La alianza McLaren-Andretti de IndyCar 2020, frustrada por Honda
Michael Andretti confirma negociaciones fallidas con Zak Brown
La mala relación de McLaren con Honda ha frustrado una alianza en 2020

Michael Andretti ha confirmado una oferta de Zak Brown para que el equipo Andretti Autosport y McLaren unieran fuerzas de cara a la temporada completa de IndyCar 2020. Las negociaciones no han fructiferado debido a la mala relación de Honda con la entidad de Woking.
Los fantasmas del pasado han frustrado los planes de expansión de Brown. Las tres temporadas de mal rendimiento con Honda en Fórmula 1 y las posteriores críticas de Fernando Alonso y el americano aún pasan factura a McLaren en la actualidad. La única opción era un inviable cambio a motores Chevrolet.
"Desafortunadamente, no pudimos hacer que funcionara debido a su relación con el constructor. Así que al final, no ha fructiferado", ha declarado Andretti al portal estadounidense Racer.com.
Andretti ha reconocido que la oferta del máximo responsable de la marca McLaren era económicamente muy llamativa. Aún así, las negociaciones fueron lentas y el equipo de la categoría americana tenía que cerrar acuerdos. No quiere bajo ningún concepto que Brown pacte con ningún otro equipo.
"Era una oferta sustancial. Pero no había un compromiso firme, y la velocidad de todo... Teníamos que movernos. Tenemos una gran relación con Zak y McLaren. Si acaban con alguien distinto me van a matar porque hemos gastado mucho tiempo y esfuerzo para que esto ocurriera", ha explicado.
Esta información ha visto la luz gracias a la reciente renovación de Alexander Rossi con Andretti. El acuerdo se torció por momentos y en especial, cuando Brown contactó al dueño del equipo americano. Al final, todo ha salido bien para el expiloto de Marussia en Fórmula 1.
Si ese acuerdo se hubiera materializado, las repercusiones hubieran sido nefastas para Honda como motorista. No sólo hubieran perdido a pilotos como Rossi y Ryan Hunter-Reay, sino también al novato Colton Herta, cuyo contrato con Harding Racing lo vincula directamente a la entidad de Andretti.
La puerta a una posible entrada de McLaren en IndyCar en 2020 sigue abierta. Brown ha anunciado incluso públicamente que su primera opción en el ámbito de los pilotos para disputar una temporada completa en la categoría americana sería Fernando Alonso. Actualmente, la escudería británica se encuentra en conversaciones con SPM, equipo con el que comparten patrocinador.
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Lo cierto es que a los patrones les gustan empleados calladitos y mansitos, nada de mover el avispero diciendo LA VERDAD
ver que me aclare por que siempre me pierdo, una compañía firma un contrato para motorizar a otra, con el compromiso de que en 2/3 años estarían luchando con los mejores, TODOS hemos visto lo que hacían los motores Honda, apuesto lo que os apetezca a que con un motor del 3 año lo monta Redbull y no se come una mierda, y ahora el malo es Mclaren por que no aguanto estar 4 años haciendo el ridículo en la parrilla cuando el motorista no cumplió con lo prometido... Me alegro muchísimo que consigan hacer un motor que funciona, pero eso es AHORA no cuando estaba en MClaren. Pon a Verstappen a Vettel a Hamilton en la situación que paso Alonso tres años y la radio del equipo seria un pitido continuo.
El mercado americano es como es y que tengan cuidado los Japoneses, veneran el libre mercado y los vetos muchas veces te explotan en la cara.
Mclaren a tenido la decencia de darle las gracias a Alonso por el trabajo que realizó durante esos años, Y Honda debería, no estaría donde esta si no fuera por que Mclaren rompió de todas las maneras posibles ese maldito motor para que aprendieran que estaba mal echo.
Que la termine Zak con eso de la Indy. McLaren debe concentrarse al 100% en la F1.
Creo que también ha podido que Fernado haya corrido estos años con Toyota y además triunfando. Fernado oficialmente todavía sigue ligado a Mclaren
Por cierto, los que tenéis la boca tan grande para criticar los comentarios de Mclaren y Alonso hacia Honda pero defendeis a Redbull teneis la cara de hormigón armado viendo como este trato a Renault en los últimos años.
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