COCHES

MOVILIDAD

Helsinki quiere acabar con el coche privado en 2025

Finlandia quiere acabar con los coches particulares en su capital en 2025
El objetivo es ¡personalizar' el transporte público para hacer más eficiente cada viaje
olli-00.jpg
Fernando Sancho
0
09 Jul 2016 - 16:20

Es más que evidente que el concepto de movilidad en las ciudades está mutando y va hacia un futuro de coches eléctricos y autónomos. Muchas son las grandes urbes que promueven esta tendencia también para sus servicios de transporte público, aunque ninguna propuesta alcanza el nivel del objetivo de la capital de Finlandia. Helsinki quiere acabar con el coche privado para 2025 y crear una ciudad con una movilidad inteligente.

No estamos hablando de una película de ciencia ficción, sino de un proyecto sólido y que busca acabar con los coches privados a través de la combinación inteligente e interactiva de medios de transporte públicos y modelos de negocio privados como puede ser Uber o distintas formas de compartir coche. Al final, la clave está en optimizar los servicios de autobús, tranvía, trenes, taxis y estos modelos de negocio privado para crear una red operativa en la que el usuario también tenga su papel activo.

helsinki-central-railway-station-hdr.jpg

En este aspecto, existirán líneas de autobuses autónomas que tendrán una ruta fija pero que se adaptarán a las dinámicas de movilidad de los usuarios en horas punta o ante un evento masivo. De esta forma, poco más que el ciudadano tendrá en su mano cierto control sobre la movilidad de la ciudad ya que con una aplicación en su smartphone podrá organizar viajes baratos y en el que incluso pueden estar involucrados coches autónomos siempre y cuando esta tecnología esté activa dentro de nueve años.

Este sistema de transporte a la carta puede ser el modelo a seguir para otras grandes urbes, sobre todo porque la movilidad individual habilitada digitalmente ya tiene sus aplicaciones en la actualidad con los sistemas como los de Uber. Al final, el objetivo es que cada viajero se mueva del punto A al punto B tan rápidamente como sea posible en una dinámica en la que todos los usuarios pasan a ser pasajeros y nunca conductores.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33