Lexus LC 500h 2024: retoques y un interior más digital
El Lexus LC 500h estrena en 2023 una serie de cambios en el interior que aumentan su entramado digital. Su motor híbrido se mantiene con 359 caballos de potencia con un precio de salida de 120.100 euros.
El sucesor del Lexus LFA será un híbrido enchufable
El sucesor del Lexus LFA debutará como un híbrido enchufable en los próximos años y más adelante derivará en un modelo completamente eléctrico. Todavía no hay datos ni fotos del modelo de producción, pero su desarrollo están en proceso y su llegada al mercado está confirmada por la propia marca.
Lexus anticipa la llegada de un nuevo superdeportivo
Lexus presentará un nuevo superdeportivo en breve tal y como se desprende del teaser que ha mostrado la marca en redes sociales. Por el momento se desconoce de qué vehículo se trata aunque todo apunta que será una variante vitaminada del Lexus LC.
Lexus Electrified SUV: el gran eléctrico que se avecina
El Lexus Electrified SUV es un coche eléctrico que en estos momentos está en fase de desarrollo. Todavía no han trascendido sus prestaciones ni su fecha de presentación.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.