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EuroNCAP endurece de nuevo sus pruebas de choque

Desde ahora se tendrá en cuenta lo que sucede después de un accidente
También se van a evaluar nuevos sistemas de ayuda a la conducción
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20 Mayo 2020 - 16:25

Las pruebas de choque EuroNCAP, referencia europea a la hora de clasificar la seguridad de los coches, van a incrementar su exigencia al incluir una evaluación de la protección que sigue a un accidente y a promover los últimos avances en tecnología de asistencia al conductor.

EuroNCAP ha anunciado nuevas medidas en sus pruebas de choque que van a hacer de éstas aún más exigentes. Desde ahora, este organismo independiente va a evaluar la protección que ofrece un vehículo tras un accidente, además de promover la última tecnología de asistencia a los conductores.

Con el fin de ver qué ocurre una vez que se produce un siniestro, EuroNCAP va a implementar en sus pruebas una nueva barrera móvil en los test de choque frontal en movimiento. Esta nueva solución llega para reemplazar a la prueba de barrera deformable que lleva vigente desde hace 23 años. Además de ver qué protección ofrece el coche para los ocupantes, se podrá medir cómo las estructuras frontales del mismo pueden influir en las posibles lesiones de los que viajen en el vehículo contrario.

Otro de los cambios que ha anunciado EuroNCAP es sus pruebas tiene que ver con la que mide las consecuencias de un accidente lateral. En ella se ha ajustado la velocidad y la masa utilizadas. Conviene recordar que este tipo de golpe es la segunda causa de muerte o lesión grave en un accidente de tráfico.

En cuanto a las últimas tecnologías se van a agregar pruebas para sistemas que hasta ahora no se tenían en cuenta tales como el detector de fatiga o el de distracción del conductor. "Mejorar la seguridad de un automóvil no se trata solo de más airbags o mejores sistemas de asistencia al conductor. La seguridad posterior al choque también juega un papel vital en la supervivencia al accidente", han declarado fuentes de EuroNCAP.

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