COCHES

INDY 500 - CARB DAY

O'Ward lidera el Carb Day con McLaren; Palou 10º, Alonso 23º

Últimos entrenamientos antes de la carrera de este domigno
indianapolis-carb-day-cronica-soymotor.jpg
M. Muñoz, P.Hidalgo
85
21 Ago 2020 - 19:00

Patricio O’Ward ha sido el piloto más rápido −225,355 millas/hora− en el Carb Day, el último día de entrenamientos preparatorios para las 500 Millas de Indianápolis, que se disputan este próximo 23 de agosto a las 20:30 CEST. Alex Palou ha sido décimo y Fernando Alonso vigesimotercero.

Explicaba Josef Newgarden, que se ha bajado de su Penske cuando aún quedaban cinco minutos en el reloj, que el entrenamiento del Carb Day es útil para ponerte al día si tienes asuntos pendientes, pero que, si tienes los deberes al día, puedes tomarte un respiro y afrontarlo con más calma.

En ese sentido, los dos españoles en pista han superado la jornada sin contratiempos. Fernando Alonso −23º, 72 vueltas− con tandas de corta y media duración, con múltiples pasos por boxes para practicar pit-stops. Alex Palou ha hecho stints próximos a los previstos para la carrera, con muchos kilómetros en tráfico intenso para coger confianza.

Alonso y Palou han aparecido sobre el asfalto cuando pasaban unos 10 minutos de la bandera verde. El asturiano ha comenzado con una tanda de ocho vueltas, mientras que el catalán ha hecho cinco. Sobre los 20 minutos de sesión, el McLaren de Patricio O’Ward ha clavado un giro en 225,355 millas/hora que nadie ha podido mejorar.

 

Mientras Fernando enlazaba dos stints de seis giros, Alex se lanzaba a uno de 26, prácticamente la distancia prevista para la carrera −unas 32 vuelta por depósito, aproximadamente−. El del Team Goh marcaría su vuelta rápida tras 15 giros, lo que invita a pensar que se sentía cómodo con su monoplaza.

Alonso aún completaría una tanda de 11 vueltas antes de que los comisarios ondearan la bandera amarilla para una inspección de la pista. La interrupción cortaría en seco el trabajo de Alex, que en aquel momento estaba en el noveno giro de su programa. Sería la única amarilla del día.

Al poco de la bandera verde, que llegaría al ecuador de la sesión, primero Alonso −222,680 millas/hora− y después Palou−223,570− marcarían sendas vueltas rápidas. El ovetense volvía a las tandas de unas 11 vueltas, mientras que el de Sant Antoni de Vilamajor completaba 15.

Acto seguido, Palou tendría ocasión de rodar en tráfico intenso. Unos 20 coches coincidirían en pista al mismo tiempo, simulando las condiciones que se encontrarán en carrera. El del Team Goh se aventuraría incluso en alguna conducción en paralelo en la primera curva, ganando confianza.

Alonso terminaría la jornada enlazando paradas en boxes, cruciales en el devenir de la carrera.

Las 500 Millas de Indianápolis, este domingo a las 20:30 CEST.

 

