El nuevo límite de velocidad en poblado entra en vigor el 11 de mayo

Que bien hice en abandonar la gran ciudad hace ya muchos años, voy a comprar por autovía o carretera, sin semáforos en algunas rutas.. es ir a la city y me deprimo..

Esto es un sin sentido y me explico. En poco tiempo el radar anti-closión y anti-atropello serán obligatorios en todos los coches. Los Adas han revolucionado la conducción en los últimos 10 años hasta el punto en que una conducción totalmente autónoma está más limitada por la burocracia que por la tecnología. Tenemos coches 10 veces más seguros y más capaces que nunca, con asistente de mantenimiento de carril, aviso ángulo muerto, identificador de señales, control de velocidad activo, control de estabilidad, todo tipos de ayudas a la frenada, cámaras por todos los sitios....y resulta que es ahora cuando los fabricantes limitan a 180kmh esos mismos vehículos y las autoridades limitan la velocidad en ciudad, en carreteras convencionales y espera a ver en autopistas. Cuando era niño viajaba en un R5 sin cinturones atrás, sin ningún sistema de seguridad activa y casi ninguna pasiva a 100kmh por las nacionales, que hoy están a 90kmh, y ya se oyen voces que piden limitar a 70.... No se que es lo que se pretende.

Ya era hora !!!

Buenos dias:
Es obvio que la medida tiene, como primer fin, el recaudar, como segundo fin, la notoriedad del politico de turno, como tercer fin la intimidación del ciudadano y en último, pero en último lugar la seguridad. De no ser así medidas tan inseguras como el permiso para adelantar por la deracha para motocicletas, en caso de atascos, no serìa posible, la no regulación, vía matircula, permisos y seguros tanto de biclcletas. como monopatines electricos , ambos tan de moda actualmente y muchas veces compartiendo aceras con los peatones, siendo como son vehiculos, no tendtría sentido. Dicho esto, creo, sin que me equivoque demasiado en mis apreciaciones, que la inmensa mayoría de los conductores de automóvil circulan de forma prudentísima en los nucleos urbanos, y que las mayores imprudencias son cometidas por todos, incluyendo a los mismos peatones, que en no pocas ocasiones se "lanzan" en los pasos de peatones sin ni siquiera comprobar la situación, en fín que se necesita más educación víal, que sanciones, pero es más fácil sancionar que educar.
Saludos

A ver, que los límites están obsoletos lo sabemos todos.
Pero lo de la ciudad cae de cajón, dependiendo el tipo de vía urbana, 50km/h es una locura. Es más, salvo que vayas de suicida no eres capaz de ir a esa velocidad. Luego te encuentras carreteras que atraviesan un poblado donde hay una visión amplia que también están limitadas a 50, ahí sí que es recaudación pura y dura.

Ya le pondrán impuestos también si es necesario, de hecho ya están hablando de obligar a tener un seguro

La bicicleta es el vehículo del futuro en España.

En realidad, tiene que ver más sobre las revoluciones que con el tiempo que este el coche encendido (que no quiere decir que no importe) pero un coche a 3000 consume más que uno a 2500 aunque vayan a la misma velocidad

Demasiados ministros y vicepresidentes que mantener para mi gusto, no me extraña tanta medida recaudaroria. Llegará el momento de desenpolvar la silla y volver a transladarse en caballo, aún y así ya buscarán la forma de arrancarnos los pelos porque jodidos ya estamos

es que eso es lo que quieren, el gobierno actual considera que tener en propiedad un coche es un lujo y por lo tanto, hay que gravarlo a impuestos lo máximo posible y dificultar su uso. Es más, este gobierno no quiere que tengamos nada en propiedad y que dependamos de sus limosanas para que no quede más remedio que seguir votándoles para subsistir. Y esto dicho por un ex votante del psoe. Pero bueno, mientras en la tele sigan diciendo que la culpa de todo lo malo que pasa en España es por culpa de vox pues la gente seguirá votando paro y miseria.

Ir demasiado lento afecta la atención, a mi me pasa verdaderamente.

Pues como sigan así, no va a haber quien compre un coche. Entre rebajar los límites de velocidad, subir los impuestos de los combustibles, peajes en las autovías, etc. No compensa tener coche, no vas a poder disfrutarlo y cada vez más caro el mantenerlo.
Igual lo que pretende el gobierno es potenciar la venta de patinetes eléctricos y bicicletas, porque cada vez coches se van a vender muchos menos.

El coche contamina desde el momento que lo enciendes hasta que lo paras. Sea a 0, 10, 50, 120 km/h. Por lo tanto, cuanto más tarda un vehículo en realizar un trayecto, MÁS TIEMPO está encendido y más contamina. Todo el tema de velocidades no es más que un circo.

Desengañaos. Ni ecología, ni seguridad; pura recaudación. Hay que sacar dinero de debajo de las piedras para seguir mantieniendo chiringuitos y mamandurrias. Luego, solamente 500 euritos por conducir mirando el móvil. La educación y el civismo son el camino para una sociedad exitosa. Y así estamos, claro.

creo que tb lo hacen por contaminación, pero mi coche por ejemplo a 50 puede ir a 3 o 4 pero a 30 en 3 se me ahoga asi que en 2 consumo mas ende contamino mas

Por un lado bajan el límite de velocidad en los poblados y por el otro van a cobrar por el uso de autovías. Con estos límites quién no va a pagar por la autovía si hacer el recorrido por carretera va a ser eterno?
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Lo de los siniestros que se dejen de chorradas que de 50 a 30 ni se reducen ni se aumentan. Llevo más o menos 1.200.000 km conduciendo y la verdad es que es absurdo lo que nos cuentan. Yo mismo me doy cuenta que cometo más errores a bajas velocidades que a altas donde llevo la adrenalina alta y no voy despistado