El Dakar ya está en Arabia Saudí

El barco ha tardado 10 días desde Marsella hasta Yeda –todo un contraste frente al mes que se necesitaba cuando la prueba se disputaba en Sudamérica– transportando 10 helicópteros, 129 motos, 13 quads, 45 camiones de carreras, 59 automóviles, 36 'side by side', 292 vehículos de asistencia y otros 700 vehículos de organización, logística, catering, prensa, etc.

No son, por supuesto, todos los vehículos que tomarán parte en la prueba. Algunos equipos oficiales, como han hecho estos últimos años, llevarán sus vehículos de carrera en avión en el último momento, mientras que los participantes locales, tanto de Arabia como de los países del Golfo, acudirán directamente por sus medios a Yeda, obviamente.

Todos los vehículos quedarán almacenados en un 'parque cerrado' hasta el 2 de enero, fecha en la que comenzarán las verificaciones administrativas y técnicas de la prueba, aunque algunos de estos trámites ya los superaron los participantes antes de embarcar los vehículos en Marsella y efectuarán también la última puesta a punto de sus máquinas.

Yeda es la segunda ciudad saudí y tiene 3,5 millones de habitantes. Desde el Siglo VII su puerto ha sido vital para el comercio árabe. Entre otros detalles que llaman la atención están la 'Jeddah Tower', que está a punto de ser finalizada y alcanzará los 1.001 metros de altura, y el surtidos o geiser –artificial, claro– del Rey Fahd, que propulsa el agua a 375 km/h.

Tras la carrera, los vehículos serán trasladados de Riad a Yeda, donde embarcarán de nuevo para Marsella, de vuelta a casa.