Los jóvenes quieren gasolina y Diesel, no coches eléctricos

Completamente lógico, si te tienes que comprar un coche es con el presupuesto que puedes permitirte y hoy por hoy los eléctricos se quedan fuera de la inmensa mayoría de la gente. Pero de ahí al titular, los jóvenes prefieren gasolina y diesel a eléctrico, eso es tergiversar. Yo me he comprado un apartamento de 60m2 y prefiero un chalet de 250m2 con piscina pero no puedo permitírmelo, ¿vas a decir que quiero un apartamento de 60m2 antes que un ático de 200? ¿a qué es absurdo? Pues eso es lo que dice el artículo. Es un artículo completamente tergiversado basandose en datos para demostrar lo que el autor quiere. Porque sinceramente si te dan a elegir dos coches con las mismas características (exactamente igual, potencia, autonomía, etc.) y uno es eléctrico y otro de combustión, el que elige el de combustión es tonto o lo quiere de recreo (que eso es otro tema). La gente no compra eléctrico porque aún no ofrecen lo que ofrece uno de combustión, o para que lo ofrezca tiene que ser extremadamente más caro. Vuelve a hacer esta pregunta en 10 años cuando haya infraestructura, se haya abaratado la producción, etc. Vamos, que ofrezcan lo mismo. La elección entre un coche de combustión y uno eléctrico será como elegir un coche actual y uno de los 80, como clásico bien pero como herramienta que es lo que es un coche no habrá duda.

Ay amigo, o eres multimillonario o mentiroso y dudo que si fueras multimillonario estuvieras diciendo eso por estos lares. Dices que has descubierto la forma de que un vehículo genere más energía de la que consume. Supongo que en la universidad donde estudiaste física te habrán hecho una cátedra porque con esa afirmación se incumplen las leyes más elementales en las que se basa la física no solo la moderna, sino desde que creíamos que la materia se componía de tierra, agua, aire y fuego.

Eso ya lo mencioné antes basta darse una vuelta por cualquier país de Latinoamérica y verás que no hay ninguna infraestructura para vehículos eléctricos...pero lo que crítico es la forma de hacer los vehículos eléctricos de hoy que sí una vergüenza...no hay que ser un genio para pensar que tienes que hacer un vehículo capaz de circular por cualquier lugar sin problemas y hay muchos lugares y personas que viven alejadas de las grandes urbes para ellos un vehículo a batería es una Estupidez soberana, no dice...yo estuve recorriendo durante 4 años Argentina,Brasil, Uruguay, Paraguay,Bolivia y El Norte de Chile y creeme hay lugares en donde no tiene una gasolinera en más de 600 km en Brasil y solo recorrí 13 de sus 26 estados...en Chile entre Antofagasta y la Serena hay mil km y la única gasolinera que hay está a aprox 200 km de llegar a La Serena por lo que o tu auto rinde 800km de autonomía o tienes que llevar un bidón de gasolina y andar a velocidad controlada para no gastar demás...pero si hicieras ese trayecto en un auto eléctrico de 300 o 400 o 500 km de autonomía de qué tamaño sería el cable que necesitarías para llegar la próximo punto de recarga pensaría más que tu auto...no te hablo de Argentina Uruguay,Paraguay y Bolivia que es mucho peor aún...

Amigo existe la forma de que un auto eléctrico sin depender de su batería tenga autonomía infinita...es decir que el propio coche genere muestras se mueve más energía de la que gasta independiente de la velocidad a la que se mueva...si no se les ocurre cómo hacerlo que me contesten y les doy la receta pero no gratis...jajaja... también pueden usar los ingenieros su cabeza y cerebro para lo que fue hecho pensar resolver problemas de uso cotidiano... también sin ironía amigo hay muchas formas de hacerlo no solo una, pero parece que la industria no quiere hacerlo ...es más como dije antes ni siquiera tenemos que depender de las grandes y pesadas baterías de estos autos eléctricos que hoy están construyendo que finalmente serán alimente contaminantes una vez que terminen su vida útil...ya que contaminarán la tierra y el agua, es decir cambiamos un auto que contamina el aire por uno que contamina la tierra y el agua, genial...pensaron las condiciones que esto podría provocar o le hicieron caso al primero que tuvo la idea sin el menor análisis de ella?...queda la pregunta... lástima que elegimos policía sin cerebro...eso pasa cuando las personas votan desinformadas o por colores políticos más que por conciencia...pero eso amigo da para una larga conversación.

