NOVEDAD

Lotus Eletre 2023: el primer SUV eléctrico de la marca

Tiene 600 caballos de potencia y 600 kilómetros de autonomía, y pesa 2.000 kilos

Su batería supera los 100 kilovatios hora de capacidad

En el futuro podría recibir una versión trimotor de 900 caballos

AmpliarLotus Eletre 2023: el primer SUV eléctrico de la marca - SoyMotor.comLas primeras unidades del Lotus Eletre llegarán en 2023

El Lotus Eletre es un SUV eléctrico que desarrolla 600 caballos de potencia y es capaz de recorrer hasta 600 kilómetros entre cargas gracias a una batería de más de 100 kilovatios hora. Llegará al mercado en 2023.

El Lotus Eletre, a pesar de ser el primer SUV alimentado por baterías de la marca, no supone el debut de la tecnología para la marca. Ahí está el Lotus Evija.

Por tamaño, su rival más cercano se puede considerar el Tesla Model X.

 

LOTUS ELETRE 2023: EXTERIOR

El Lotus Eletre mide 5,1 metros de largo, 2,14 metros de ancho retrovisores incluidos y 1,63 metros de alto. Su peso no es oficial, pero Piston Heads asegura que se situará en 2.000 kilos.

A lo largo de la carrocería se ven algunos elementos en color negro que son de fibra de carbono.

Su agresivo aspecto recuerda en el frontal y en cierta medida al del Lamborghini Urus. Así, cuenta con unas ópticas afiladas y divididas y un conjunto de capó y paragolpes muy agresivo. La parrilla es activa y tiene funciones aerodinámicas.

El lateral destaca por lo elevado de su línea de cintura. Las manetas de las puertas están enrasadas en la carrocería, mientras que los espejos retrovisores son digitales.

Las llantas de aleación son de 23 pulgadas.

En la parte trasera hay un spoiler en el techo que ofrece distintas posiciones, de nuevo unos paragolpes de llamativas formas y unos pilotos traseros finos y dispuestos horizontalmente.

La luz trasera se ilumina hasta en cuatro colores diferentes durante el proceso de apertura del coche. Además, permite indicar el nivel de carga de la batería mientras está conectado a la red.

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LOTUS ELETRE 2023: INTERIOR

El interior del Lotus Eletre puede tener capacidad para cuatro o cinco pasajeros. En la primera opción los asientos son deportivos con los reposacabezas integrados.

En cuanto a las pantallas disponibles hay cuatro, además de las que muestran los retrovisores digitales. Tres en la zona delantera y una en la trasera. La más grande es la del sistema multimedia con 15,1 pulgadas. Ésta es capaz de rotar sobre sí misma y quedar en disposición horizontal cuando está apagada. Las otras dos delanteras están situadas delante del conductor y copiloto, respectivamente.

Incluye un head-up display con realidad aumentada.

El salpicadero luce una tira luminosa con funciones informativas a la par de decorativas.

La fibra de carbono también aparece en algunos puntos del habitáculo del Eletre. Junto a este material hay otros blandos hechos de microfibras sintéticas.

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LOTUS ELETRE 2023: EQUIPAMIENTO

La carrocería del Lotus Eletre cuenta con cuatro sensores Lidar como gran novedad. Estos influyen en el funcionamiento de los sistemas de asistencia a la conducción, que no obstante no presentan novedades respecto al estándar actual de la industria.

Lotus asegura que, en este sentido, habrá actualizaciones en el futuro. De hecho, con conectividad 5G, estas actualizaciones se recibirán de forma automática.

Existe además una aplicación móvil para controlar algunas funciones del coche y realizar consultas sobre él.

El equipo de sonido de serie es un KEF de 15 altavoces, aunque como opción puede equipar uno de 23 del mismo fabricante.

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LOTUS ELETRE 2023: MECÁNICA

El Lotus Eletre cuenta con un motor en cada eje que, en conjunto, desarrollan 600 caballos de potencia. Es un SUV de tracción total, por tanto.

Su batería supera los 100 kilovatios hora de capacidad y le permite recorrer hasta 600 kilómetros entre cargas.

Tiene una arquitectura de 800 voltios con la que admite 350 kilovatios de potencia de recarga a través de corriente continua. Por corriente alterna alcanza 22 kilovatios.

Las prestaciones de este SUV anuncian una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 3 segundos y una velocidad máxima de 260 kilómetros/hora.

Top Gear asegura que en el futuro recibirá una versión más prestacional, con 900 caballos de potencia y un esquema trimotor. Ésta sería capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en bastante menos de 2,5 segundos.

La suspensión es neumática con amortiguadores activos. Tiene también barras estabilizadoras de rigidez variable.

Los frenos son carbocerámicos como opción con pinzas de diez pistones.

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LOTUS ELETRE 2023: PRECIO

El precio del Lotus Eletre aún se desconoce. Se fabricará en China.

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
31/03/2022 2.000 kilos de peso, futura versión de 900 caballos.
30/03/2022 Lotus presenta oficialmente el Eletre.
08/03/2022 Filtradas las imágenes de la patente.
01/03/2022 Presentación el 29 de marzo.
10/02/2022 Cazan al Lotus Type 132 en China con camuflaje.
01/12/2021 Presentación confirmada en primavera de 2022.
22/11/2021 Nuevo vídeo teaser deñ SUV.
08/11/2021 Primer teaser y detalles sobre su batería.
31/08/2021 Lotus confirma el desarrollo del Type 132.

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11 comentarios
Imagen de 207sw206

Para qué sirve un Lotus semiautonomo?.Cada dia flipo más.

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