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La gasolina 95 seguirá vigente en España al menos en 2019

La antigüedad de nuestro parque automovilístico así lo demanda

La normativa indica que debería haber desaparecido en 2013

AmpliarGasolina 95 - SoyMotor.comLa gasolina 95 es necesaria para que los coches más antiguos no sufran percances mecánicos

El Gobierno ha decidido que en 2019 las estaciones de servicio vendan aún gasolina de 95 octanos gracias a la tercera prórroga que se pone en marcha en este sentido. Originalmente estaba prevista su desaparición para 2013.

La gasolina de 95, o gasolina de protección como se conoce técnicamente por su contenido de etanol y oxígeno, es la que deben consumir los vehículos más antiguos –matriculados antes de 2000– para evitar problemas mecánicos. Además, esta medida logrará un ahorro de cerca de 500 millones de euros a los consumidores si tenemos en cuenta que la de 98 es 13,4 céntimos por litro más cara. El ahorro medio para cada usuario, si se toma como referencia un gasto de siete litros a los 100 kilómetros, será de 140,7 euros al año.

En España existen 3,5 millones de vehículos de gasolina matriculados antes del año 2000, que son los que deben funcionar con gasolina de 95. Este carburante tiene un máximo de oxígeno del 2,7% en masa y un 5% máximo de etanol en volumen. Según expertos y autoridades, si estos coches usan gasolina 98 –de mejor tratamiento químico, con mejores aditivos, menos azufre y, aquí la clave, con un máximo de oxígeno en masa es del 3,7% y de etanol en volumen del 10%– se pueden producir pérdidas de potencia o un funcionamiento inestable. 

La Directiva 98/70/CE de la normativa europea, que hace referencia a la calidad de los carburantes, afirma que los estados miembro han de garantizar la venta de gasolina de 95 octanos hasta 2013, si bien se permiten prórrogas como la que tenemos en España. Al llegar ese año en España había 5,9 millones de vehículos que demandaban este carburante. Entonces se estableció una prórroga hasta 2016, y al vencer ésta, otra hasta 2018.

Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones –Anfac–, los españoles renovamos nuestro parte automovilístico a un ritmo del 2,5% anual, de tal forma que cuando acabe 2019 aún habrá un 27,5% de vehículos que requieran esta gasolina. En principio la nueva prórroga iba a ser de seis meses, pero la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia –CNMC– reclamó el aumento de la misma debido a la gran cantidad de demanda que aún existe dentro de nuestras fronteras. El Gobierno ha accedido a ello, al menos hasta el próximo 31 de diciembre.

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22 comentarios
Imagen de 14-55

[#10 elazor] anda!!! no me cuadra pero me lo como:
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octanaje
De octano y -aje.
1. m. Unidad en que se expresa el poder antidetonante de una gasolina o de otros carburantes en relación con cierta mezcla de hidrocarburos que se toma como base.

Real Academia Española © Todos los derechos reservados.
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Reconocer los errores es de sabios y aunque muy lejos de ser uno, reconozco el mío.

#8 busque y lea mas, que solo te has liado tú.

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Imagen de 14-55

En todo caso sería detonante, no antidetonante, pero tampoco veo donde el redactor usó tal palabra.
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La nota es sencilla e incompleta porque lo que daña los motores antiguos es la "carencia de plomo" y no por carecer del metal, sinó por ser menos pesada, más volatil y "corroer" ciertos materiales de los que los motores antiguos están hechos. El poner 98 en ves de 95 a un motor que si está preparado para usar gasolina sin plomo no creo que les influya mucho pero si a los que deberían usar la antigua con plomo. Todo esto sería para un artículo sin fin y no para un artículo sencillito y un pos más sencillo aun.

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Imagen de elazor

[#8 14-55] busque y lea mas, que solo te has liado tú.

#6 Octanaje: Porcentaje de octano que contiene la gasolina.
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Venga que la liamos más jajaja

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Imagen de elazor

[#5 jmorillo] Jeje, perdón por lo del Apellido, si para usted no hay error, la brevedad del parrafo induce a malinterpretación.

Señor Elazor. Bajo mi punto de vista no hay ningún error de concepto, pero salta a la vista que la explicación no resultaba del todo clara. Lo hemos solucionado. El 'feedback' de nuestros lectores siempre es importante. Aunque para la próxima vez tenga en cuenta que el apellido es Morillo, no Murillo :P. Chascarrillos aparte, muchas gracias por leernos. Buenas tardes desde SoyMotor.com

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Imagen de 14-55

[#6 elazor] Octanaje: Porcentaje de octano que contiene la gasolina.
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Venga que la liamos más jajaja

#4 Si, capacidad antidetonante, si antes de escribir, se informa, quizás no lo hubieses dicho.
Octanaje: escala que mide la capacidad antidetonante del carburante.

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Imagen de 14-55

Lo que yo digo, confunde mucho las palabras jejeje.
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Ahora la dinamita también va a tener poderes antidetonantes jajaja.
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La verdad es que una palabra mal leida, mal comprendida o mal escrita puede traer tela jejeje

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Imagen de elazor

[#4 14-55] Si, capacidad antidetonante, si antes de escribir, se informa, quizás no lo hubieses dicho.
Octanaje: escala que mide la capacidad antidetonante del carburante.

Pués yo creo que el amigo @chancletula-1 confunde las palabras y os está liando a todos:
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"capacidad antidetonante" ¿antidetonante?

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Imagen de jmorillo

Señor Elazor. Bajo mi punto de vista no hay ningún error de concepto, pero salta a la vista que la explicación no resultaba del todo clara. Lo hemos solucionado. El 'feedback' de nuestros lectores siempre es importante. Aunque para la próxima vez tenga en cuenta que el apellido es Morillo, no Murillo :P. Chascarrillos aparte, muchas gracias por leernos. Buenas tardes desde SoyMotor.com

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Pués yo creo que el amigo @chancletula-1 confunde las palabras y os está liando a todos:
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"capacidad antidetonante" ¿antidetonante?

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Imagen de elazor

Jorge Murillo, 2 errores de concepto,
1º la gasolina de protección, aunque sí es la de menor octanaje en las gasolineras, no quiere decir que la gasolina 95 sea la gasolina de protección, si no que es una gasolina que debe de cumplir unos minimos de calidad, lo que usted ha puesto de porcentaje de oxigeno y etanol.
2º esto que ha puesto "Si estos coches usan gasolina 98, se pueden producir pérdidas de potencia o un funcionamiento inestable causado por lo irregular del flujo del combustible." no es por usar gasolina de 98 octanos, es por no usar gasolina de proteccion (con esos porcentajes de oxigeno y etanol), independientemente de los octanos, de echo hay muchos coches antiguos que aparte de tener que usar la gasolina de protección deben de echar un aditivo para subir el octanaje ya que si no sufrirían detonación prematura (de ahí el mensaje de chancletula-1).

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