INDYCAR

La alianza McLaren-Andretti de IndyCar 2020, frustrada por Honda

Michael Andretti confirma negociaciones fallidas con Zak Brown

La mala relación de McLaren con Honda ha frustrado una alianza en 2020

AmpliarFernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis 2017 - SoyMotorFernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis 2017

Michael Andretti ha confirmado una oferta de Zak Brown para que el equipo Andretti Autosport y McLaren unieran fuerzas de cara a la temporada completa de IndyCar 2020. Las negociaciones no han fructiferado debido a la mala relación de Honda con la entidad de Woking.

Los fantasmas del pasado han frustrado los planes de expansión de Brown. Las tres temporadas de mal rendimiento con Honda en Fórmula 1 y las posteriores críticas de Fernando Alonso y el americano aún pasan factura a McLaren en la actualidad. La única opción era un inviable cambio a motores Chevrolet.

"Desafortunadamente, no pudimos hacer que funcionara debido a su relación con el constructor. Así que al final, no ha fructiferado", ha declarado Andretti al portal estadounidense Racer.com.

Andretti ha reconocido que la oferta del máximo responsable de la marca McLaren era económicamente muy llamativa. Aún así, las negociaciones fueron lentas y el equipo de la categoría americana tenía que cerrar acuerdos. No quiere bajo ningún concepto que Brown pacte con ningún otro equipo.

"Era una oferta sustancial. Pero no había un compromiso firme, y la velocidad de todo... Teníamos que movernos. Tenemos una gran relación con Zak y McLaren. Si acaban con alguien distinto me van a matar porque hemos gastado mucho tiempo y esfuerzo para que esto ocurriera", ha explicado.

Esta información ha visto la luz gracias a la reciente renovación de Alexander Rossi con Andretti. El acuerdo se torció por momentos y en especial, cuando Brown contactó al dueño del equipo americano. Al final, todo ha salido bien para el expiloto de Marussia en Fórmula 1.

Si ese acuerdo se hubiera materializado, las repercusiones hubieran sido nefastas para Honda como motorista. No sólo hubieran perdido a pilotos como Rossi y Ryan Hunter-Reay, sino también al novato Colton Herta, cuyo contrato con Harding Racing lo vincula directamente a la entidad de Andretti.

La puerta a una posible entrada de McLaren en IndyCar en 2020 sigue abierta. Brown ha anunciado incluso públicamente que su primera opción en el ámbito de los pilotos para disputar una temporada completa en la categoría americana sería Fernando Alonso. Actualmente, la escudería británica se encuentra en conversaciones con SPM, equipo con el que comparten patrocinador.

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74 comentarios
Imagen de ernesto

mclaren quiere a honda en la indy,,,alonso quiere conducir el red bull honda ,,,jajajajajajajaa pero esto que es,,,,,,

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Imagen de ernesto

#10 sera por eso,,,,es que el red bull va por pilas,,,con un mando a distancia conducido por cristian horner,,venga yaaaaaaaaaaa,,,,a el red bull no es el mejor chasis,,dicho por el propio red bull,,,,pero esto ya me lo esperaba,,,no me cae de sorpresa que cuando red bull honda ganara carreas seria por el chasis,,,,sabia que seria vuestra excusa,,,,,,tu vete rezando que con la spec 4 de honda ,,,,,bay bay mercedes y si no al tiempo,,,,,,y luego me diras que es por la aerodinamica,,,,,espero con ansia tus comentarios

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Imagen de HONDA GP
Imagen de HONDA GP

jajajajaja..jajajajajaaa….Ni agua!!...

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Imagen de sistopur

#29 no le pidas peras al olmo ..

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Imagen de lisva

#21 Antes de mandar callar a alguien mejora tu comprensión lectora, que veo que no has entendido nada. Inténtalo de nuevo.

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Imagen de joses141

#21 que monten el motor Honda 2015, 2016, y 2017 en el red bull.... gp2 engime sería el mejor piropo que recibirían por parte de Red bull..
Anda ve y acuéstate y relájate hombre te veo muy tenso

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Imagen de Pachulara

#21 que verstappen se folle a vettel no quiere decir que sea mejor que alonso, no compares.

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Imagen de Pachulara

Para que quieren ir con ellos, para romper motores? Lo que necesitan es un motor y un piloto fiables.

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Imagen de Quemadillo

#12 #13 Personalmente creo que este tipo de comentarios y mensajes que se lanzan no se hacen en caliente. Es verdad que hay que ser caballerosos y ademas no morder la mano que te da de comer (Honda). Pero recordad como era el McL de entonces. Arrastrándose en pista, sin patrocinadores... Creo que criticar a Honda fue una cortina de humo para salvar su negocio. Una estrategia un tanto "ruin" aunque necesaria.
De igual forma creo que cambiar a Renault fue un acierto. Todos sabiamos que Honda lo conseguiría, el problema era "cuando". McL necesitaba mas unos resultados a corto plazo que pegar el pelotazo a largo plazo. No tenian pulmón para aguantar tanto tiempo. Además, el cambio de normativa estaba en 2021. Tampoco tendrían mucho tiempo de "hegemonia" en caso de que finalmente Honda diera con la tecla...

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