COCHES

INDYCAR

La alianza McLaren-Andretti de IndyCar 2020, frustrada por Honda

Michael Andretti confirma negociaciones fallidas con Zak Brown
La mala relación de McLaren con Honda ha frustrado una alianza en 2020
mclaren-andretti-2020-mala-relacion-honda-indycar-soymotor.jpg
74
29 Jul 2019 - 20:43

Michael Andretti ha confirmado una oferta de Zak Brown para que el equipo Andretti Autosport y McLaren unieran fuerzas de cara a la temporada completa de IndyCar 2020. Las negociaciones no han fructiferado debido a la mala relación de Honda con la entidad de Woking.

Los fantasmas del pasado han frustrado los planes de expansión de Brown. Las tres temporadas de mal rendimiento con Honda en Fórmula 1 y las posteriores críticas de Fernando Alonso y el americano aún pasan factura a McLaren en la actualidad. La única opción era un inviable cambio a motores Chevrolet.

"Desafortunadamente, no pudimos hacer que funcionara debido a su relación con el constructor. Así que al final, no ha fructiferado", ha declarado Andretti al portal estadounidense Racer.com.

Andretti ha reconocido que la oferta del máximo responsable de la marca McLaren era económicamente muy llamativa. Aún así, las negociaciones fueron lentas y el equipo de la categoría americana tenía que cerrar acuerdos. No quiere bajo ningún concepto que Brown pacte con ningún otro equipo.

"Era una oferta sustancial. Pero no había un compromiso firme, y la velocidad de todo... Teníamos que movernos. Tenemos una gran relación con Zak y McLaren. Si acaban con alguien distinto me van a matar porque hemos gastado mucho tiempo y esfuerzo para que esto ocurriera", ha explicado.

Esta información ha visto la luz gracias a la reciente renovación de Alexander Rossi con Andretti. El acuerdo se torció por momentos y en especial, cuando Brown contactó al dueño del equipo americano. Al final, todo ha salido bien para el expiloto de Marussia en Fórmula 1.

Si ese acuerdo se hubiera materializado, las repercusiones hubieran sido nefastas para Honda como motorista. No sólo hubieran perdido a pilotos como Rossi y Ryan Hunter-Reay, sino también al novato Colton Herta, cuyo contrato con Harding Racing lo vincula directamente a la entidad de Andretti.

La puerta a una posible entrada de McLaren en IndyCar en 2020 sigue abierta. Brown ha anunciado incluso públicamente que su primera opción en el ámbito de los pilotos para disputar una temporada completa en la categoría americana sería Fernando Alonso. Actualmente, la escudería británica se encuentra en conversaciones con SPM, equipo con el que comparten patrocinador.

74 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
31 Jul 2019 - 12:20
Comment
#66 @#65 solo basta este ejemplo el año pasado verstappen a igual motor le sacó 1,8 seg en qualy a alo ... Ver comentario
A Honda GP no le tengo como troll (quizá me equivoque) como puede ser ernesto o Rapidos, a los cuales ignoro por sistema y no les leo. Creo que simplemente le ciega el amor a lo colores porque una cosa es llegar a pensar que el motor Honda es mejor que el Renault y otro es ponerlo por encima del Ferrari, de locos.
Default user picture
31 Jul 2019 - 11:21
Comment
#72 Pues yo personalmente creo que Alonso correra con Honda, recordemos que Honda es el mayor competidor ... Ver comentario
pero si ya honda dijo el año pasado que no tenian ningún problema que Alonso montara sus motores...Aqui el problema seria Maclaren ...Lo de Alonso en Japon fue un calenton en carrera , y con razon, y no me extraño que el asturiano se calentara con la prensa, .cuan dijo que si solo ponian sus comunicaciones por radio......
31 Jul 2019 - 07:01
Comment

Pues yo personalmente creo que Alonso correra con Honda, recordemos que Honda es el mayor competidor de Toyota, y Alonso ha ganado con ellos, su orgullo les hará querer demostrar que con Honda también gana, así que la única parte que sobra aquí es Mclaren

