dejar de multar a los que accedan al área restringida de forma indebida.

La idea de Martínez-Almeida no es acabar simplemente con lo construido por el anterior Ejecutivo, sino poner en marcha un nuevo sistema de restricciones al tráfico mejor diseñado que tenga también en cuenta los efectos que ha generado Madrid Central a su alrededor y las consecuencias en los comercios de las zonas afectadas. El resultado será más similar a las antiguas Áreas de Prioridad Residencial que a Madrid Central, aunque se sabe que se mantendrán las restricciones en algunos lugares donde antes de llegar el plan de Carmena no existían, tales como los barrios de Malasaña y Chueca. El encargado de llevar a cabo el plan es Borja Carabante, que tras ser consejero delegado del Metro de Madrid pasa a encargarse del área de Medio Ambiente y Movilidad.

Este cambio no es el único que quiere llevar a cabo Martínez-Almeida a nivel circulatorio en Madrid. Por ejemplo, las multas por aparcar indebidamente en la zona SER se supone que bajarán de 90 a 50 euros, aunque quizás el objetivo más ambicioso es el de soterrar un tramo de la A-5, como ya se hiciera en su día con la M-30.

  • ACABAR CON MADRID CENTRAL PUEDE ACARREAR UNA MULTA DE EUROPA

La Comisión Europea vigila de cerca a los países de nuestro continente cuyas ciudades infrigen los niveles de NO2, y España es uno de ellos. Ciudades como Madrid o Barcelona, entre otras, son las grandes culpables de ello. Las multas por no cumplir con los objetivos en lo que a calidad del aire se refiere se mueven entre los 6,8 y los 500 millones de euros, según afirma Madridiario, aunque España forma parte de un grupo de tres países a los que se les ha concedido una moratoria para alcanzar los objetivos debido a la existencia de proyectos para reducir la contaminación. Por ello, la eliminación de Madrid Central debe ir siempre acompañada de un plan sustitutivo como el que ya idea el nuevo gobierno capitalino. La Comisión Europea vigila de cerca nuestro país para comprobar que la aplicación de las medidas anticontaminación, así como su eficacia, van por el cauce previsto.

39 comentarios
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quintode5
28 Mayo 2019 - 22:40
#19
#18 @#4 jajaja, claro, el electorado pogre como tu lo llamas vive en la zona de Madrid central, jajajjaa Ver comentario
Malasaña, también esta limitrofe con la zona de arguelles que es donde están la mayoría de pisos de la universidad... La mayoría de votantes de partidos "podemitas" (sin despreciar el termino, de verdad) suelen venir de hijos de familias de clase media, no de obreros de vallecas. Pero fuera de tema politico, el tema de la contaminación es serio, estoy de acuerdo, pero opino que cerrar el centro sin mas no es la mejor opción. Cuando dentro de 20 años gran parte del parque sea EV habrá que deshacer todo lo hecho.
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masmvd
28 Mayo 2019 - 22:09
#18
#4 @#2 Supongo que los propios Madrileños serán los que sepan mas de su contaminación y de donde se ... Ver comentario
jajaja, claro, el electorado pogre como tu lo llamas vive en la zona de Madrid central, jajajjaa
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masmvd
28 Mayo 2019 - 22:08
#17

Vaya tonteria, ya que está puesto lo de Madrid Central lo suyo sería no gastar dinero en quitarlo, si quiere que cambie las restricciones, ponga un horario, etc., pero querer quitarlo solo puede valer para que el de turno se lleve su comisión, igual que enterrar la A5, anda que no hay cosas por hacer más importantes que eso.

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chaosridden5
28 Mayo 2019 - 21:53
#16

Bajar las multas y así tener menos dinero para invertir no es populismo porque lo hace uno de los míos, pero si Madrid Central apunta a trabajar por el bienestar de los madrileños es populismo porque lo ha hecho el contrario. Imaginad un día donde la política no quede resumida en rivalidad barata como si esto fuera fútbol y tratar de ser mínimamente objetivo con las medidas las haga quien las haga. Ojalá una solución de consenso para el problema de la contaminación, pero claro, tirar los trastos a la cara del rival siempre dará más votos porque queda guay. Sigo espectante a las medidas propositivas en lugar de las derogativas, que son las más fáciles: quitar lo que ha hecho otro sin proponer nada a cambio. Veremos.

