COCHES

Curiosidad

En Londres imparten cursos de conducción para futbolistas

Los clubs de la Premier estaban preocupados ante los accidentes de las estrellas
Por supuesto, están abiertos a VIPs y gozan de estricta confidencialidad
hr-owen-londres-soymotor.jpg
2
26 Sep 2020 - 10:50

HR Owen, uno de los más exclusivos concesionarios de coches de lujo en Londres, ha creado un curso de conducción dedicado sus clientes de coches de altas prestaciones, pensado para los futbolistas.

Futbolistas como Cristiano Ronado o Karim Benzema sienten pasión por los superdeportivos y tienen varios en sus garajes, pero en ocasiones también son protagonistas de incidentes. El mismo Cristiano estrelló un Ferrari 599 Fiorano en un túnel de Manchester, en 2009. Eso cuesta mucho dinero a los seguros, pero también mantiene en vilo a los equipos, que temen que sus figuras se lastimen.

Es cierto que el problema no atañe sólo a los futbolistas. Cada día las redes sociales muestran algún superdeportivo hecho añicos en un accidente, en algunos casos nada más salir del concesionario, a los pocos kilómetros o las pocas horas. Sus potencias y prestaciones están por encima de lo que la mayor parte de conductores son capaces de dominar cuando éstos intentan disfrutar del aparato.

Owen puede dar fe de todo ello. No sólo vende, nuevos y de ocasión, coches de gran lujo de Ferrari, Bentley, Bugatti, Rolls o Lamborghini, sino que tiene una treintena de puntos de venta y asistencia.

Ivan Thompsett, que dirige esta escuela que imparta cursos personalizados, explica a la revista especializada Argus, que "la mayor parte de ellos ni siquiera miran el manual de instrucciones, donde se explican algunas cosas sobre el comportamiento del coche. También sobrevaloran sus dotes al volante".

Pero en el caso de los futbolistas explica que "tienen una cualidad común todos ellos: logran observar en todo momento lo que sucede a su alrededor. Posiblemente sea un hábito, puesto que durante un partido deben monitorizar constantemente la posición de adversarios y compañeros".

Son muchos los jugadores de la Premier que han pasado por estos cursillos, así como de otras ligas, aunque HR Owen mantiene confidencialidad sobre los nombres.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Sep 2020 - 18:44
Comment

Es totalmente cierto lo que decis

27 Sep 2020 - 12:06
Comment

Muchos no estarán de acuerdo conmigo, pero debería ser obligatorio conseguir un carnet especial y más restrictivo para conducir un coche con una potencia superior a los 200 cv, ya sean superdeportivos o no. No debería permitirse que cierto tipo de personalidad pueda ponerse al volante de cualquier vehículo, pero, poderoso caballero es don dinero.
(la cifra de cv es aproximada, habría que hacer un estudio a fondo para definirla)

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25