RESULTADOS LIBRES 7, CARB DAY INDY500 2020

POS. PILOTO EQUIPO VELOCIDAD TIEMPO V.  
01. P. O'Ward Arrow McLaren SP 225,355 39"9369 84
02. S. Dixon Chip Ganassi Racing 224,646 40"0631 59
03. A. Rossi Andretti Autosport 224,599 40"0715 58
04. T. Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 224,580 40"0748 85
05. O. Askew Arrow McLaren SP 224,128 40"1557 82
06. Z. Veach Andretti Autosport 223,957 40"1862 73
07. J. Newgarden Team Penske 223,764 40"2209 68
08. M. Ericsson Chip Ganassi Racing 223,700 40"2325 105
09. J. Harvey Meyer Shank Racing 223,641 40"2430 72
10. A. Palou Dale Coyne Racing with Team Goh 223,570 40"2558 91
11. C. Kimball AJ Foyt Enterprises 223,491 40"2701 79
12. J. Hinchcliffe Andretti Autosport 223,461 40"2755 103
13. C. Herta Andretti Harding Streinbrenner Autosport 223,433 40"2805 88
14. S. Pagenaud Team Penske 223,419 40"2831 89
15. E. Carpenter Ed Carpenter Racing 223,410 40"2846 65
16. R. VeeKay Ed Carpenter Racing 223,385 40"2891 92
17. H. Castroneves Team Penske 223,093 40"3419 93
18. C. Daly Ed Carpenter Racing 223,010 40"3570 78
19. T. Kanaan AJ Foyt Enterprises 222,999 40"3589 51
20. D. Kellett AJ Foyt Enterprises 222,951 40"3676 73
21. S. Ferrucci Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 222,806 40"3938 95
22. R. Hunter-Reay Andretti Autosport 222,731 40"4074 81
23. F. Alonso Arrow McLaren SP 222,680 40"4167 72
24. W. Power Team Penske 222,578 40"4352 81
25. G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 222,158 40"5117 71
26. S. Pigot Citrone Buhl Autosport with RLL 221,789 40"5791 48
27. F. Rosenqvist Chip Ganassi Racing 221,675 40"5999 71
28. M. Andretti Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian 221,314 40"6662 70
29. J. Davison Dale Coyne Racing with Rick Ware 220,889 40"7444 64
30. M. Chilton Carlin 220,666 40"7857 80
31. JR Hildebrand Dreyer & Reinbold Racing 219,727 40"9600 44
32. S. Karam Dreyer & Reinbold Racing 219,396 41"0217 38
33. B. Hanley DragonSpeed 217,984 41"2875 104

 

85 comentarios
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Fls-11
24 Ago 2020 - 02:14
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De nueva cuenta, muy bien por pato O'Ward que terminó la carta de indy 500 en 6to con el equipo Arrow Mac Laren SP y eso que en las últimas 25 vueltas diluyó si ritmo

Alarico
23 Ago 2020 - 19:15
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#76 @#59 Su madre es mexicana y nació en ese territorio, adivina que significa eso.... instruite Ver comentario
¿? Tú compresión lectora es muy deficiente, deberías leer más, te sugiero que te culturices con los libros que para eso están.
Alarico
23 Ago 2020 - 19:08
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#75 @#67 Yo no subestimaría los pilotos de la Indy aqui es difícil seas Ericcson o Alonso, esos de la ... Ver comentario
¿Subestimar? Obviamente no entiendes ni lo que lees.
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JoseVelderrain
23 Ago 2020 - 18:43
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Para los que no tienen ni uta idea de la indy 500, el CARB day es la práctica más parecida al día de carrera, se hace con las condiciones y puestas a punto más parecidas al día domingo, las qualys son individuales en pista

23 Ago 2020 - 00:40
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#73 @#59 Sí, Pato O Ward, cualquiera diría que es de origen irlandés pero no solo por el apellido sin ... Ver comentario
pues como vez, estamos hablando de otro Mexicano Chingon. Que bien verdad?
22 Ago 2020 - 18:02
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Es raro ver a sus 2 compañeros tan arriba, eso puede dar un poco de confianza de que alonso tenga coche pa luchar, pero a la vez no porque puede que ellos vayan bien pero el no.
Igual todos aqui tienen ganas de verle, triunfar o no pero todos le esperan.

petruz
22 Ago 2020 - 16:47
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#78 @#77 Te equivocás GoProst... en el caso de Alonso no se trata de especular... se trata de 'minimiza ... Ver comentario
no hables mal de Alontzin, ya ves que traen el culo floreado y abocardado y todavía se las vuelves a dejar ir
22 Ago 2020 - 16:42
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#77 @#68 Si lo vi. El tema es que antes de mi comentario algún fanático se burló diciendo que Alonso ... Ver comentario
Te equivocás GoProst... en el caso de Alonso no se trata de especular... se trata de "minimizar daños" ¡Cierto!!!!
22 Ago 2020 - 16:40
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#68 @#52 viste como ganó Prost el mundial del 89? Viste como ganó Schumi el 94? Alguna carrera suelta ... Ver comentario
Si lo vi. El tema es que antes de mi comentario algún fanático se burló diciendo que Alonso NUNCA sale a especular... Vaaamos... Es el rey cuando se trata de recoger puntos que otros dejan atrás.
SeiyaSagitario
22 Ago 2020 - 16:14
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#59 'Patricio O’Ward'. Cualquiera diría que este chaval es irlandés... Desde luego de mejicano tie ... Ver comentario
Su madre es mexicana y nació en ese territorio, adivina que significa eso.... instruite
SeiyaSagitario
22 Ago 2020 - 16:06
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#67 @#61 Si, campeón de la Indy Lights, que como verás se escribe por separado para que quede bien cla ... Ver comentario
Yo no subestimaría los pilotos de la Indy aqui es difícil seas Ericcson o Alonso, esos de las lights como dices Rinus Vekeay, y Pato Oward por ejemplo hasta ahora lo están haciendo mejor que un piloto top campeón de F1 y WEC como Alonso, a relajar los panes
petruz
22 Ago 2020 - 15:26
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Jajajaja, que mamadas eso de irlandés.... son más bien complejos
Sería diferente si se llamará Patriciotzin O'Wardyácatl ? Ó en O'Wardyótl?
No todo México es igual, hablan con el culo porque no conocen. Hay diversidad cultural, y ni uno es más o menos. Salvó algunos Gachupinotzin lamehuebótl

