La vuelta más rápida de un BMW M3 E36 en el Nordschleife de Nürburgring

El M3 E36 se lanzó en 1992 y tenía un motor de seis cilindros de 3.0 litros del que se obtenían 286 caballos. Era el primero con un motor seis cilindros, pero también con una suspensión más dura y un chasis rebajado. Todo vestido como un elegante y deportivo coupé con una velocidad limitada electrónicamente a 250 kilómetros/hora.

Un coche así aún es capaz de hacer maravillas en un circuito tan exigente como el Nordschleife, o al menos en las manos de Alex Hardt, que conoce todos los recovecos de la famosa pista. Y es algo que puede verse en la vuelta completa, en la que marca un tiempo de 7 minutos y 31 segundos.

Hay que decir, no obstante, que el M3 que utiliza está algo modificado. Por ejemplo, el motor es el de 3.2 litros y 316 caballos, pero también se ha equipado con una suspensión KW, una nueva transmisión manual de 5 velocidades en lugar de la estándar de seis velocidades y neumáticos más adecuados para toda esta potencia y modificaciones.

En todo caso, se trata de disfrutar de una vuelta casi perfecta, aunque con algo de tráfico, en un coche clásico pero aún impresionante, en el mejor escenario posible.