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Ford Mustang Shelby GT500 2020: el más potente de la historia

Desarrolla una potencia de 771 caballos

Su llegada al mercado se espera para el otoño

AmpliarFord Mustang Shelby GT500 2020: el Mustang más radical hasta la fecha - SoyMotor.comEl aspecto del Ford Mustang Shelby GT500 2020 adelanta unas prestaciones de infarto

El nuevo Ford Mustang Shelby GT500 2020 ha cumplido con lo que prometió el día de su presentación, ser el modelo de calle más potente de la historia de la marca del óvalo, algo que es posible gracias a un propulsor V8 de 5.2 litros que desarrolla la friolera de 771 caballos.

Desde que se presentó en el pasado Salón de Detroit el nuevo Ford Mustang Shelby GT500 2020 nos tenía a todos en vilo. ¿Por qué? Porque la marca del óvalo nos prometió que sería su modelo de calle más potente de siempre. Entonces aseguraron que superaría los 700 caballos, algo que han cumplido con creces. El motor V8 de 5.2 litros sobrealimentado que equipa el 'muscle car' entrega 771 caballos de potencia y un par máximo de 847 Newton metro.

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Para otorgar al Ford Mustang Shelby GT500 2020 semejante potencial se recurre a un bloque V8 de aleación de aluminio, culatas tambien de aluminio, bielas forjadas, camisas de los cilindros más ligeras y un compresor volumétrico de 2,65 litros con intercambiador aire/agua entre las bancadas. Se ha revisado y mejorado la lubricación, todos los conductos de refrigeración han crecido en tamaño y el cárter, además de realizar una función estructural que aumenta la rigidez y reduce las vibraciones, presenta un deflector activo patentado por la marca para mantener el aceite donde se necesita.

Para gestionar toda su caballería se recurre a un cambio automático de doble embrague con siete velocidades fabricado por Tremec y a un eje de transmisión realizado con fibra de carbono. La caja de cambios es capaz de pasar de una marcha a otra en 100 milisegundos y cuenta con varios modos de funcionamiento: normal, invierno, drag y sport. Incorpora también el sistema ‘Track app’ que ofrece dos opciones: line-lock, que bloquea el eje delantero para quemar neumáticos y launch control, para salidas desde parado al máximo de sus posibilidades.

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Todo el desarrollo del nuevo Ford Mustang Shelby GT500 2020 se ha basado en lo aprendido con el Ford GT y el Mustang GT4. De esta forma, monta una nueva evolución de la suspensión activa MagneRide que añade nueva geometría, muelles más ligeros y una nueva gestión electrónica para la dirección. Las llantas, con 20 pulgadas de diámetro, se fabrican con fibra de carbono y se calzan con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, aunque la marca también menciona en su comunicado los Michelin Sport 4S. Ambas opciones cuentan con especificaciones de Ford Performance, que atañe a compuestos y banda de rodadura especiales.

Tras esas llantas se encuentran con los frenos más grandes que se han montado nunca en un coupé deportivo americano, o eso afirma Ford. Se componen de discos delanteros de 420 milímetros de diámetro y pinzas Brembo de seis pistones. Ofrecen un 20% más de área de contacto que los montados en el Shelby GT350 y más del 30% de masa térmica adicional en los frenos delanteros.

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En el habitáculo se respira ambiente deportivo con unos asientos más envolventes suministrados por Recaro y preparados para usar arneses, instrumentación digital con pantalla de 12 pulgadas, equipo multimedia con pantalla de ocho pulgadas, aplicaciones interiores de fibra de carbono e incluso la posibilidad de prescindir de los asientos traseros con el ‘Carbon Fiber Track Package’, que también añade alerón trasero de fibra de carbono GT4, splitter frontal, aletines laterales, las mencionadas llantas de carbono y los Michelin Pilot Sport Cup 2.

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La llegada al mercado del nuevo Ford Mustang Shelby GT500 2020 tendrá lugar durante el próximo otoño, aunque por desgracia no se venderá en Europa.

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9 comentarios
Imagen de pbc1967

[#5 miamibarna2] Lamentablemente Cadillac dejo de Fabricar el CTS-V, por eso no lo mencioné, es un gran deportivo que espero que lo vuelvan a fabricar.

#2 Con el Corvette no pero si con el CTS V....que calza el motor de 700 Cv del Corvette.

