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La gasolina baja de precio: ¿Realmente es ahora más barata?

La gasolina se han encarecido un 7% en lo que va de año; el Diesel, un 11%

Llenar hoy un depósito de gasolina 95 tiene un coste medio de 73,37 euros

AmpliarGasolina cara o barata: ¿Realmente ha bajado el precio del combustible? - SoyMotor.comGasolina cara o barata: ¿Realmente ha bajado el precio del combustible?

El precio de la gasolina encadena su tercera semana de descenso con una media de 1,334 euros/litro, un 0,45% menos que hace siete días. El Diesel, por su parte, cae un 0,16% hasta 1,274, tras dos semanas de estancamiento pero, ¿realmente ha bajado el precio de los combutibles?

El combustible es uno de los productos, si no el que más, que más ve fluctuar su coste por los cambios en el mercado y la producción. Así, su precio puede variar en más de un 10% en un año y, por lo general, es al alza.

Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, esta semana, llenar un depósito de 55 litros de un vehículo con gasolina de 95 octanos tiene un coste medio de 73,37 euros, y 70,07 euros en el caso del gasóleo A, lo que efectivamente es menos que hace una semana –y casi lo mismo que hace un mes–, pero también son 5 y 7 euros más por depósito, respectivamente, que en enero de este mismo año.

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De hecho, como ya comentamos en el mes de mayo, los precios actuales de la gasolina y el Diesel se han incrementado en un 9,34% y un 13,75% respecto a la misma semana de 2017, lo que los sitúa en niveles de junio de 2015 en el caso de la gasolina, y octubre de 2014 para el Diesel.

Lejos queda, por el momento, el máximo histórico de septiembre de 2012, con la gasolina a 1,499 euros/litro y el gasóleo a 1.431 euros/litro, pero a pesar de que los datos publicados apuntan a una reciente bajada de precios, la tendencia mensual e interanual es al alza, y no parece que esto vaya a cambiar a largo plazo. ¿Alguien se acuerda de cuando el litro de 95 superó la barrera de un euro?

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5 comentarios
Imagen de guayo

Y no creo que cambie mucho si siguen usando peteoleo para producir electricidad. De verdad habria que ver cual el la realidad de esto, pero capaz que, al momento, son ecologicos solo para hacerte gastar un monton de pasta.

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Imagen de masmvd

[#2 alex36] Siempre ha sido el negocio de unos pocos que se aprovechan con su tira y afloja, ejemplo: hoy hay demanda de 10 litros, y fabrican 15, por lo que el precio baja y se quitan a la competencia que no puede vender tan barato y después fabrican 8 cuando hay demanda de 10, pues sube el precio, es lo que tiene que este todo en manos de cuatro países

No entiendo por qué los precios tienen que tender al alza. En la actual situación de "criminalización" de este tipo de combustibles, el incentivo hacia otro tipo de energías (eléctrico, gas, más adelante hidrógeno) la demanda debería disminuir por lo que la oferta para competir con las energías citadas debería mejorar con una lógica reducción de precios. En fin, que sabré yo de los caprichos del mercado.

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Imagen de Blacklabelbiko

[#2 alex36] ufff.. y los caprichos de "este" mercado precisamente no son los más fáciles de entender, yo a veces pienso que quizá las reservas no sean tan escasas como lo pintan, y es una mera excusa para seguir acumulando poder (malditos master of puppets). Lo cierto es que con este negrocio se financian las cosas más aberrantes de la humanidad. (Se podría financiar también agua potable a quienes lo necesiten.. alimentos .. medicinas y un largo etcétera, pero nó, para qué? También hay q controlar la superpoblación). . en fin..

No entiendo por qué los precios tienen que tender al alza. En la actual situación de "criminalización" de este tipo de combustibles, el incentivo hacia otro tipo de energías (eléctrico, gas, más adelante hidrógeno) la demanda debería disminuir por lo que la oferta para competir con las energías citadas debería mejorar con una lógica reducción de precios. En fin, que sabré yo de los caprichos del mercado.

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Imagen de alex36

No entiendo por qué los precios tienen que tender al alza. En la actual situación de "criminalización" de este tipo de combustibles, el incentivo hacia otro tipo de energías (eléctrico, gas, más adelante hidrógeno) la demanda debería disminuir por lo que la oferta para competir con las energías citadas debería mejorar con una lógica reducción de precios. En fin, que sabré yo de los caprichos del mercado.

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Imagen de CRISTIANNF1

SI QUIEREN QUE SE LA AUMENTEN SE LO MANDAMOS A MACRI ... DE REGALO Y CON UN MOÑO GRANDOTE GRANDOTE

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