El Mundial de Rallies ya tiene calendario para 2021

La prueba catalana está prevista para el 14-17 de octubre y debería estar centrada de nuevo en Salou-Port Aventura y podría ser exclusivamente de asfalto, abandonando el carácter mixto que la hacía única. Ésta es una petición por parte de los equipos y el promotor, y que el RACC parecía inclinado a aceptar.

No será el único rally sobre asfalto del campeonato. Si exceptuamos el Montecarlo, que se considera rally invernal, todavía encontraríamos el Rally de Croacia, que  en sus últimas ediciones se ha caracterizado por sus tramos de resbaladizo asfalto; recordemos que la prueba croata, que se disputa con centro en Rijeka. Y también los organizadores del Rally de Japón, que se efectuará en la zona de Nagoya -no lejos de Suzuka, por tanto- será sobre asfalto.

Por el momento sólo hay previstos 3 rallies fuera de Europa. La situación del COVID-19 aconseja dar primacía a las pruebas en el viejo continente. A priori, las pruebas deben tener más de 300 kilómetros cronometrados, como había sido hasta ahora; éste año las pruebas de reserva han sido autorizadas con un menor kilometraje porque estaban pensadas en formato del campeonato europeo.

El campeonato comenzará con Montecarlo del 19 al 24 de enero y Suecia, del 11 al 14 de febrero, como ya había sido anunciado. Después el campeonato seguirá por la nueva prueba de Croacia, para seguir en Portugal, Italia, el Safari de Kenia, Estonia, Finlandia, Gran Bretaña, Chile, España y Japón. Croacia será absolutamente nuevo y el Safari será un retorno tras más de 20 años de ausencia, pero con un carácter completamente diferente al que tuvo hasta los 90.

Eso sí, la FIA y los promotores se curan en salud con respecto a la imprevisible evolución del COVID-19 durante 2021. Siete pruebas han sido nominadas como reservas: Turquía, Letonia, Bélgica –presumiblemente Ypres–, Acrópolis –Grecia– y de Monza, que ayer mismo fue anunciado para completar el calendario 2020.

CALENDARIO WRC 2021