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DameMass
28 Mayo 2019 - 21:36
#15
#11 @#2 gobernara con cs xo bueno, ya sabemos q decir extrena derecha da votos. Ver comentario
Solo con Ciudagramos no suman, saludos.
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Oldriver
28 Mayo 2019 - 20:02
#14
#10 @#8 en serio dices que los manteros sólo están desde que está Carmena? Si dices eso, tú no eres ... Ver comentario
No digo en ningun ditio que los manteros sean de ahora. Si digo que el gobierno de la cocinera de madalenas ha prohibido que los molesten. Y eso es publico, esta en muchos periodicos. Lo que si es me tira, y enorme, es que los comercios de la zona esten contentos. La actividad comercial ha caido un 15% antes de las multas y se habla de hasta un 37% al dia de hoy. https://ceim.es/actualidad/empresarios-temor-sanciones-madrid-central
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Oldriver
28 Mayo 2019 - 19:56
#13
#9 Qué bien!! ahora los madrileños pagaremos multas por la incompetencia de este tío que quiere quit ... Ver comentario
Pagar multas? Si aparcas mal si. En este momento los madrileños pagamos una tasa ee firculacion, pero algunos no pidemos circular ni aparcar. Que suben las multas por mal aparcamiento? Pues genial, se sanciona al que incumple a sabiendas, no a los que no pueden permitirse vehiculos de 40.000€ o vivie en pisos de 2.000€/mes de alquiler. Y si, los indices mas altos y continuos son en la Plaza Eliptica, esta en internet, 2 de cada tres veces que se pusieron en marcha las medidas anticontaminacion se debieron a lis registros de esta estacion.
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Jal
28 Mayo 2019 - 18:42
#12
#10 @#8 en serio dices que los manteros sólo están desde que está Carmena? Si dices eso, tú no eres ... Ver comentario
Mentir es gratis, eh?
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magic_nano
28 Mayo 2019 - 14:37
#11
#2 Que pena me da por los madrileños, aunque en parte lo han buscado con sus votos. Madrid Central era ... Ver comentario
gobernara con cs xo bueno, ya sabemos q decir extrena derecha da votos.
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PADI
28 Mayo 2019 - 13:59
#10
#8 @#2 Las medidas anticontaminacion fueron paparruchas. No 8ncidieron ni en un 4%, y perjudicaron al c ... Ver comentario
en serio dices que los manteros sólo están desde que está Carmena? Si dices eso, tú no eres de Madrid. Los comerciantes de, por ejemplo Gran Vía, están bastante contentos con las medidas porque hay más peatones y venden más, tan sencillo como eso. A ver ahora con Austin Powers qué tal nos va...
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PADI
28 Mayo 2019 - 13:46
#9
Qué bien!! ahora los madrileños pagaremos multas por la incompetencia de este tío que quiere quitar Madrid Central.
#1 Genial. Un desatino mas de la cocinera de madalenas. Los indices mas altos de contaminacion de Madri ... Ver comentario
Que los índices más altos se dieron fuera de la M30?? jajajajajajaajajaj Que sepáis que si lo eliminan no es porque piensen que es mejor para los ciudadanos, es porque seguro que pillan alguna mordida. y ahora dicen que van a bajar las multas de la zona SER. Ojo! Seguro que las suben de 90 a 150, tiempo al tiempo
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Oldriver
28 Mayo 2019 - 13:37
#8
#2 Que pena me da por los madrileños, aunque en parte lo han buscado con sus votos. Madrid Central era ... Ver comentario
Las medidas anticontaminacion fueron paparruchas. No 8ncidieron ni en un 4%, y perjudicaron al comercio. Se favorecio a las zonaz mas ricas y privilegiadas y se dejo a los barrios perifericos desampatados y expuestos a aumentos de contaminacion. Hubo tala indiscriminada de arboles sin resposicion, modificacion de carriles anulando espacios de aparcamiento, incluso en estaciones intercambiadoras ( Vilaverde Alto es un ejemplo). En vuanto a la corrupcion, mira en Matadero, mira las ONG que cobraron, naxie sin carnet de Podemos ha visto un duro de kas pocas obras municipales. La suciedad invade las zonas que no son Centro, Chamberi o Salamanca, las aceras estan cada dia mas rotas, los manteris arruinan a los comerciantes vendiendo mercancia falsificada que usa mano de obra infantil esclava.... Alguna razon mas para echarla?
