COCHES

FRECA

La Fórmula Regional Europea by Alpine ya tiene calendario

mari-boya-imola-soymotor.jpg
Raymond Blancafort
0
07 Dic 2022 - 15:56

La Fórmula Regional Europe by Alpine, conocida por sus siglas FRECA, ha anunciado su calendario para 2023, en el que no se incluye la tradicional carrera coincidente con el Gran Premio de Mónaco ni ningún evento coincidente con el paddock de la Fórmula 1.

 

Eso sí, todos los trazados elegidos son circuitos que albergan Grandes Premios, a excepción de Hockenheim, que cierra la temporada de la categoría. En estos se encuentra Barcelona, que no sólo albergará los primeros test colectivos del año —los únicos que se celebran un circuito donde después se celebrará un evento puntuable —, sino también la segunda carrera de la temporada, del 19 al 21 de mayo.

En total diez eventos, más tres test colectivos de ‘pretemporada’ y una participación que se anuncia espectacular. Este año fueron más de 36 los coches presentes en las carreras y para el próximo no parece que el número vaya a bajar de los 30.

La categoría es un paso casi obligado entre la Fórmula 4 y la Fórmula 3. Sus rivales son la GB3 —el ex British F3 — y la nueva serie española EuroCup-3, mientras está por ver la propuesta del EuroOpen Fórmula.

Lorenzo Fluxà es el único español que ha confirmado su presencia en la categoría; lo hará con el equipo Prema. Mientras, Javier Sagrera, que estos dos últimos años ha estado compitiendo en la GB3, hizo los test invernales y está pendiente de cerrar acuerdos para incorporarse a la categoría.

TEST 2023

17-18 de marzo: Barcelona

21-22 de marzo: Le Castellest

11-12 de marzo: Monza 

CALENDARIO 2023

21-23 de abril: Imola

19-21 de mayo: Barcelona

16-18 de junio: Spa

29 de junio-1 de julio: Spa

7-9 de julio: Mugello

21-23 de julio: Spielberg

8-10 de septiembre: Monza

13-15 de octubre: Zandvoort

Formula 4
Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Logos de Pirelli en Yeda
F1

Pirelli ya ha iniciado los test con las cubiertas de 2024

Los pilotos se muestran escépticos tras el primer test con gomas Pirelli 2024. Unos nuevos neumáticos concebidos para prescindir de las ‘mantas térmicas’ con las que se calientan los neumáticos actuales para que salgan ya a pista a temperatura… lo que no evita que la primera vuelta sea para ‘calentar las gomas’ y ponerlas en la ventana adecuada.

1
26 Mar 2023 - 13:34