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Luca de Meo da las claves del futuro de Alpine

El CEO de Renault quiere que la marca sea más que el fabricante del A110
Puede seguir una estrategia similar a la de Fiat con Abarth
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16 Nov 2020 - 13:08

El CEO de Renault, Luca de Meo, ha asegurado que tiene planes de futuro para Alpine, marca que en el futuro puede convertirse en algo más que la que da nombre a un único modelo de nicho como el A110.

Luca de Meo, actual CEO de Renault, tiene mucha confianza en el futuro de Alpine como sello distintivo de la firma del rombo. No hace mucho dijo incluso que esta marca tenía potencial para convertirse en una 'mini Ferrari'. Sin embargo, de sus últimas palabras se desprende que no va a ser algo tan exclusivo. Alpine tendrá varias ramas, y desde luego será mucho más que un sello de lujo con tan sólo un modelo de nicho a la venta, en este caso el A110 cuya versión S hemos probado en SoyMotor.com.

Según De Meo, Alpine puede ser perfecto para dar nombre a algunas versiones orientadas a la deportividad o incluso algunos acabados de altos vuelos. Puede ser, por tanto, una estrategia similar a la que lleva a cabo Fiat con Abarth, aunque también puede valer como referencia Peugeot con su acabado GT Line.

"Mi experiencia me dice que estos niveles de acabado más dinámicos y de aspecto deportivo son populares en el mercado. Tenemos que pensar en ir hacia esa dirección. Una línea Alpine podría asegurar un mix de ventas del 25 o 30% de estos equipamientos más elevados, que es donde se hace el dinero", ha dicho De Meo en declaraciones recogidas por AutoNews Europe.

De Meo, no obstante, no quiere echar por tierra el trabajo que a día de hoy se hace con Alpine, donde juega un papel fundamental la fábrica francesa de Dieppe, lugar en el que se construye el A110. "Es muy flexible, y desde luego capaz de hacer un trabajo artesanal y también trabajar como la división M de BMW, AMG o Neckarsulm para Audi". A pesar de esta comparación, De Meo considera que Alpine juega en una liga diferente a la de las marcas 'premium' alemanas. "Sé que Alpine tiene potencial, quizás no para competir con las firmas 'premium' alemanas, pero desde luego es una oportunidad de negocio. Puedes argumentar que Alpine es una marca relativamente desconocida, pero no se puede negar que tiene pedigrí e historia".

3 comentarios
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16 Nov 2020 - 17:03
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#2 pero si europa ( y el mundo menos china) se va al carajo !!!!...lo mismo digo para todos los fabrica ... Ver comentario
en todas las crisis los ricos son más ricos y los pobres son más pobres
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16 Nov 2020 - 16:18
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pero si europa ( y el mundo menos china) se va al carajo !!!!...lo mismo digo para todos los fabricantes de máquinas...en fin, a seguir mirando a la cuenca transalpina ya que dentro de poco tener para un coche de más de 15.000 euros, será un lujo!!......todos los ricos viven en una fantasía, al igual, que los políticos de mortadelo y filemón. Sl

16 Nov 2020 - 16:11
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Que manía con imitar a los alemanes... hay vida más alla.

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