Francia dedicará 8.000 millones al motor, aún no da el crédito a Renault

La crisis del coronavirus ha provocado una escasez de liquidez que Renault espera paliar con un crédito de 5.000 millones de euros. Lejos de acudir a las entidades bancarias, ha llamado al Ejecutivo de Emmanuel Macron, en tanto que el Estado francés es propietario del 15% de la marca del rombo.

Aunque todo hace pensar que Renault recibirá la ayuda de su Gobierno, éste se resiste a firmar y prefiere esperar a que terminen las negociaciones. Macron quiere garantizar la supervivencia de las factorías nacionales y que el fabricante concentre en el país las divisiones más tecnológicamente avanzadas de su actividad industrial.

De modo que, si el ministro de Finanzas fue quien la semana pasada dijo que Renault podía desaparecer, ahora ha sido Macron en persona quien ha señalado que aún no es el momento de concederle el crédito. Este miércoles se dará a conocer la hoja de ruta de la alianza con Nissan y el viernes se comunicará el plan de recortes de Renault.

EN DIRECT | Présentation du plan de soutien à la filière automobile française, durement éprouvée par la crise du COVID-19. https://t.co/EODabi71uY

— Emmanuel Macron (@EmmanuelMacron) May 26, 2020

Macron ha hecho estas declaraciones este martes en una rueda de prensa donde ha dado a conocer los primeros detalles del plan de choque que el Gobierno destinará a la industria de la automoción. La ‘factura’ del mismo se situará en 8.000 millones de euros, aunque no se conoce todo el desglose.

Francia dedicará 1.000 millones de euros a reactivar la demanda de los conductores, incluido un plan renove para 200.000 coches térmicos antiguos por nuevos o usados que contaminen menos. Las ayudas para los eléctricos subirán de 6.000 a 7.000 euros. Quienes compren un híbrido enchufable también recibirán 2.000 euros.

El presidente francés ha dicho que la electromovilidad y el coche autónomo serán los grandes protagonistas del sector de la automoción cuando se supere la pandemia del Covid-19. También ha instado a los fabricantes a no fabricar en otros países aquellos modelos que ya manufactura en suelo nacional.