COCHES

Fórmula 2

Daruvala lidera el primer día de test en Abu Dabi en su regreso a Prema

El indio ha batido en Abu Dabi a Felipe Drugovich con un crono de 1'35"455
Juan Manuel Correa ha vuelto a subirse hoy a un F2 por primera vez desde 2019
daruvala-prema-soymotor.jpg
0
16 Dic 2021 - 18:11

Jehan Daruvala ha marcado el mejor registro de la primera jornada de test de Fórmula 2 en Abu Dabi. En su regreso a Prema, el indio ha sido el más rápido con un tiempo 1'35"455 y junto a Felipe Drugovich ha estado al frente durante la mayor parte del día.

Daruvala ha vuelto a Prema para los test postemporada 2021, después de haber corrido con ellos la Fórmula 3 en 2019. Tras dos años con Carlin en Fórmula 2, se rumorea que el indio podría correr de nuevo con los italianos en 2022 y las sensaciones en su reunión han sido buenas, con el mejor tiempo general y más de 70 vueltas entre las sesiones mañana y tarde.

En la sesión matutina, Drugovich ha marcado el mejor crono 1'35"577 también el día en el que ha vuelto al equipo con el que corrió en 2020, en MP Motorsport y para el cual ya está confirmado de cara a 2022. Los más veteranos han estado al frente en el primer día de test y en el caso del brasileño, sin acumular rodaje en exceso -menos de 70 vueltas-.

El piloto más activo de la mañana ha lucido los colores de Campos Racing. Ralph Boschung ha dado hasta 47 giros al circuito de Yas Marina y ha marcado el quinto mejor tiempo tanto por la mañana como por la tarde. En lo que al otro piloto respecta, Olli Caldwell ha seguido acumulando rodaje con el fin de prepararse al máximo a su primer año completo en Fórmula 2 en 2022.

Por la tarde, Liam Lawson ha sido el piloto más activo y a los mandos del Carlin ha dado un total de 64 vueltas. El neozelandés ha cambiado de equipo para estos test postemporada, en la que también han estado otros dos jóvenes talentos de Red Bull como son Dennis Hauger y Jüri Vips, quienes han pilotado con Prema y Hitech respectivamente.

El mejor de las caras nuevas ha sido Jack Doohan, quien ha aprovechado bien la ventaja que le dio MP Motorsport de correr con ellos las dos últimas citas de la temporada 2021. El australiano ha confirmado que correrá con UNI Virtuosi a tiempo completo en 2022 y sus sensaciones en su primer día con la estructura británica han sido muy positivas.

El día de hoy también ha sido muy especial para Juan Manuel Correa, quien se ha subido a un monoplaza de Fórmula 2 por primera vez desde su brutal accidente en 2019. El estadounidense ha regresado con Charouz y ha superado las 70 vueltas, aunque se desconoce por el momento cuáles serán sus planes, si correr un año más en Fórmula 3 o regresar a la antesala de la Fórmula 1.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25