COCHES

MUNDIAL DE RALLIES

La FIA confirmó nueve de las trece pruebas del WRC 2022, entre las que está el Cataluña

El calendario empieza a definirse, sólo faltan cuatro
Además, entregó el ERC al mismo promotor del Mundial
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10 Jul 2021 - 13:17

La FIA confirmó la elección de nueve de las trece primeras pruebas del Mundial de Rallies 2022, entre las que se encuentra el Rally RACC Catalunya - Rally de España, tal como SoyMotor.com había anticipado.

El Consejo Mundial aprobó la propuesta del promotor, quedando por elegir aún cuáles serán las otras cuatro fechas que completarán el calendario, que se mantiene en 13 pruebas.

Por el contrario, sólo hay fechas para las pruebas de apertura del campeonato, Montecarlo y Suecia, que se disputarán del 20 al 23 de enero y del 24 al 27 de febrero respectivamente.

Las otras siete pruebas que todavía no tienen fecha son Portugal, Italia, Kenia, Japón, España, Estonia y Grecia. Sus fechas serán anunciadas una vez se elijan las pruebas que faltan, ya que hay que encajarlas para que la logística sea racional. El calendario sólo contempla dos pruebas de asfalto –Japón y España–, así que se piensa que una de las tres pruebas que se añadirá será asimismo sobre asfalto.

Un calendario en el que están ausentes países auténticos pesos pesados de la especialidad como Finlandia, Gran Bretaña, Francia o Alemania. Alguna de estas pruebas será sin duda reintegrada en el calendario, a expensas de lo que pueda suceder en Sudamérica y Oceanía, que aspiran a tener representación.

El próximo año entra en vigor una nueva categoría reina del Mundial. Los WRC actuales serán sustituidos por los nuevos Rally1, que serán híbridos. Hasta la fecha sólo hay un coche presentado oficialmente, el nuevo Ford Puma Rally1, mientras que Hyundai y Toyota siguen efectuando test, pero todavía no han presentado oficialmente su futura arma.

Pero quizás lo más relevante del Consejo Mundial haya sido la aprobación de que el promotor del Mundial tome asimismo el control del Europeo de Rallies a partir del próximo año, relevando a Eurosport Events.

WRC Promoter tiene así bajo su control no sólo el Mundial de Rallies y el Europeo de Rallies, sino también los Mundiales y Europeos de Rallycross.

Esta decisión de la FIA debería conllevar un importante cambio en el Europeo, en el que podría ‘refugiarse’ las pruebas del Mundial celebradas en el Viejo Continente a las que les toque ‘descansar’ del Mundial, junto a una serie de pruebas elegidas.

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