Despiden a los ingenieros de GM que hacían carreras ilegales con el Corvette

Los protagonistas de esta historia se llaman Alexander Thiim y Mark Derkatz. Thiim tiene 27 años y está especializado en ingeniería relacionada con sistemas de escape. Derkatz tiene 30 años y es ingeniero eléctrico. Estaban destinados temporalmente a la planta de ensamblaje del Corvette, en Bowling Green.

Thiim y Derkatz han actualizado sus perfiles de LinkedIn, donde han informado que ya no forman parte de General Motors. La marca había anunciado que abriría una investigación interna para comprender qué había ocurrido exactamente.

Thiim y Derkatz fueron a un bar con un tercer ingeniero de General Motors. Cada uno conducía un Corvette Stingray. Al salir, Alexander y Mark se acercaron a una carretera secundaria para exprimir sus coches y así disfrutar del coche que ellos mismos contribuían a poner a punto. Pero el plan no salió como habían previsto.

En una vía limitada a 45 millas/hora, el Corvette de Thiim fue captado por un radar a 120 millas/hora y el de Derkatz a 100. Por ponerlo en perspectiva, los deportivos rozaron los 200 kilómetros/hora a pesar de que la velocidad máxima de la carretera era de tan sólo 72 kilómetros/hora. El tercer ingeniero no participó.

Resulta que una patrulla de la policía local vio los tres coches en la carretera principal y les siguió por su acaso, de ahí que pudiera reaccionar rápidamente e interceptarlos. No dieron positivo en la prueba de alcoholemia, pero les confiscaron los vehículos y les impusieron una fianza de 1.000 dólares, que pudieron abonar sin problemas.

Lo más curioso de todo es que uno de los agentes que los detuvo se tomó la molestia de publicar una fotografía en Snapchat, donde hizo mofa de los conductores y dejó entrever con sorna que General Motors podría tomar medidas contra sus empleados. GM ha dicho en declaracione a Automobile que “es consciente del incidente y lo estamos investigando. La seguridad es nuestra prioridad”. En estos momentos los vehículos están en un depósito.