COCHES

Lichtenburg 400

Lichtenburg 400: Alonso aguanta el ritmo de De Villiers en su debut

alonso-toyota-sudafrica-1-soymotor.jpg
36
13 Sep 2019 - 14:12

En la especial de clasificación de la Lichtenburg 400, el asturiano marca el tercer crono. En los 55 kilómetros contrarreloj del recorrido sólo cedió 32 segundos al líder del Campeonato, Henk Lategan y menos de seis segundos a Giniel de Villers, actual campeón.

Fernando Alonso y Marc Coma han sorprendido en la especial de clasificación de la Lichtenburg 400, que se ha disputado este mediodía en esta localidad sudafricana, quinta y penúltima carrera del campeonato sudafricano de raids.

En su primera participación en esta difícil especialidad, el asturiano, a los mandos de un Toyota Hilux oficial de Toyota Gazoo Racing Sudáfrica, ha marcado el tercer tiempo, a menos de seis segundos del gran especialista del Dakar y actual campeón local, Giniel de Villiers.

El mejor tiempo lo logró el líder del Campeonato, Henk Lategan, que invirtió 36'52''300 para completar los 55 kilómetros de recorrido. Lategan superó a Fernando por 32 segundos, es decir, apenas medio segundo por kilómetro.

Alonso ya pasó en tercera posición en el crono intermedio. En ese punto estaba a siete segundos de de Villiers y a 18 segundos de Lategan, por lo que en la segunda parte de la especial el asturiano tuvo un ritmo más cercano al que marcaba los dos rivales que le preceden en la clasificación.

En cualquier caso, Fernando dejó claramente atrás a uno de los protagonistas del campeonato surafricano, Chris Visser, que cedió casi 17 segundos al español, mientras que el otro piloto oficial de Toyota, Shameer Variava concedía casi un segundo a Fernando.

La acción queda ahora interrumpida hasta mañana, cuando los participantes deberán afrontar la especial de 189 kilómetros a completar dos veces. Se da la circunstancia de que los 55 primeros kilómetros de esta especial coinciden con los 55 kilómetros de la prueba de clasificación, por lo que será interesante ver cómo progresa Fernando tras la experiencia de hoy.

La acción comenzará mañana a las ocho de la mañana para el primer bucle y está previsto que a partir de las 12 de la mañana se empiece el segundo.

"Sí, ha sido un buen día en el que hemos experimentado cosas nuevas desde los primeros kilómetros. Tenía un poco más de estrés con la luz verde y la cuenta atrás –en comparación con la calma anterior–", ha analizado Alonso.

 

 

TIEMPOS

  1. Lattegan-Cummings –Toyota Hilux– 36'52''300
  2. De Villiers-Murphy –Toyota Hilux– a 26''140
  3. Alonso-Coma –Toyota Hilux– a 32''085
  4. Visser-Stasen –Toyota Hilux– a 48''979
  5. Variawa-Möhr –Toyota Hilux– a 1'31''125
36 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Sep 2019 - 19:05
Comment

Es competitivo ahora y será muy rápido en el futuro.
Espero que use su inteligencia en las etapas así como lo hace en las carreras, y se convertirá en campeón en Rally/Raid, estoy seguro, porque aqui hay que ser rápido, pero mucho mas importante es evitarse problemas, esa capacidad es la que a la larga te da los titulos.

13 Sep 2019 - 18:45
Comment

La capacidad de trabajo y aprendizaje (lo que algunos llaman talento, pero el que de verdad sirve para algo, no el que se desperdicia) es absolutamente increíble. Me da igual si queda el último, ya solo por el hecho de participar me parece algo honorable.

Default user picture
furai
13 Sep 2019 - 18:27
Comment
#13 Tendria que haber dejado la F1 al finalizar la temporada 2013,total fueron cinco años perdidos en l ... Ver comentario
35 millones x temporada es mucho como para dejarlos pasar...y queda alonso para rato
13 Sep 2019 - 17:58
Comment

Tendria que haber dejado la F1 al finalizar la temporada 2013,total fueron cinco años perdidos en los que se podria haber desfogado en multitud de disciplinas y por lo que se ve sin hacer el ridiculo.Es verdad que a toro pasado el camino a tomar se ve muy sencillo,pero que duro ha sido ver a un puro talento como el intentar correr con ese Mclaren

Default user picture
4V
13 Sep 2019 - 16:51
Comment

Alonso : Es un GENIO , con una capacidad de aprendizage y RAPIDEZ mental para ello..., ESPECTACULAR!!!!!! y tiene a otro genio de copiloto.... Esto pinta DE COJONES, nada más empezar los rallies.....Va a VOLVER A ACAPARAR la atención MUNDIAL sobre él. ¡¡¡¡¡¡¡¡ ÚNICO el astur !!!!

Default user picture
13 Sep 2019 - 16:17
Comment

Me imagino que Alonso estara flipando que se esten hablando de difenrecias de segundos, cuando el esta acostumbrado que sean decimas. XD

Default user picture
13 Sep 2019 - 16:09
Comment

Este tipo solo tiene un nombre: Leyenda

13 Sep 2019 - 16:09
Comment

Grande Nanoo. Esto pinta bien. Que Navidades nos vas a regalar!!!. Ya quiero que llegue Nochebuena.

Default user picture
13 Sep 2019 - 15:59
Comment

Es increíble! Un genio. Muy orgulloso de él

Default user picture
furai
13 Sep 2019 - 15:50
Comment

por cierto, al que va poniendo negativos a la gente por alegrarse...a que jode que alonso sea tan bueno??? jajajajaja

Default user picture
furai
13 Sep 2019 - 15:49
Comment

lo de este tio no tiene nombre, es sencillamente la leche!

13 Sep 2019 - 15:38
Comment

Me gustaría verlo en acción, ¿se sabe si hay alguna retransmisión para mañana?

13 Sep 2019 - 15:34
Comment

Increible

13 Sep 2019 - 14:46
Comment

No doy crédito a estas manos!!!

13 Sep 2019 - 14:44
Comment

¿No me jodas que ahora va a ser también la hostia en esto? Joder, bravo :D

Default user picture
13 Sep 2019 - 14:31
Comment

Qué arte tienes Fernando!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25