31 Jul 2019 - 01:44
Comment
#67 @#66 Pero que cojones esta diciendo....Leclerc nunca estuvo en la lucha, nunca fue mas rápido que M ... Ver comentario
#70 
#67 @#66 Pero que cojones esta diciendo....Leclerc nunca estuvo en la lucha, nunca fue mas rápido que M ... Ver comentario
Mi amigo cyber, estaba segundo lecrerc con neumáticos blandos, max había puesto los amarillos ... Ver comentario
tiene razón, Laeclerc iba segundo y descontando cuando se pegó. Además te comento otro dato, Charles pidió al muro que le cambiaran por intermedias nuevas (pues es lo que él sentía que necesitaba de acuerdo al estado de la pista), sin embargo, los "illuminati" le metieron las slick... luego sucedió lo que sucedió, aún cuando el monegasco asumió con nobleza la total responsabilidad de lo ocurrido. Pero más allá del error de pilotaje, el equipo debió hacer lo que le pidió su piloto, en lugar de proceder como binottonto y/o su ingeniero "creían"....Insisto, si Ferrari no cambia la mentalidad, se la pasarán el resto de la historia haciendo agua.....y papelones.
31 Jul 2019 - 01:16
Comment
#67 @#66 Pero que cojones esta diciendo....Leclerc nunca estuvo en la lucha, nunca fue mas rápido que M ... Ver comentario
Mi amigo cyber, estaba segundo lecrerc con neumáticos blandos, max había puesto los amarillos, lecrerc trompea y sea va a la leca, lo mismo que le paso a hulkenberg, verstappen trompea y lo logra controlar, pero lecrerc estaba segundo ( estoy casi seguro ) aunque como tengo una pequeña duda de ello te la doy por válida
30 Jul 2019 - 22:15
Comment
#64 @#50 No solo usas ironias tontas sino que te haces el vivo con chistes aun mas tontos. Las carreras ... Ver comentario
Yo nunca dije que se gana por Honda...Quien gana es el coche y el piloto
30 Jul 2019 - 22:13
Comment
#65 @#62 No hace falta que compitan por títulos para ver si su motor les ayuda en unos circuitos y en o ... Ver comentario
Es verdad que Honda es el peor motor en clasificación, eso esta fuera de toda discusión,,En carrera es el segundo motor mejor que Ferrari...No todo es potencia, también cuenta el peso, el tamaño. el consumo, la eficiencia energética y la manera de entregar la potencia
30 Jul 2019 - 21:53
Comment
#66 @#65 solo basta este ejemplo el año pasado verstappen a igual motor le sacó 1,8 seg en qualy a alo ... Ver comentario
Pero que cojones esta diciendo....Leclerc nunca estuvo en la lucha, nunca fue mas rápido que Max...Max siempre estuvo arriba y excepto la salida que tuvo, el equipo controlo las estrategias....No tuvo rival alguno, incluso se permitio hacer la vuelta rapida al final de carrera...vives en un mundo paralelelo te inventas cosa que no han ocurrido.....PD aqui lo unico que vale son los años perdidos, que tuvo RBR en la era hibrida por culpa de Renault....
30 Jul 2019 - 21:21
Comment
#65 @#62 No hace falta que compitan por títulos para ver si su motor les ayuda en unos circuitos y en o ... Ver comentario
solo basta este ejemplo el año pasado verstappen a igual motor le sacó 1,8 seg en qualy a alonso, este año esta diferencia quedó en menos de 1 seg, y así puedes hacerlo en cada clasificación, los mclaren y los renault son mucho más rápidos que los red bull en qualy en el speed trap, toro corre sin ala casi y aun así ( para el vivo que diga que albon fue rápido en el speed trap de alemania, es porque no vio el terrible rebufo que le dio un racing point) y en carrera pasa igual, en austria ganó max y max y max y la estrategia que le aguantó las gomas más el problema de Mercedes y en alemania saco un pleno en la ruleta, iba detrás de los Mercedes en carrera y de lecrerc que trompean y la cagan, max trompea y se salva, en alemania bajo la lluvia ganó el ingeniero de pista de verstappen...resumiendo no dialogues con trolls, el troll o los trolls por que nl creas que son tantos, es uno o dos multi y ya está. Mientas tanto renault casi triplica a horronda en carreras ganadas ( en los ultimos 27 años estamos hablando de como 30 veces más victorias una vejacion), lo arrasa en títulos como motorista y lo amasija en campeonatos como constructor. Para terminar felicitar a red Bull por ganar dos carreras de puro ojete con el motor menos potente de este año. Pd y al nabo que no sabe que Renault trucks es de volvo, que pasó le cortaron el internet?
30 Jul 2019 - 20:11
Comment
#62 @#57 La STR es el equipo laboratorio de RBH, ellos no están para competir.. Ver comentario
No hace falta que compitan por títulos para ver si su motor les ayuda en unos circuitos y en otros les perjudica. TR prepara los fines de semana como todos, califica como todos y trata de competir como todos en carrera. En circuitos de motor sufre frente a Haas, Alfa, Racing Point, etc. y es mirándoles a ellos como mejor se puede descubrir la calidad del Honda, porque el chasis no oculta el rendimiento. La ilusión y el rendimiento de Max te hacen creer que el Honda es más de lo que es pero la realidad es que en calificación es el peor motor y en carrera quizá tenga una ligera ventaja frente al Renault pero está por detrás de Mercedes y Ferrari.
