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OFICIAL: Europa pone fecha de caducidad al motor de combustión

2035 es la año que la Comisión Europea se ha marcado como objetivo

A partir de entonces desaparecerán los coches nuevos no-electrificados y los híbridos

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Adiós a los motores de combustión en 2035. Ésta es la nueva propuesta de la Comisión Europea, que este miércoles ha hecho público un plan de lucha contra el cambio climático que por primera vez pone fecha de caducidad a los vehículos térmicos.

A partir de 2035 ya no podrán venderse turismos nuevos que emitan emisiones de dióxido de carbono, por lo que esta medida afectará tanto a los coches de gasolina y Diesel como a las diferentes formas de hibridación que existen en el mercado.

La ley propuesta será de aplicación en todos los países de la Unión Europea, que no podrán legislar de forma individual al respecto.

Este anuncio pretende acelerar la renovación del parque automovilístico del continente, que aspira a convertirse en climáticamente neutro en 2050. Por esto fijar la prohibición en 2035 permitirá agotar la vida útil de los últimos coches que se pongan al mercado.

Es importante señalar que distintos estudios apuntan a que el precio de los coches eléctricos se abaratará notablemente en los próximos años, hasta el punto que a partir de 2026 ya se situará al nivel de los térmicos.

Es por esto que la fecha objetivo de 2035 debería de ser menos traumática para la economía familiar que lo que supondría ahora la adopción de un BEV.

Dado que será una transición progresiva, Europa calcula que en 2030 las emisiones de los turismos ya se habrán reducido un 55% respecto a 1990, paso previo de alcanzar el 100% en 2050.

El pronunciamiento de la Comisión Europea ocurre tres años después de que varios países de la Unión, entre ellos España, amagaran con legislar de forma individual al respecto.

El primer borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética del Gobierno del PSOE fijaba como fecha objetivo el año 2040, aunque esto se cayó en última instancia cuando la Comisión señaló que esta competencia le pertenecía a ella.

De este modo, la Unión Europea sigue los pasos del Reino Unido, que ya había anunciado que a partir de 2035 prohibirá la comercialización de vehículos con motor de combustión.

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26 comentarios
Imagen de Richter

#15 hablo a nivel de mi zona, no sé en las demas casas de vehículos. tambien otro conocido, ingeniero industrial trabaja con aerogeneradores y me comentó lo de las palas (las entierran) ademas del follón con las dichosas baterías. del resto de europa y demás marcas de coches no hablo, pues no sé a ciencia cierta, espero que te sirva.

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Imagen de Richter

#14 yo te hablo de un caso particular y que me pasó, mis prácticas fueron en una casa (por razones obvias no diré nombre), habian coches eléctricos y veia que cambiaban las baterías y pregunte que si las reciclaban o algo, algunos rieron y me dijeron que sólo las tienen ahí hasta que las vienen a recoger para llevarlas a otro almacen. comentandolo con otros compañeros pasaba igual, así que no hablamos mas del tema y lo dejamos pasar.

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#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de Rafaelma

#6 Si el menor de nuestros 'problemas' en ese sentido es el señor ministro, ni lo dude.
Ya que dice usted de informase al respecto le recomiendo haga lo propio, por mera curiosidad al menos, dirigiendo la vista un pelín 'mas arriba', hacia a algunos de los rutilantes inversores que andan detrás de la producción y promoción de las 'salvadoras' carnes sintéticas que se prestarán a rescatar el planeta tanto o mas rápido que engordarán sus aquejados bolsillos..., personajes tan poco sospechosos como Sergey Brin, Richard Branson, Jeff Bezos, Elon Musk o Bill Gates. Algunos de ellos con otras actividades tan poco contaminantes entre manos como desarrollar el turismo espacial, y ya de paso pegarse unos paseos por allí arriba por el mero placer de poder hacerlo, mientras personas tan informadas como usted le compren en un futuro, tal vez no muy lejano, sus filetes de pega enlatados, por el bien de la humanidad por supuesto. Y que conste que ya alguno de ellos apuntan a la necesidad de la prohibición forzosa de la producción de carnes como la de vacuno allá por 2035, en gloriosa similitud a la de la prohibición de los motores térmicos.
Sin acritud se lo digo para que conste, solo son datos que ahí están, información como usted mismo bien dice.

Saludos.

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Imagen de thefermins

Lo que resulta obvio es que si hubiera en estos momentos una diferencia en rendimiento/eficiencia del vehículo eléctrico no haría falta prohibir nada sino que esta tecnología se autoimpondría frente al vehículo convencional. Eso es lo normal en la evolución tecnológica. El hecho de que se busque obligar a la población a utilizar una tecnología que en muchos aspectos presenta deficiencias y supone altísimos costes en infraestructura, en materiales es el colmo y pensar que es debido sólo a estupidez de los políticos que no saben dónde tienen la mano derecha es quedarse corto. Coincido pues plenamente con #4
#6 No te preocupes que los amigos socialistas prepararán un impuesto a la carne

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Imagen de Need For Speed

#6 De informarse precisamente se trata, y de debatir y dar una opinión sin tener que faltar el respeto a la otra persona desde una supuesta superioridad moral, como haces tú. Coincido contigo en lo corta que es la gente. Por eso tenemos el gobierno que tenemos. Cambio climático es una contradicción en sí misma, pues el clima siempre cambió, lo dice la historia. No se trata de no comer carne, ni de no quemar combustible, se trata de tener un poco de educación y civismo. Hacer las cosas con mesura, pensando en lo limitados que son los recursos. Esta pantomima de la electrificación del parque móvil, corresponde a una nueva imposición (otra más) del "nuevo orden mundial establecido", que dicta cómo debes pensar, actuar y vivir, o de lo contrario merecerás todos los improperios imaginables. Un montón de borreguitos manejados a través de sus teléfonos "inteligentes".

#4 No puedo estar más de acuerdo. Un saludo.

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Imagen de Northern

Las baterías deberían ser todas del mismo tipo, como las bombillas o las pilas, y de quita y pon de tal manera que vayas a una gasolinera y te la cambien por una ya cargada en menos de 1 minuto y la que dejas ellos se encargarían de cargarla y que sirva para otro coche. Eso sería lo lógico

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