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El Land Rover Defender 2020 ultima su preparación ¡en Kenia!

Las primeras entregas a clientes se esperan para principios de 2020

Emplea la nueva plataforma modular longitudinal MLA

AmpliarEl Land Rover Defender 2020 ultima su preparación ¡en Kenia! - SoyMotor.comLa nueva generación del Land Rover es una de las novedades que vienen que más expectación genera

El nuevo Land Rover Defender 2020 se ha dejado ver de nuevo en Kenia, donde ultima su preparación mientras ayuda a Tusk Trust, una organización sin ánimo de lucro de origen británico que conserva en buen estado las 14.000 hectáreas de Borana Conservacy, un paraje natural donde la fauna y la flora se desarrollan como deben.

En el año 2016 uno de los coches más icónicos del mundo, el Land Rover Defender, abandonó la línea de producción sin sustituto a la vista. Prometieron que volvería, que sería mejor y más capaz, pero que mantendría su esencia intacta. Pues bien, todas las incógnitas quedarán resueltas en la segunda mitad de este año, presumiblemente en septiembre, momento en el cual se va a producir la presentación del Land Rover Defender 2020. Queda por ver si se llevará a cabo en el Salón de Frankfurt o si por el contrario se optará por un evento propio que le de mayor difusión al modelo. De lo que no hay duda es que las primeras unidades saldrán de los concesionarios en 2020. ¿Su aspecto? Hemos tenido un nuevo anticipo durante las pruebas que completa en Kenia, dónde además ayuda a una organización sin ánimo de lucro a conservar un bello paraje natural. Aún con camuflaje, ya se puede intuir por dónde van los tiros en términos de diseño.

Las de Kenia no han sido ni mucho menos las primeras pruebas que ha realizado el Land Rover Defender 2020, que también ha completado intensos exámenes en otras partes del mundo, incluido un circuito de Nürburgring que no es ni mucho menos su hábitat natural. Se trata éste además de un vehículo que romperá con una larga tradición, y es que será el primer Defender que se fabrique fuera de Reino Unido, concretamente en Eslovaquia.

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El todoterreno de Land Rover contará con muchos cambios, pero mantendrá ese espíritu aventurero y sus innatas capacidades 4x4. El auge de los SUV no afectará a su configuración, ni a su diseño, ni a sus características, aunque tomará como base la nueva plataforma modular longitudinal del grupo, conocida como MLA. Esto supone dejar a un lado el típico chasis de largueros y travesaños con carrocería independiente.

Los detalles del Land Rover Defender 2020 quedan de momento ocultos por esas láminas adheridas a su carrocería, que desfiguran su silueta y desvirtúan cualquier tipo de curva o trazo que pueda verse. En cuanto al interior, se espera que la nueva generación del todoterreno adquiera muchos de los rasgos que ya hemos visto en sus hermanos de marca.

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El nuevo Land Rover Defender 2020 esconderá bajo el capó motores de la familia Ingenium 2.0 turbo, así como motores de seis cilindros tanto en gasolina como en Diesel, e incluso se habla de una versión con propulsor híbrido. Y, obviamente, contará con toda la tecnología que ya ofrecen el resto de modelos de la firma.

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5 comentarios
Imagen de pbc1967

Land Rover esta haciendo una estupidez al deshacerse del Defender, porque aunque le pongan el mismo nombre ese no es un Defender de verdad ni siquiera tiene aptitudes reales de 4x4....La moda SUV literalmente es una mierda...espero se acabe luego...es una moda impuesta por las mujeres que querian andar en verdaderos tanques porque se sentian mas seguras en un vehiculo grande y alto y podian pasar con mas facilidad por los innumerables badenes colocados por los estupidos gobernantes en nuestras calles que si bien disminuyen la velocidad de desplazmiento son un peligro para la sociedad ya que daña las suspensiones de los autos desgasta mas el sistema de embrague y frenos y contamina mas al estar frenando y acelerando mas frecuentemente sin necesidad, yo al menos no cambio un 4x4 real por un SUV por nada del mundo y los sedanes deportivos y deportivos son autos apasionantes que todos deseamos tener, pero esta moda esta terminando con ellos tambien....

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Imagen de jonay

cuando ves que las pruebas, a lo que deberia ser un vehiculo con ADN 100% todoterreno 4x4, las hacen en un circuito que se ha usado historicamente para probar deportivos, te das cuenta de que algo no esta bien. Las prubas a este coche las deberiamos de ver en barrancos, pistas de tierra y rampas. El que se compraba un defender no le interesaba que ogiese bien las curvas o superase los 200 km/h. La modita de los SUV esta destrozando el mercado. Si ya tienes un range rover, para que haces SUV tb a los Discovery y Defender?? No lo entiendo, cada vez hay menos variedad.

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Imagen de 207sw206

Menuda porqueria. Eso es un insulto a lo que fue y es el Defender .Al final se van a quedar sin un vehiculo off road de verdad en Land Rover. Pero los electrodomesticos con ruedas , los bordan.

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Imagen de RaNiFuMi

Lo que ha cambiado esto. Es ver los perfiles de las ruedas y me pregunto, dónde lo meterán con esas llantas?
Me gustaba infinitamente más el anterior

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Imagen de Leclerc16

No me gusta lo que se ve hasta ahora, ya no tiene la esencia del Defender. Los últimos, aunque ya eran engendros tecnológicos, seguía el espíritu del Defender, este parece más un Discovery adaptado a todoterreno, ya se vera cuando lo presenten, pero no me da buenas vibraciones.

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