30 Jul 2019 - 18:27
Comment
#50 @#48 La de Alemania fue una victoria de RBR no de suerte....En mojado Max era el único que podía s ... Ver comentario
No solo usas ironias tontas sino que te haces el vivo con chistes aun mas tontos. Las carreras las miro, pero parece que no podes sostenes una diferencia de opinion con respeto. Si vos pensas que los grandes exitos de Red Bull se deben a Honda, bien por vos, pero parece que solo el motor cuenta en tu pequeña mente, con lo cual el que parece que las carrera las escucha sos vos! Te repito mi opinion, Red Bull sin Newey estaria peleando junto a Renault y Mclaren, ya que un auto de F1 es un conjunto, no solo el motor. Saludos
30 Jul 2019 - 17:26
Comment
#60 @#53 estan cagados,,,,,ya no saben que escribir ,,ni que excusa poner,,,ahora es por la aerodinamica ... Ver comentario
además de la spec 4 en spa, habrá combustible nuevo en Rusia, ultra eficiente...Con esas mejoras, prácticamente Honda desbloquea el motor a máximo rendimiento
30 Jul 2019 - 17:10
Comment
#57 @#52 Pero no me hables del concepto del coche ni gaitas. Gasly en un paquete pero mira lo que hace e ... Ver comentario
La STR es el equipo laboratorio de RBH, ellos no están para competir..
30 Jul 2019 - 16:59
Comment
#60 @#53 estan cagados,,,,,ya no saben que escribir ,,ni que excusa poner,,,ahora es por la aerodinamica ... Ver comentario
Al principio de la temporada cuando Max hacia algún pódium era por los neumaticos y la mala estrategia de Ferrari...Ahora cuando gana es por la calor, el frio o la lluvia, todo son escusas...Cuando Leclerc quedo tercero es Silverstone,fue por que el piloto es un crack y el Ferrari es el coche mas potente, bla.bla.bla…..Parece que esten abduccidos por la nave de Movistar F1..jajajajaja...saludos
ernesto
30 Jul 2019 - 15:22
Comment
#53 Max empezó la temporada incordiando a los Ferrari.....Al tiempo que el RB15H ha ido evolucionando M ... Ver comentario
estan cagados,,,,,ya no saben que escribir ,,ni que excusa poner,,,ahora es por la aerodinamica,,,mañana sera por otra cosa,,,pero no nunca por honda,,,,,,,recuerdo que alguno por aqui decia a ver cuanto tarda en romper el motor honda? a ver la paciencia de red bull ?,,,,,,jajajajajajaja y resulta que el motor honda con una fiabilidad impresionante,,,mas potente que renault ,,que por cierto se rompe una y otra vez,,,y para colmo llegara la spec 4,,,,,este es el ultimo año que mercedes gana ,,y si no ya te lo recordare
ernesto
30 Jul 2019 - 15:16
Comment
#51 @#49 Te dejas engañar porque Max saca al RB todo y más. Mira los TR y Gasly para ver al Honda en v ... Ver comentario
si max lo saca es por que lo hay,,,,seran los otros que no pueden sacarlo,,,,melo pones a huevo chaval jajajajaa,
ernesto
30 Jul 2019 - 15:14
Comment
#57 @#52 Pero no me hables del concepto del coche ni gaitas. Gasly en un paquete pero mira lo que hace e ... Ver comentario
tu ves una f1 distinta,,,de la que sucede de verdad,,,,,sabes lo que es ,,,que horner desde los boxes ,,con un mando a distancia,,,maneja a pilas el motor,,,,deja yaaaaaaaaaaaaa de escribir estupidices sobre el motor honda,,,,,ni un solo problema de fiabilidad ni unooooooooooooo,,,,,mas potente que el renault,,,,y con la spec 4 de la que todo el mundo habla,,,,y con un chasis el de red bull que no es el mejor,,,,,,,a si que vete a contar estupideces a otro lado chaval,,,,,,estias jodidos pero jodidos,,,de las 3 ultimas carreras han ganado 2 y por que vettel se llevo a max por delante ,,si no,,hubiese quedado segundo por que a bottas le pillaba,,,,,,,y esto es solo el principio de la alianza red bull honda,,,,,,preparate pa spec 4 majete,,,,,
30 Jul 2019 - 14:40
Comment
#52 @#51 Yo no tengo que mirar a Gasly por que no es la referencia en nada...El concepto del coche no se ... Ver comentario
Pero no me hables del concepto del coche ni gaitas. Gasly en un paquete pero mira lo que hace el motor Honda. Los TR sufren en la zona media contra los otros equipos clientes de Ferrari en cuanto el circuito es de motor.
30 Jul 2019 - 14:25
Comment
#39 Qué manera de retorcer las noticias. De verdad os creéis que Honda no estaría encantada de corr ... Ver comentario
En realidad Andretti no dice nada de Honda y SPM tambien monta Honda, ya el año pasado el responsable de Honda en la Indy dijo que no tenian problemas en ofrecer su motor a McLaren, pero que necesitaban que les avisaran con tiempo si entraban como equipo nuevo
30 Jul 2019 - 14:22
Comment
#46 @#43 Honda ha vetado a McLaren que es lo que no has entendido...deja de montar películas Ver comentario
sabes que motor lleva SPM?
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41