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Lexus LC Convertible: presentación en Goodwood... camuflado

Lexus aún no ha confirmado su gama mecánica, que debería ser la misma que la del coupé

La capota será como la del 'concept', de lona y su accionamiento eléctrico

AmpliarLexus LC Convertible: presentación en Goodwood... camuflado - SoyMotor.comLa presentación definitiva del Lexus LC Convertible se espera para el Salón de Frankfurt

La versión de producción del Lexus LC Convertible se ha presentado en sociedad en el Festival de la Velocidad de Goodwood aún con un frondoso camuflaje que ocultaba los detalles de su carrocería.

Hace tres años el Salón de Detroit fue testigo de la llegada del Lexus LC, un deportivo de altura cuya estética no deja indiferente. En la edición de este año fue el turno del Lexus LC Convertible Concept, el prototipo de la variante descapotable cuya versión de producción ha debutado cara al público con motivo del Festival de la Velocidad de Goodwood. Tal y como vimos en la muestra americana su diseño va a ser muy similar al del coupé, con el lógico cambio de un techo que pasa a ser de lona y cuyo accionamiento dependerá de un mecanismo eléctrico.

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Las medidas del nuevo Lexus LC Convertible se mantienen invariables respecto al prototipo, de tal forma que tenemos un vehículo de 4.770 milimetros de largo, 1.920 de ancho y 1.340 de alto, a lo que hay que unir una batalla de 2,87 metros. Respecto a la variante coupé pierde cinco milímetros de altura. El objetivo de Lexus con este nuevo lanzamiento, según ellos mismos, es el de reforzar el pedigrí del modelo.

En el interior de este Lexus LC Convertible nos encontramos una configuración de 2+2 asientos desde los que se aprecian los materiales de gran calidad utilizados. Además se dispone una gran pantalla desde la que controlar el sistema de infoentretenimiento y demás, a lo que se suma una consola central en cascada.

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De lo que no se ha dicho nada aún es acerca de la mecánica que pueda incluir este Lexus LC Convertible, si bien lo lógico es que incorpore las mismas opciones que la variante coupé. Eso se traduce en una versión híbrida de 359 caballos de potencia y en un V8 de gasolina de 477 caballos.

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