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Oldriver
28 Mayo 2019 - 13:27
#7
#3 @#1 Bueno, eso no es del todo cierto. Paradójicamente una de las estaciones que 'primero' salta es ... Ver comentario
Las que mas saltavan pfovocando los escenarios de restriccion, eran, y son, la de Plaza Eliptica o de Gernandez Ladreda, fuera de la M30 seguida por la de Bariio El Pilar, al borde norte de la M30. Ninguno en Madrid Central. Respecto a la zona Madrid Central hay todavia 400 calderas de carbon que ni se ha previsto quitar ( ni hablemos de las de gasoil)
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F1Engineer
28 Mayo 2019 - 12:44
#6
#3 @#1 Bueno, eso no es del todo cierto. Paradójicamente una de las estaciones que 'primero' salta es ... Ver comentario
Investigando un poco he visto que el 15% de la contaminación proveniente de los vehículos es de la media de la Unión Europea. En Madrid concretamente, los vehículos suponen el 47% y las calefacciones y viviendas el 19%. Madrid Central no es perfecto y necesita mejoras, pero está claro que el transporte por carretera es el primer problema a atajar.
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F1Engineer
28 Mayo 2019 - 12:36
#5
#3 @#1 Bueno, eso no es del todo cierto. Paradójicamente una de las estaciones que 'primero' salta es ... Ver comentario
No se dónde, ahora mismo se considera que el transporte es responsable en Madrid del 50% de la contaminación (frente al 70% que era hace 30 años, eso sí). No recuerdo concretamente las calefacciones y calderas pero llevan años renovándose y ya están alrededor del 20% o menos de la contaminación.
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quintode5
28 Mayo 2019 - 12:15
#4
#2 Que pena me da por los madrileños, aunque en parte lo han buscado con sus votos. Madrid Central era ... Ver comentario
Supongo que los propios Madrileños serán los que sepan mas de su contaminación y de donde se produce. Madrid central era una medida de vista bella para contentar al electorado progre, pero poco efectivo en lo real, ademas de la putada máxima que supone para muchísima gente. Hay mejores formas de controlar la contaminación.
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Volvo4F1
28 Mayo 2019 - 12:08
#3
#1 Genial. Un desatino mas de la cocinera de madalenas. Los indices mas altos de contaminacion de Madri ... Ver comentario
Bueno, eso no es del todo cierto. Paradójicamente una de las estaciones que "primero" salta es la de El Retiro, que está fuera de Madrid Central, pero dentro del perímetro de la M30. Hay un informe oficial muy detallada en las que claramente muestran que la aportación de los vehículos está por debajo del 15% (12% creo recordar) y sin embargo las calefacciones superan el 35%. Y puestos a discriminar la entrada, tomaría de referencia los valores de la ITV y no las cifras del fabricante.
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DameMass
28 Mayo 2019 - 11:17
#2

Que pena me da por los madrileños, aunque en parte lo han buscado con sus votos. Madrid Central era una gran medida para frenar la contaminación y mejorar la salud de todos, pero no hay mas ciego que el que no quiere ver. Mejor volver a votar a la corrupción y al mandato de colegueo, que gobernara con la extrema derecha. Esto solo pasa en España.

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Oldriver
28 Mayo 2019 - 10:35
#1

Genial. Un desatino mas de la cocinera de madalenas. Los indices mas altos de contaminacion de Madrid se dieron siempre fuera de la M30.

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