Yo estoy deacuerdo con los vehiculos electricos, pero me cuesta llamarlos "autos", conocemos a los autos de otra forma, y las carreras? Ya no van a tener tecnia practicamente, sera solo componentes electromecanicos y software, no me gustaria ver un formula 1 " sin motor" jamas, ni me lo imagino

Las empresas no pueden cambiar de producir coches de combustion a electricos, no hay infraestructuras, no todos los mercados estan preparados para ellos... toda integracion de nueva tecnologia pasa por varios procesos. Cuando leo comentarios como los suyos es que realmente no ven la magnitud del problema de infraestructuras y logistica. Piensen un poco como ustedes lo harian y acabarian con una interminable lista de problemas y carencias a subsanar. Un saludo,

Que Lastima, habrá varias nuevas generaciones frustradas de jóvenes entonces.

¿Cómo es eso de la autonomía ilimitada? (pregunta sin ironía)

Y los científicos quieren hidrógeno y eléctrico. No es muy difícil entender a quién es mejor hacer caso.

Pero como quieren que lo jóvenes compren un coche eléctrico o híbrido??? Los sueldos bajos (eso el que puede trabajar) y los precios por las nubes. Pero si un Smart eléctrico biplaza, con autonomía de 130 km, cuesta 24000€. Estamos locos o qué. Hasta que los precios no se equiparen a los coches actuales, la penetración que tendrán será muy reducida.

Las personas no son estúpidas aunque a veces lo parezcan, el vehículo eléctrico nació mal, con autonomía limitada, baterías grandes, caras, contaminantes y una carga lenta...cuando fácilmente podrían haber hecho un auto de autonomía ilimitada de costó mucho más bajo sin depender de esas monstruosas baterías...lo que no me queda claro es si la industria del automóvil está regida por verdaderos idiotas o bien creen que las personas lo son ..otra posibilidad es que no crean que sea negocio hacerlo de este modo, pero yo creo que sí...de hecho ya habría una mucha mayor penetración del vehículo eléctrico si no se tuviera que invertir enormes cantidades de dinero en las famosas electrolineras,si los autos fueran más economicos ya estarían en todo el mundo y no solo en Europa, China y Estados Unidos...los autos eléctricos actualmente en América latina no tienen ninguna penetración de mercado, en África tampoco y hay varios países de Asia que no sueñan con autos eléctricos

Es que no hay por donde coger el mercado. Estoy en proceso de búsqueda de comprarme un coche, y la opción más barata hoy por hoy, suelen ser motores gasolina tricilíndiricos en la mayoría de marcas (descartados), y luego pasamos ya a un nivel que un motor Gasolina decente te cuesta casi lo mismo que un Diésel, con la diferencia que el Diésel en autovía te consume bastante menos que un Gasolina equivalente. Hice la prueba con dos Kadjar en un conce de Valencia (agradecerles que me dejaran hacer la prueba por autovía con ambos coches), a igualdad de CV y según ordenador de abordo, el DCI gastaba entre 5,5 y 6,5, y el TCe 1.3 no tuvimos narices de bajarlo de 7, misma conducción que considero ni alegre ni dominguero. Y si te pones a mirar híbridos, el precio de compra se te dispara. Tengo claro el segmento de coche que necesito, tengo claro lo que me quiero gastar, y con el presupuesto mío a lo único que puedo aspirar en híbrido es alguno que tenga entre 25.000 y 50.000km, y como lo quiero nuevo (todo el mundo quiere estrenar coche alguna vez, seamos sinceros) pues no me queda otra que seguir contaminando. El día que puedas conseguir un híbrido a un precio que uno se lo pueda permitir, pues igual más gente consideraría comprarse uno, ¿no?

claro al precio de electrico tienes 2 gasolinas jjjjj

yo tambien!!! soy joven!!! soy joven!!! tengo 53...y soy joven!!! jajaja

El diésel prevaleciendo en la franja 25-50? Evidentemente es por la fiabilidad y duración del mismo esa tendencia tan conservadora, quien lo iba a decir no? Los más jóvenes apostando por lo menos explosivo y más "seguro".. sorpresas que dá la vida.

Ahora entiendo porque aun teniendo 30 la gente me dice que aparento 23 o 24.