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Imagen de pbc1967

[#4 chancletula-1] El Hellcat es un auto perfectamente conducible, yo he conducido Hellcats y no son autos para nada dificil de conducir, claro no es un Porsche, es mucho mas pesado pero tiene un andar magnifico, cuando manejes uno lo entenderas, por algo tiene tanto aficionados, es mucho mas que un auto para andar en rectas, de hecho viene con dos llaves una que te entrega 500 CV de potencia y otra que te entrega los 717 CV completos, es un auto grandioso un buen deportivo por poca plata, por eso ha tenido tanto exito.

#1 El Hellcat ese, es inconducible.Piensa que es para los yanquis y sus carreras drag(linea recta por cierta distancia).Un coche mas manejable y con menos caballos,suele ser muy superior, en todo.Piensa en lo que son, coches juguetes, son para disfrutar, no para estar padeciendo y sufriendo.

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Imagen de pbc1967

[#2 Ascari] El mustang shelby GT500 siempre a rivalizado con los Corvette, El Musatang siempre ha sido el deportivo de Ford por excelencia, ya que no podemos contar El Ford GT40 porque siempre ha sido un vehiculo de ediciones limitadas, y Ford siempre a querido competir tanto con Chevrolet como con SRT que es la division de alto rendimiento de Dodge, aqui tienes por ejemplo los Charger Hellcat y superiores. Challenger Hellcat y superiores ( llegan hasta la version Demon con 850 CV por ahora), y el Viper actualmente descontinuado que llegoo hasta la version ACR de 650 CV. For siempre ha tenido en el Mustang su caballo de batalla entre los deportivos americanos y debido a la gran cantidad de versiones que se han fabricado en USA ha sido un vehiculo capaz de rivalizar incluso con el Corvette y el Viper.

#1
Pero es que el Mustang rivaliza con el Corvette??.

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Imagen de miamibarna2

[#5 miamibarna2] Cadillac CTS.V.

#2 Con el Corvette no pero si con el CTS V....que calza el motor de 700 Cv del Corvette.

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Imagen de miamibarna2

[#2 Ascari] Con el Corvette no pero si con el CTS V....que calza el motor de 700 Cv del Corvette.

#1
Pero es que el Mustang rivaliza con el Corvette??.

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Imagen de chancletula-1

[#1 pbc1967] El Hellcat ese, es inconducible.Piensa que es para los yanquis y sus carreras drag(linea recta por cierta distancia).Un coche mas manejable y con menos caballos,suele ser muy superior, en todo.Piensa en lo que son, coches juguetes, son para disfrutar, no para estar padeciendo y sufriendo.

No creo que en Ford sen tan tontos como para hacer un auto que rivalice con el Hellcat cuando SRT ya tiene el Demon que cuenta con 850 Cv, el shelby Gt500 tiene que contar al menos con esa potencia o superior, lo mas probable es que ande cercano a los 900 Cv, es cosa de ver su competencia el Corvette ZR1 tiene una version de 755 CV y otra de 850, no creo que Ford les de 140 cv de ventaja a su competencia y si lo hace no podra competir con ellos.

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Imagen de chancletula-1

[#2 Ascari] Noooooo.

#1
Pero es que el Mustang rivaliza con el Corvette??.

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Imagen de Ascari

[#1 pbc1967]
Pero es que el Mustang rivaliza con el Corvette??.

No creo que en Ford sen tan tontos como para hacer un auto que rivalice con el Hellcat cuando SRT ya tiene el Demon que cuenta con 850 Cv, el shelby Gt500 tiene que contar al menos con esa potencia o superior, lo mas probable es que ande cercano a los 900 Cv, es cosa de ver su competencia el Corvette ZR1 tiene una version de 755 CV y otra de 850, no creo que Ford les de 140 cv de ventaja a su competencia y si lo hace no podra competir con ellos.

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Imagen de pbc1967

No creo que en Ford sen tan tontos como para hacer un auto que rivalice con el Hellcat cuando SRT ya tiene el Demon que cuenta con 850 Cv, el shelby Gt500 tiene que contar al menos con esa potencia o superior, lo mas probable es que ande cercano a los 900 Cv, es cosa de ver su competencia el Corvette ZR1 tiene una version de 755 CV y otra de 850, no creo que Ford les de 140 cv de ventaja a su competencia y si lo hace no podra competir con ellos.

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