22 Ago 2020 - 12:02
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#59 'Patricio O’Ward'. Cualquiera diría que este chaval es irlandés... Desde luego de mejicano tie ... Ver comentario
Sí, Pato O Ward, cualquiera diría que es de origen irlandés pero no solo por el apellido sino también por el nombre Patricio, por San Patricio patrono de Irlanda, pero francamente es lo de menos.
Fls-11
22 Ago 2020 - 11:05
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En verdad admiro mucho desde hace mucho a Alonso y espero pueda lograr una gran carrera, pero volviendo a la realidad no lo veo muy probable, a Alex Palou le veo mucha más chance aún siendo un novato y a pato O'Ward también lo veo dentro del top ten. Suerte para nuestros pilotos hispano hablantes.

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22 Ago 2020 - 10:07
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#70 Tranquilos foreros Alonso siempre tiene un AS escondido en la manga. ( palabra de Lobato ) Ver comentario
Ya se ha vendido tanto humo en tantas ocasiones, que resulta evidente que no hay ningun as debajo de ninguna manga. Pero bueno, hay que seguir vendiendo humo....
Napo
22 Ago 2020 - 09:49
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Tranquilos foreros Alonso siempre tiene un AS escondido en la manga. ( palabra de Lobato )

22 Ago 2020 - 08:40
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#53 @#52 Y no hablar del Campeonato de F1 de 2005. ¿Suena aquelo de 'minimizar daños'? Por no decir ' ... Ver comentario
y lo de minimizar daños y salir de pesca, ya lo explicaras, y te lo digo en serio, porque no sé de qué hablas, si nos pudieses refrescar la memoria? No será el más Damper? O pk Schumi reventó motor en Suzuka? Espero k no....... Ya nos contarás señor profesor.
22 Ago 2020 - 08:36
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#52 @#49 ¿Viste cómo ganó el campeonato de 2006? Digo, ¿viste las carreras, o solo el resultado fin ... Ver comentario
viste como ganó Prost el mundial del 89? Viste como ganó Schumi el 94? Alguna carrera suelta desde el 2000 al 2004? Viste como ganó Ham en el 2008? Viste como ganó Vettel? Viste? O no? O solo ves lo k te da la gana?
Alarico
22 Ago 2020 - 08:07
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#61 @#32 si...al campeón de la indylight ganador de las 24hrs de daytona y de las 12 hrs de sebrings. A ... Ver comentario
Si, campeón de la Indy Lights, que como verás se escribe por separado para que quede bien claro el tipo de categoría que es: light. Pero es buena para los novatos. Y ganador en Daytona y Sebring (no "sebrings", y ambas se escriben de inicio con mayúsculas) pero ni en prototipos ni en GT Le Mans que son las clase "A", sino en la clase "B" de prototipos como fue la challenge. De hecho era tan decadente que aquel 2017 fue el último año.
LewisTime
22 Ago 2020 - 06:00
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#63 Que dolor y cuanta pena denotan algunos por esta pagina jejej todavia no es domingo y ya muchos e ... Ver comentario
Tú hablando de dolor? te la pasas llenando de lágrimas todas las noticias de Hamilton jjajajaj.
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